вот сегодня приобрел себе переходную рамку
теперь буду ждать когда немного потеплеет, т.к. в гараже сейчас холодно, да и время нет...
буду пытаться лепить что то типа того как на последней фотке только с рамкой...

вот сегодня приобрел себе две болванки транспондеров
на днях поеду на зип-авто программировать

с транспондерами ничего пока не получилось, номер транспондера тот же только вот по каталожному номеру они не подходят, короче буду заказывать транспондеры через знакомых на укравто..

сегодня заменил трос багажника, работы на минут 40 с пивком. Кстати собрался менять, так старый заработал, ну думаю собрался так и поменял....
цена троса с доставкой 60грн....

7-го января на трассе Винница - Киев попал в яму, итог боковой порез заднего правого колеса....
латка не помогла, будут варить....

Трос открытия багажника сложно менять?
Подтянуть его можно или вообще никак?

привет, с прошедшими!!
подтянуть не получилось, на одном конце бочка, на втором шарик, трос впрессован. да и не думал я что то подтягивать т.к. купил новый, тем более он копейки стоит. а вообще трос довольно таки прочный и сам растянуться не может, не та нагрузка на него.
Мы вдвоем с сотрудником в субботу с пивком в руках поменяли трос минут за 40-50, вообще без напряга. но думаю если бы знал как он проложен то поменял бы быстрее. он висит в пазиках но не везде, я насчитал толи три, толи два. для начала снимай водительский порог, для удобства выкручивай два шурупа из крепления ручек тросов. дальше нужно снимать полюбому пластик в багажнике там где открывалка (типа на бампере, не знаю как называется), потом нужно снимать панель под левым динамиком, так же и сам динамик. и вот тут самое оно....(я снимал еще и панель та что дальше идет, там даже нижнюю часть ремня безопасности нужно выкручивать). но тебе советую вытащить трос из пазов тех что его держат в этом районе багажника (дальше у меня их не было), бери изоленту или что то другое и сматывай возле водительского порога новый трос со старым, методом тычка а не в нахлест, только скрутку делай не очень жесткую, что бы гнулась и тяни трос из багажника, должно пролезть....
если не пролезет тогда придется снимать следующую панель от стороны багажника, а там я его сам пропихнул, там уже видно...

варка тоже не помогла, подварили, подклеили но всеравно пропускает.....
т.к. колесо хорошее, посоветовали купить камеру и поставить....

Если корд поврежден, то колесо вскоре потеряет геометрию.
У меня была такая же ситуация, вставил камеру и доездился до того, что колесо стало квадратным.
В шиномонтаже удивлялись везучести моей, как колесо на трассе в хлам не порвало.

после зимней стоячки начало что то гудеть в движении, что именно понятия не имею, спереди, вроде бы с права, как определить пока тоже не в курсе, грешу на ступичный подшипник......

99% подшпник

Александр C, спасибо за подшипник, замена решила проблему. При замене обнаружена дырка в пыльнике внутреннего шруса, думаю во вторник на замену пыльника...

не прошло и пол года как я все таки собрался с мыслями и сделал это......
правда еще не до конца, на майские поцеплю камеру заднего вида, что бы при включении задней передачи сразу на экран выводилось изображение....
почти целый день потратил на замену, еще есть некоторые элементы которые необходимо подправить, но это скорее косметика.....
эххххх, рамка немного отличается по цвету(((
зато появилась еще одна полочка в машине.

забыл написать
цена рамки 150 грн, брал тут на форуме
цена аппарата 120 грн, под шумок взял у себя на конторе, как ни как производители
+ камера заднего вида, честно "украдена" на работе
+ стяжки
+ двухсторонняя лента
- штатная магнитола

Ехал по трассе, попал в яму, погнул сразу два диска по правой стороне, переднее колесо спустило, в заднем благо камера стояла после зимнего пореза. Передний диск погнуло с внутренней стороны им же немного чиркануло по стойке но не пробило, только краску царапнуло в следствии чего если посмотреть на машину спереди метров с 5-ти то очень заметно что одно колесо стоит ровно а другое немного наружу, короче не ровно стоят колеса, плюс к этому всему еще и руль перекосило, теперь тоже не ровно стоит......

сцуко, когда уже у нас появятся нормальные дороги а не направления

P.S. прокатка дисков обошлась по 60 грн за штуку, + 20 за снятие, бортирование и балансировку

Дружище, дороги, это отдельная тема. пппииииииипец. Ехал на днях по Никопольской дамбе - это ж уму не постижимо.

А прокатал диски ты просто "на шарка"

Сори за офф, Я вам расскажу свою историю. Раньше я когда учился, я работал по ночам на хлебовозке на газели. Возил хлеб. Днепр-КР Рог.
Так вот, как-то раз ехал я ночью по трассе у меня была газель, и тут вдруг, я наезжаю на железяку которая лежала на дороге и пробил 2 правых колеса, Одно переднее, второе одно заднее. Естественно запаски небыло. Так вот, ночь, страшно везде мерещится все что угодно. Мне 18 лет, один на трассе, достаю балонник, а он не влазит на гайку диск мешает, балонник какой-то толстый был, помоему даже не из газели. Ели ели открутил гайки, поменял все колеса местами, хорошо что на газели с зади по 2 колеса. Короче вот такие дела))

на выходных поеду на розвал, пусть сцуко руль ровняют

по ходу у тя там не только диски повело. я в прошлом году уже на муле правую сторону резину пошматовал без восстановления, но это мало - стойку боге(только поставил 620 гр за шт) согнул шток. несколько дней назад под красным лиманом история повторилась... итог - новая резина триангл(на зад кинул, ибо перед еще не смотрел) и стойка/рычаги и что там кним прикручено - под вопросом.

спасибо тебе, "на каркал"))))))
погнуло немного стойку в самом низу, возле крепления