24.06.2014
Пробег 193500 км.
Поменял масло в двигателе и воздушный фильтр.
Масло залил WOLF vitaltech 5w-40.
Масляный фильтр könner.
Воздушный фильтр AF 1675.

Достался мне почти на шару (50 грн.) парктроник на четыре датчика.
Что за модель парктроника так и не понял на коробке вообще почти ничего не написано.
А так как цены на СТО за установку шокируют, решился поставить сам.
Ставил два датчика в бампер по бокам и два в заднюю дверь, причём в заднюю дверь поставил сначала только один слева, но потом решил что хоть и не симметрично но пусть будет и справа.
Провода тянул с двери вместе с пучком тех что идут родные к дворнику и т.д.
Справа с бампера протянул провод через вентиляционный люк, а слева проложил провод под порожком багажника (обмотал ещё слоем изоленты на всякий случай).
Сам блок парктроника установил в бардачке справа, получилось и спрятан и влага не попадёт (попозже сделаю защитный кожух для блока что б можно было пользоваться бардачком без опасений зацепить провода).
Подключил питание к лампочке заднего хода.
Экран вмонтирован в зеркало заднего вида, которое как накладка одевается на родное зеркало (провод в багажник протянул под обшивкой).
В результате, пол дня провозился и довольный как слон.
Получилось вот так.

Добавил ещё немного красоты машине, а заодно и защита балона.
Купил в Эпицентре (в отделе фурнитура к мебели) хромированную трубу диаметром 50 мм. и длинной 1,5 м. за 98 грн. и две заглушки по 12 грн.
Крепления сделал из подручных материалов с помощью болгарки, дрели и вдохновения.
Крепления буду красить чуть попозже.
Получилось дёшево 122 грн и, в принципе, красиво. К тому же осталось ещё 40 см. трубы, пригодится когда буду переделывать выхлопную.

Строили в селе гараж, не хватило блоков, решили доставить своими силами. Ехать 6 км.
В результате у швагра Опель Сенатор, он загрузил в багажник и в салон 30 штук.
Я подвинул задние сиденья максимально вперёд и в свой багажник загрузил 27 блоков.
Блоки размером 20х20х400 см.
Что удивительно что пружины ещё даже немножко работали.
Соседи были в панике когда мы возле дома разгружались.

У меня такой же конфиг ГБО стоит как и у тебя.
А как ты умудрился за 50 грн купить паркроник?
Тоже такой хочу с зеркалом, понравился.

Акция была в сети АЗС КЛО, собирал карточки скидочные.
Получилась общая скидка на товар 75%. (специально задался целью купить даный парктроник).
К тому же было немножко бонусов на карточке.
Вот и вышло что купил парктроник за 51 грн.,

Приобрёл резиновый коврик в багажник (спасибо Зоррик).
Коврик хоть и б/у но состояние отличное.
Удобно что у коврика бортик не высокий, что довольно таки удобно и практично.

Приобрёл резиновые коврики в салон.
Брал оригинальные, именно под Тиго, цена 470 грн.
Получилось класно. Особенно задние хорошо смотрятся.
Бортик тоже не маленький для зимы то что надо

06.10.2014.
Пробег 198500 км..
Поменял антифриз.
Менял, можно сказать, с промывкой водой.
Сначала слил из радиатора жидкость (около 3.5-4 л.), залил дистилированную воду и поехал на дачу.
Потом слил что слилось и залил воду. Съездил в село возле дачи за покупками и опять поменял воду.
Потом приехал из дачи домой слил воду и залил концентрат антифриза.
Последний раз вода сливалась уже почти бесцветная .
Покупал концентрат антифриза GROM EX G11, цвет синий (такой и был).

09.10.2014
Поменял передние и задние тормозные диски с колодками.
В принципе можно было бы ещё на данных дисках комплект колодок выкатать, но всё же решил поменять потому что довольно сильно были стёртые задние диски. Передних толщина была 24 мм. (на дисках написано мин. 23 мм.) но они были сильно покоцаны (глубокие царапины по кругу). Скорей всего предыдущие колодки были или плохого качества или не вовремя поменяли. К тому же на небольшой скорости, когда не сильно на тормоза нажимаешь то машина тормозила рывками, местами хватали тормоза, а местами нет.
Диски покупал оригинальные. Передние диаметром 298 мм.
Колодки передние брал Kimiko, а задние Konner.
Ещё купил и колодки ручника, но их не менял. Родные ещё как новые, будут на запас.

