Кто подскажет, какие свечи поставить. Интересует фирма и модель. Так как после установки газа проездил 500 км и появился "провал" при резком нажатии на педаль газа, после того как стоит на холостом (на бензине тоже самое) при высоких оборотах нормально.
Нашол вот такие Свечи Denso K20TXR 2-хэлект Lacetti 1.8 16v c 2004. но почемуто продавец сказал они мне не подойдут! Почему я так и не понял.
Предлагают еще вот такие поставить Свечи зажигания STANDARD АУ17ДВРМ. И есть еще какие то БРИСК

Почитай всю тему, тут все разжовано, не ленись...

сегодня пытался выставить зазор на свечах.ngk V-LINE №12 BCPR6E. Прикол в том что после снятиях этих свечей проверяю зазор на свечах от 0,6-0,7мм.Выставляю 0,9.Вообще капец не работает а тарахтит, провалы постоянные. ставлю опять зазор 0,6. Лучше но все ровно ни то .При холостых работает ровно, если резко нажать на педаль идет провал (на газу вообще глохнет почти). При плавном нажатии все нормально. На высоких оборотах тоже. Кто что подскажет? Свечи прошли 8.тыс на бензине. НА газу только 500 км

А может проблема кроется не в свечах?
А например в датчике?
Да и зазор нужен не 0,9 а 0,8

смотри провода...

а где теслу нашел в продаже ?
я на перовва вроде не находил....

Так я в Харькове живу.
У нас есть, да и у вас устати тоже, компания AT инжениринг. У них есть подразделение иномарка и вот у них есть эти провода. Возможно просто у вас их не закуповывают рыночники. Если сильно нужно я могу взять тебе у нас и тебе выслать.

СВЕЧИ "БРИСК" ЛПГ ДЛЯ ГАЗА И ДЛЯ БЕНЗИНА ГОВНО (ПРОВЕРИЛ НА СВОЕЙ ШКУРЕ) !!! ДО УСТАНОВКИ ГБО СТОЯЛИ "ДЕНСО ТТ" . СУПЕР СВЕЧИ НА НИХ ПРОЕХАЛ ТЫСЯЧ 60 НА БЕНЗИНЕ И 10 НА ГАЗУ. УСТАНОВЩИК ГБО ПОРЕКОМЕНДОВАЛ ЗАМЕНИТЬ СВЕЧИ ВОТ ТАК Я И ПРОВОДА ПОМЕНЯЛ И ГОВНЯНЫЕ СВЕЧИ ПОСТАВИЛ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДЛЯ ГАЗА "БРИСК" ЛПГ !!!КОТОРЫЕ Я ВЫКРУТИЛ И ПОСТАВИЛ ОБРАТНО "ДЕНСО ТТ" !!! СЕЙЧАС ПРОБЛЕМА ВОЗНИКЛА - НЕ ТЯНЕТ НЕ ТАК РЕАГИРУЕТ НА НАЖАТИЕ НА АКСЕЛЕРАТОР ТИПА ГЛОХНЕТ И ЗАХЛЁБЫВАЕТСЯ (НА БЕНЗЕ МЕНЬШЕ ЧЕМ НА ГАЗУ НО ВСЕРАВНО) !!!ТАК КАК ВВ НОВЫЕ ВОПРОС ТОКО К СВЕЧАМ!!! КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ ПО ПОВОДУ ПРИОБРЕТЕНИЯ СВЕЧЕЙ (ДЛЯ РАБОТЫ ГАЗ-БЕНЗИН) ?!?
ЕЗДИЛ К УСТАНОВЩИКУ ГБО ТАК ОН НЕ МОЖЕТ ПОСОВЕТОВАТЬ ДАЖЕ "ДЕНСО ТТ" !!!!ГОВОРИТ СТАВИЛИ ИХ НА АВТО ТАК 2 ГАЛИМЫЕ С НУЛЯ!!!!

Я думаю, даже вернее не думаю а уверен!!!!
Что ты купил и установил бриск лпг не оригинал. На него очень много подделок. Я езжу именно на них и у меня все отличнои расход в норме и динамика отличная.

SERG82, у тебя капс лок заклинило или думаешь что так лучше видно ?
сначала находим оригинал, или как минимум проверяем на стенде то что купили. Есть много и хороших отзывов

Ну как минимум один хороший отзыв от меня
Но я правда всегда беру только у официального поставщика. Посему и проблем с ними не имею

Привет парни!!! Брал у себя в городе в норм магазине, проверял на стенде(было всё ок),покатался на них тыс 2-3 и пипец!!! перекинул старые "денсо ТТ" и всё нармуль. вот теперь в догадках какие свечи приобрести а то "ТТ" уже дохренища откатали??!??

Так это тебе и ответ. Если ТТ откатали нормально, так их и бери.

опишу проблемку!!! прогретая машина работает на холостых оборотах и тут как будто кто - то прерывает цепь между какой то из 4 свечей (машина на секунду как бы глохнет) - так на БРИСК ЛПГ !!! ставим ДЕНСО "ТТ" - и такие провалы изчезают!!! итог новые(проработали около 3 к. - в принцепи как с людьми общался все говорят что это их максимальная возможность), газовые, проверенные на стенде свечи БРИСК ЛПГ в мусорную яму!!!
Возникает вопрос что попробывать ещё за свечи ?!? В соотношении цена=качество!!! на чём народ ездит и горя не имеет!!!

Я если честно,не верю, что ты их на стенде проверял...

Что значит в твоём понятии горя не имеет. Всему когда-то приходит конец. У меня свечи бельше 15-20-ти тыс не живут. Некоторые по 100 тыс накатывают. Я пробывал и денсо и Нжк и Бриск и Бошш. На моей машине все ходят одинаково.

Свечи подобны фильтрам,меняй каждые 10 тыс. При установке ГБО мне мастера сказали бери дешовые и меняй с фильтрами.Пока меня ничего не подводило,а с газом уже 65тыков!

Понимаю что ничего толкового по этом вопросу не напишу но всё же тема интересная, а главное наводит на воспоминания о совецких свечах, помнится ещё с батей на таврии меняли свечи когда средний электрод догорал до изоляции и подогнуть "Г" образный электрод не помогало....
Хорошие времена были кстати и закончились когда впервые на палённый NGK попал, да и то не я а друг после капиталки движка, просто не было в совецкое время компресии выше девяти а тут технологии, прогресс, компресия до 15 и всё капец - хрен выбереш свечи, хоть дешёвые , хоть дорогие. А на бриск я бы не был столь категоричен - мне нравятся силвер бриск для использования на газу, не феррари конешно , но едет и заводится.

Таки проверял на стенде!!!таки да!!!! Это первые свечи которые я проверял на стенде. До этого стояли денсо ТТ, до них денсо с матюками и закорлючками, а до них родные что с тачкой в салоне взял!!! родные отработали 35к, денсо с матюками 30к, денсо ТТ 60-70к (гдето 10к на газу), а бриск лпг 5к(с трудом). я бы их не проверял на стенде ,как и прошлые , чел посоветовал при покупке их проверить на исправность!!!
Вот такая хренотень!!!
Ща хочу взять нормальные свечи да вот не знаю какие (с удовольствием взял бы "ТТ" но и они испортились).

я задолбался экспериментировать со свечами и теперь ставлю только родные. Покупаю в магазине "китайские запчасти" всё работает уже 25 тис. стоимость 36 грн. одна.