За Кимохой скучаю, я когда решил её продавать то пол дня ходил ноги трусились. Всетаки первая машина да и за шесть лет ни разу не подвела.
Радует что продал Кимо на 5000 грн. дешевлее чем купил Тиго.
Расход согласен, особенно с нынешними ценами на бензин, но уже окончательно решил ставить ГБО.

Начало проваливаться переднее правое стекло при опускании вперёд вниз.
Оказалось что стекло выпало из паза в который вставлено снизу и крепится им к механизму стеклоподъёмника. Поэтому и проваливалось вниз вперёд, потому что впереди зафиксированно а задняя часть висит в воздухе.
Сделал просто.
Купил герметик, хорошо всё обезжирил, залил паз герметиком, вставил стекло и сутки не трогал.
После чего ещё и посмазывал все резинки и уплотнители силиконом.
Все работает отлично.

При выезде из гаража сломал антену родную, забыл что машина повыше чем была Кимо.
Купил в Ашане за 38 грн. новую антену - длинна 10 см.
Немного пришлось повозиться что б высвердлить оставшуюся часть винта от антены.
Получилось дёшево, красиво, в гараж нормально заезжаю и главное что радио работает отлично.

Прикупил ветровики.
Искал фигурные, но так как не нашёл то выбрал что более понравилось. Эти небольшие и смотрятся более менее аккуратно.

Залил в бак присадку для чистки инжектора, потому что за 6 лет дання.
Покупал вот такую:

Пробег 188821 км.
Поставил на машину ГБО.
Ставили в компании Профигаз http://www.autogas.in.ua/?pid=1.
Знакомые там делали, на работе советовали да и отзывов положительных хватает.
Ставил балон на 30 л. под машину с переделкой выхлопной трубы.
По цене обошлось 5900 грн. установка ГБО 4-е поколение.
Блок управления Stag 4 eco, форсунки Valtek.
Переделка выхлопной трубы - 300 грн. Хотя переделкой это сложно назвать, её просто подвинули немного вперёд. Попозже будет возможность то переделаю её что б большую бочку глушителя убрать. Сейчас низ глушителя висит на уровне защиты двигателя.
Балон небольшой потому что:
1. он идеально становится в нишу под кузовом, даже на 35 л. уже не помещается.
2. машиной больше по городу катаюсь или на дачу (50 км от дома), а заправок сейчас хватает.
По работе двигателя пока ничего сказать не могу, потому что приехал только с СТО до работы, но мощность точно не убавилась или я не почувствовал. Пока всё.

В связи с тем что утерян один ключ, было принято решение поставить сигнализацию и сделать дубликат ключа. В этом плане я порадовался что в Тиго нет иммобилайзера.
Сигналку поставил одностороннюю Tiger Talisman. Почему односторонняя, ответ простой - цена вопроса.
Нормальная двухсторонняя стоит от 1000 грн. Решил что на сэкономленные деньги лучше поставлю парктроник.

Дубликат ключа обошёлся в 50 грн.

а как "аппетит" на газу?

Расход на газу изначально получился 17 л. на 100 км. по городу.
Потом поехал к СТОшникам, они подрегулировали форсунки.
По трасе получился расход 12 л. на 100 км., по городу пока сказать не могу точно. ещё не получилось посчитать.

"вкусный" расход на газу, особенно при ежедневно растущих ценах на бенз
Пусть машинка радует!

Спасибо.

Добавил немножко красоты. Приклеил молдинги.
Что самое интересное что нигде не мог найти чёрного цвета. Но так как знакомый красил Амулет (чёрный) то решил взять какие есть и перекрасить.
Получилось как-то так:

получилось не как то так, а КЛАССНО!!!

Еще бы штришок в виде порожков в стиле кенгурятника.

То все в будущем.
Обязательно сзади буду защиту делать, что б защитить балон. Пока только не решил фаркоп или что-то другое.
С порогами придётся повременить, потому что самому сделать врят ли получится а покупать дорого.

Первые результаты и впечатления от ГБО.
После установки ещё два раза ездил на СТО.
Первый раз сразу же на следующий день, потому что когда давал газу (например разгон) то ГБО отключалачь, настроили нормально.
Потом выкатал пару балонов получился средний расход почти 18 л. на 100 км.
Опять поехал на СТО. Мастер снял форсунки, что-то покалдовал над ними, потом мы минут 20 катались по городу с подключеным ноутом, мастер постоянно настраивал.
В результате расход газа по трасе 11.5 - 12 л. на 100 км. В смешаном режиме (50% трасса, 50% городские пробки) 14.8 - 15.5 л. на 100 км.

Расход бензина в смешаном режиме был 12.7 - 13 л. на 100 км.

Потери мощности абсолютно никакой не почувствовал ни при езде по городу ни по трассе.

А за этот период на авто амики и пружины менялись? Или родные стоят

Передние аммортизаторы менялись на 120 тыс. км. пробега, задние стоят родные.
Пока и передние и задние работают нормально.
В ближайшем будущем нужно будет менять тормозные диски потому что уже отработали своё (тоже родные ещё стоят). Думаю ещё на пол годика хватит тормозных колодок и потом будет заменя всех тормозов сразу.

За прошедшие выходные накатал по трассе 940 км.
Машина загружена под завязку (в салоне четыре человека и полный багажник).
Средняя скорость 110 км/час. На этот пробег залил 108 л. газа.
Получился средний расход газа 11,5 л. на 100 км..
Заправлял газ в основном по 6.90 грн. за литр. (АЗС АNP и АВИАС).

Сегодня зафиксировал вот такой пробег: 193 193 км.
Полёт нормальный.