Если имеется ввиду писк при вывороте колес до упора(на месте к примеру), то речь скорее всего идет о том, что надо подтянуть ремень гидроусилителя.

Забрал машину с СТО, делали кузовщину, и сделал диагностику ходовой всякого там понаписывали из перечня мол также есть люфт в рулевой колонке, мол нужно снимать и везти на реставрацию.
Люфт и в правду был, и еще такой как бы тупой щелчок при повороте на градусов 15, словно через зуб перескакивает что-то...
Машина была нужна позарез, сказал что заеду на днях посмотрим.
Уехал по делам. Выезжая со двора в р-не Академ городка, двигаюсь примерно километров 15 в час, и тут такой тупой звук, пум и мне на ногу падает пружина и руль словно оборвало закрутило по кругу как штурвал, я по тормозам, крутанул рулем, он словно штурвал на все 360+360+360...все думаю приехал...благо стояли ровно, здал назад прижался к дому...залажу под руль и вижу что у меня крестовина отпала ... как то аж не по себе стало от легкости сего деяния...потому как бы если бы скорость была бы км -140 и при входе в поворот...было бы все не так весело и интересно...

Оказалось что моя крестовина была прикручена болтом не в контрольном пазу...а за край...миллиметров 8...и ездил я так лет 5...
Вот только пружину я не поставил...так как одному, без приспособ это было не реально...вот теперь думаю ставить ее или не ставить...может кто сталкивался подскажите так кататься или все ж таки ее заразу поставить...?!

Но есть и положительная сторона этого дела...ЛЮФТ ПРОПАЛ ПРАКТИЧЕСКИ В 0-ль))))))...вот такая вот диагностика...мать их!!!!

И основной посыл, уважаемые коллеги.......мой вам совет загляните к себе под руль возьмите фонарик и посмотрите как у вас прикручена крестовина...займет это 5 минут...а может спасти вам жизнь...потому как рулевое мне никто никогда не трогал...а значит сей бок...был допущен при сборке агрегата...Удачи!

Смотрел у себя когда менял пыльник рулевого вала. Стоит нормально. И за совет спасибо. Однозначно, бок при сборке.

3 раза на 360?! пипец улитке!!!

О! и у меня пищит при полном выворачивании, звук такой мерзкий(((( а точно ремень? звук какой то.. на ремень не очень похоже.

Проверь в каком состоянии сайлентблоки рычагов и развал. Возможно это резина пищит...

Была такая же проблема. Устранилась путем подтяжки ремня.

Тоже пищал ремень ГУРа, но только во время дождя залил ремень HI-Gear BELT DRESSING писка нет.

Ремень подтяни! Проверено!

а где именно крестовина стоит, а то я не разу ее не видел:)

Ребята, не ленитесь и нагнитесь Ни чего снимать не надо. Крестовинка прекрасно видна в на рулевом валу в районе педалей.

за два года експлуатации три раза менял насос гура.то завоет то захрустит то трубка высокого давления лопнет.одним словом достал гидрач хочу поставить рулевую рейку механическую от фольца. на сто говорят что должна подойти от гольфа 2.3 главное что бы шлицы на рулевом валу и фольцевской рейке подошли. может кто в курсе станет или нет?

я думаю что никто не решился отказаться от ГУРа, если с разборки так может и рулевой вал от того же гольфа и там уже колхозить, если конечно не подойдет. И гже гарантия что механическая рейка в хорошем состоянии, она ведь тоже убивается....тут прикол в том что на фолькс форуме народ думает колхозить рейки от амулета, точнее ставит и без проблем ездят. советую изучить фольксфорумы по этой теме....там и по шлицам ответ найдеш

и вообще, может никто причину поломки не искал, возможно ГУРы и трубка накрывается из-за высокого давления, например клапан перепускной не работает.....может просто стоит свою рейку перебрать или взять с разборки

ну без ГУРа оно легким не будет, хотя конечно легче чем сейчас но на месте крутить руль будет сложно. Но звучит хорошо про ровно двигатель....

Раз пошла эта тема, тоже хочу написать. У меня руль имеет люфт по вертикали, ремонтники говорят что полетел подшипник, менять нужно рулевую рейку, вот я думаю,может тоже от фольца какую-нибудь замутить.

А где можно почитать, как подтягивать ремень гидроусилителя?

найди где именно люфтит и замени то что люфтит, если подшипник то его и меняй.Кроме того подшипник дал бы не только вертикальный люфт, может крепление рулевой колонки ?