Пробег 198 тыс. км.
Ехал на работу, через воздуховоды пошёл пар в салон с запахом антифриза.
Вскрытие показало что потёк радиатор печки (на рисунке обвёл красным).
В результате заменил на новый.
Паралельно с заменой дозаправил кондиционер, долили 250 грамм фреона (всего получилось его в кондиционере 750 грамм).
Так же, когда купил машину то думал что печка плохо греет.
Оказалось всё намного проще. Когда сняли фильтр салона то я был в тихом ужасе от его состояния.
В результате поменяли фильтр и печка греет очень даже не плохо.

23.10.2014
Пробег 199 тыс. км.
Проведено ТО № 1 для ГБО, откатал 10 тыс. км.
Поменяли три фильтра и компъютерная диагностика.
Комп показал что всё в порядке, а вот от фильтров я был в шоке.
Первый фильтр был просто в ужасном состоянии, он не то что был грязный, а с него аж сыпался песок.
Что самое обидное что заправляюсь или на КЛО или на БРСМ, очень редко на каких-то других заправках.

Когда менял тормозные диски то всплыла проблема с задними супортами.
Направляющие приржавели конкретно.
В результате с горем по полам их выбили, наждачкой нулёвкой вычистили до блеска, хорошо смазали и поставили на место, но, к сожалению на правом супорте порвали пыльники.
Вчера купил ремкомплект от Тойоты РАВ4 (код товара D4-504) и удачно заменил порванные пыльники, подошли идеально.
Ремкомплект покупал в АТЛ за 150 грн.

Подготовка к земе продолжается.
Сегодня поменял резину.
Поставил Nokian 215/65/R16. Резина не новая но сезон откатать хватит.

В связи с тем что в системе охлаждения антифриз помутнел и появился осадок, вчера промыл полностью систему и залил новый антифриз.
На промывку ушло 18 л. воды дистилированной и промывка Ликви Моли (как на фото).
После промывки залили 7 л. антифриза (как на фото) в систему и около 0,5 л. долили в расширительный бачок.

19.11.2014.
Пробег 200000 км.
Полёт нормальный

В связи с тем что аккумулятор начал подавать признаки умирания, решил не дожидаться прекрасного дня когда машина не заведётся. К тому же, прошлой зимой его уже подзаряжал пару раз.
Купил вчера новый аккумулятор:
Bosch S4 Silver (0092S40270), емкость-70 Ач, пусковой ток-630А .
До этого стоял с емкостью-70 Ач, пусковым током-510 А, (марку забыл, но какая-то непонятная).

05.01.2015
Пробег 202220 км..
С момента установки ГБО (12.03.2014), накатал 13399 км.
За это время залил 1778 л. газа и 168 л. бензина.
Всего получилось 1846 л топлива.
Средний расход получился 13,78 л. на 100 км..
Такая вот математика.

Уважаемый Vitja, прошу прощения, что пишу в Вашем бортовом журнале, но я никак нимогу найти способа как с Вами связаться и задать вопросы по машинке. Так, как планируем покупать машину и есть много вопросов по ее обслуживании. Сам я в авто не разбираюсь. Буду благодарен за Вашу помощь.

Да без проблем.
Любые вопросы задавайте, что знаю подскажу, или даже покажу по возможности (живу в районе м. Политехнический институт).
Обслуживаю я Тигра своего на СТО магазина Олиер.

Это интернет Магазин запчастейhttp://oiler.com.ua (ул. Киквидзе-43).
У них же есть и СТО.
Мастера там толковые и цены доступные.
Делал у них уже ходовую, менял полностью все жидкости и все тормозные диски с колодками.
На сегодняшний день ими полностью доволен и пока для себя лучше не нашёл.