Вчера забрал Джа из салона РросАвто. Радость покупки омрачена не на шутку. При установке сигнализации мастера оставили несколько вмятин на автомобиле с одной и с другой стороны... проверяли датчики.

Вот такие вот смешаные чувства, при замечательном отношении персонала салона, продавца, директора, один долб**б перечеркнул все.
Да, он еще и кофе пролил на торпеду... (убрано цензурой)

не буду хаять салон, салон хороший, покупать автомобиль в нем одно удовольствие но за установкой допов рекомендую обращаться в другое место.

Ну а теперь о хорошем Джа ведет себя замечательно, если я и не уверен немного за рулем, то он компенсирует это своей увереностью. Пока посторонних шумов не слышу, рычит как положено Пообвыкнусь к нему, будет что написать более подробно, а покка привыкаю к гидроусилителям, раньше чтобы нажать или повернуть приходилось НАЖИМАТЬ и ПОВОРАЧИВАТЬ Теперь все очень легко.

Проблема в отсутствии ковриков, напрягает, надо пробовать от Кукушки.

Бери универсальные, на рынке 90-100грн. размер - В
Лежат как влитые.
Только резиновую накладку на водительском коврике я перешил поближе, а то она за педалями оказалась, теперь всё нормально.

А вот ожидание родных чехлов продолжается, если ты обратил внимание на обивку седений, то наверно понял, что чехлы просто необходимы.

Есть на Картеке коврики - 280-600 грн. в зависимости от материала. Резина очень дорого

Чехлы нужны однозначно, но наверное есть универсальные, дабы не ждать родных.

Видел я те коврики, на рынке тоже-самое, но дешевле, я взял тканевые, доволен как слон.

А с чехлами косяк, надо ждать родных, бо задняя седушка у нас по частям складывается, универсальные чехлы на это не расчитаны, у них задняя спинка идёт цельная, нам это не подходит.

Взял сегодня на сервисе на Глушкова коврики от младшей кукушки за 350 грн. Подошли идеально. Теперь все в один голос говорят что нужно было брать резиновые Типа зима итд. Вобщем я считаю что коврики какие они ни были нужно просто чистить регулярно и все будет ок. А резиновые они походу запах имеют... резины.

Кстати, в Магелане коврики ворсовые по 80 гривен, но не жалею почему то:) Наверно нравится...

Сегодня долго не мог включить заднюю передачу. Много думал... Причем вот парадокс, не включалась именно тогда, когда мне нужно было выехать задом с парковки и не зацепить никого из соседей.... ну и деревья тоже... (парковка во дворе, стихийная, но летом - красиво, зЕлено)
А после, проверил все пять, остановился выжал сцепление попереключал передачи - нормально так, переключаются четко и ощутимо. За-ра-за...

Средний расход постепенно уменьшается, сейчас комп показывает 11 литров ровно. Чехлы по прежнему остаются вопросом. Времени абсолютно нет рыскать в поисках а купить универсально готовое ...

И с каждым днем убеждаюсь все больше - дороги у нас полная гуарана...

А вобщем - 600 км. полет нормальный

Есть хитрый трюк для невключающихся передач. Вечером, когда глушишь машинку и оставляешь её на передаче делаешь такое:
-выжимаешь сцепление
-включаешь ту передачу, на которой будешь трогаться утром
-глушишь двигло
-отпускаешь сцепление

Если всё-таки не получается включить заднюю утром, тогда так:
-врубаешь первую
-легонько!!! "качаешь" машинку вперёд
-врубаешь заднюю (должна включиться)

Если не включается, хоть застрелись:
-Глушишь двигатель (после прогрева)
-на неработающем двигле врубаешь передачу (врубится однозначно)
-выжимаешь сцепление (не выключая передачу!!!)
-заводишь двигло
-трогаешься на уже включенной передаче (отпуская сцепление)

Причина, почему не включается передача, на мой взгляд, дерьмовое масло в коробке.

Заметил, чтобы врубить поутру на холодную заднюю, надо передачи попереключать, тогда всё ОК.
С чехлами та-же беда, а на счёт расхода, накатал уже 1200, расход - 8,7литров и продолжает падать.

2bob7777 - почти как софт на комп сетапить тоже пляски только бубен автомобильный
Ок, спасибо за рецепт, потестю отпишусь. На счет масла - ТО0 не предусматривает его замену, так что буду говорить с сервисом на предмет решения вопроса с коробкой. Если решат без замены - хорошо, нет - будем менять. И надо педальку отрегулировать, чтобы сцепление хватало не у самого пола, иногда недовыжимается. Неприятно

2Dima - Тенденция однако У меня много накатать не получается, но уже видно, что с обкаткой расход падает.
А с чехлами шото нужно решать...

Давеча болтал с сервисменом, так он меня обрадовал, что на Джагги нет ТО-0, на 2000км идёт ТО-1, соответственно масло в коробке (и не только) меняется !!!

Ура...

Только в сервисной книжке об этом почему то ни слова

масло в коробке меняется через 40000 км....

Не, господа, масло в коробке по гарантии не поменяют... За это денежку прийдётся платить, хотя и небольшую. Сам вот злился, что прийдётся платить за то, что производитель, по идее, сам должен был сделать, но куда деваться

а и не надо нам по гарантии масло менять. нам его можно и за денешку (небольшую) вот только противоречивые мнения слышу я: одни говорят - масло в коробке вообще менять не надо оно на всю жизнь, другие меняют почти сразу.

Менять или не менять, вот в чем вопрос...

Если масло хорошее - на всю жизнь. А на заводе льют какую-то голимую минералку... Я понимаю, моторное масло на обкатку залить дерьмовое, это ещё туда-сюда. Всё равно его через 2500 пробега менять. Но в коробку...
Для себя решил масло поменять. Уж очень не нравится мне, как коробка по холоду себя ведёт. И это ещё морозов не было... В -20 на таком масле в коробке вообще можно машинку не завести - глохнуть будет шо дурная.

Масло в коробке на всю жизнь - это на некоторых машинах, и там залита АТФ. Да да, именно АТФ в механику, правда на Хонде не АТФ, а какая-то хондовская бодяга, . На вскидку, Опель (Вектра), Деу (Нексия), БМВ (какая не помню, но не все). Там на коробке даже нет сливного отверстия, и в книжке пишется, что в замене не нуждается. А на остальных, по регламенту.
На КУКУ 30000км.

Народ, не розводьте флуд!
Всі, хто в себе вже поміняв масло в коробці були в шоці від вигляду злитого з коробки заводського масла!!!
Якщо хочете їздити довго і легко переключати передачі - замінюйте масло в коробці на напівсинтетику відразу на ТО-0.
Я заливав Кастрол.

Підтримую Весельчака. Не слухайте сервісменів, наполягайте на заміні масла на ТО0.

Ну вот почему так.... Бывает день, едешь всю дорогу замечательно, машинка слушается и ведет себя великолепно, а бывает как сегодня - давлю педальку а она не едет, тупит. Вроде и прогрелся даже более чем и веду себя за рулем как обычно...

Странно все это...

У меня точно так было, когда свечи сдохли.