ХОЧУ СЕБЕ ТАКУЮ РЕШЕТКУ КАК НА КАРТИНКЕ

Как по мне - родная прикольней смотрится...

Подскажите, у кого опыта эксплуатации авто побольше. Раньше был старенький форд и особо ни чем не заморачивался, а теперь вроде как новое и становиться жалко. Выехал один раз на природу, по вечру возвращался (около 100 км), утром глянул, весь передок облеплен дохлыми москитами, а внутри на радиаторе и того больше. Как то слышал и видел на других авто ставят капроновую сетку за радиаторной решеткой перед сами радиатором, чтобы такой всякой мошкой не забивать радиатор. Вот я и думаю стоит ли такое смастерить себе, не изменится ли коэффициент теплоотдачи из-за сопротивлления обдува, или постоянно прочищать радиатор от всякой фигни, или вообще не заморачиваться и ездить пока не станет перегреваться двигатель из-за снижения эфективности охлаждения засоренного радиатора? Может кто уже задумывался над этим вопросом.

Еще не разбирался как туда подлезть (на старой ашине без проблем на зиму картонка вкидывалась прямо открыв капот откинув на защелках решетку и просунув картонку между решеткой и радиатором). Думаю сделать проволочную рамку и обтянуть ее сеткой, чтобы можно было вытаскивать и чистить. Осталось разобраться насколько ее легко засовывать за решетку и измерить необходимый размер рамки.

ну засовывать будет не очень удобно, проще снять решетку присобачить все, а потом все на место прикрутить, благо решетка в наших машинах очень просто снимается

Насчет "просто снимается" можно поподробнее, или я не туда смотрю???

Открываеш капот, откручиваеш 4 болта, кладеш в чашку
Потом напротив фар увидиш 2 засчелки, они ближе к бамперу, т.е. в нижней части и все, главное неторопится......
Если че обращайся, я свою уже пару раз снимал, т.к. инсталировал ксенон а для этго пришлось фары снимать

Главное не торопись, для защелок нужна шлицовая отвертка, тонкая и широкая. Когда подденеш тяни на себя. Кстати, совсем забыл навернео потому что отламал еще когда первый раз снимал, между крылом и пласмасиной тоже есть защелки.....у меня они сломались, я просто с них начал снимать, наверное нужно было их в полседнбб очередь.

Полностью с ресничками решетку можно и не снимать, снимается и сама никилированая решетка отдельно от всего, посмотрите повнимательнее, я у себя снимал когда СГУ ставил.

есть временный, проверенный способ как уберечь передок своего автомобиля от насекомых и прочей гадости при нечастых длинных поездках.
Сейчас наступил сезон отпусков и многие люди на своих железных конях рванут поближе к морю, как часто бывает в основном едут в ночные часы ( не жарко, малозагруженная трасса) как раз в такое время и собирает передок всю это флору и фауну тем самым потом доставляет владельцу лишние хлопоты по отчистке своего авто от них, так вот, о способе - берёться обычный малярный скотч ( обычный прозрачный неподойдёт, трудно будет потом клей от него отодрать) и заклееваеться передняя часть бампера, стойки лобового стекла, перед капота все доступные лакокрасочные места, (фары не заклеивать!!!!), чтобы ненарушать поток воздуха для охлаждения нижнюю часть решётки на бампере проклеить с пропусками, далее после того как Вы благополучно добрались до места отдыха можно будет его отклеить и получите идеально чистый передок своего любимца! стоимость скотча копеечная, время занимает немного, пусть и некрасиво будет выглядеть но зато какой эффект Вы получите от целостности своего любимца!!!!

помимо решетки верхней, необходимо также устанавливать и на решетку бампера. Смісл закрыть пол радиатора от мошкары а половину нет? и использоваать всетаки проволочную сетку капрон шмель пробивает испытано.

Я поставил 1 кв метр обычной сетки против комаров, из стекловолокна сделана не плавится. Закрывает весь радиатор и нижнюю решетку. Обошлось в 7 гривен.

Ну будет сквозь радиаторную решетку видно серую, антикомаринную, в глубине. Так что фото тебе не поможет Берешь квадратный отрез сетки, снимаешь радиаторную решетку, верхнюю часть отреза прикручиваешь под болты крепления радиаторной решетки(4 шт) Нижнюю часть просто заправляешь под бампер до самой защиты. все.

Снять решетку реально. Вон жена смохнула её вместе с бампером при выезде из гаража. Могу сказать, что держится слабенько - она как бы поддерживает сам бампер (в нижней черной части части, которая идет под фары, есть уходящие вглубь 4 или 6 пластиковых крепежей типа "папа", а "мамы" - на бампере).
Вот так все спрятано.

В свое время на СТО предлагади сетку как доп оборудование. Помоему она называлась "радиаторная сетка" , но поставили не перед радиатором, а на уровне противотуманок. ;(
На днях в страйматериалах взял похожую сетку - погонными метрами продается.
Фирурно вырезал, приставил, прикрутил одним саморезом (в знак).

Сетка прижимается по краям. Дребезжания не заметил. Саморез вкрутил только для того чтобы сетку притянуть к решетке - чтобы не притягивать к ребрам проволкой (и такие идеи были).
Думал на кряй сетки одеть разрезанный резиновый шланг - как уплотнитель,
или посадить на остатки уплотнителя для желенхных дверей - нет, в этом необходимости нет. Сетка сидит упруго.

ps: Вот только сейчас сомнения берут - а может стоило повозиться, и прикрутить сетку не изнутри, а снаружи ? вид был-бы более эстетичный. ИМХО.
Смотрю, тут есть (на форуме) фотографии решетки в вырезанными ребрами, и сеткой изнутри (сетка покрашена) - оригинально, но как по моему то не совсем удачно.

поставил аналогичную сетку ещё 2,5года назад. Живность ловит на ура!

Поставил сетку изнутри, края по длинным сторонам загнул и все посадил на термоклей.

она просто не такая как у всех, в целом оригинально, но свою пока трогать не буду

Поставил сетку изнутри с запасом, края загнул и прикрутил четырмя короткими саморезами. Ничего не дребезжит и живность хорошо ловит.