Севодня пошол на рынок за жыткостью хотел брать зельоную переубедили на красную опять только ZIK III .Они говорят что ето будит лутше зельоная текучья сильно и взял слабинькую присатку .Севодня попробую поменять крипления гидрика и заодно жыткость посмотрим что с етого получица .ПОчемуто на холодную рычит и пеница не долго потом нормально говорят вязкость масла не подходит .Посмотрим ато пишут как что сразу новый покупать.Хотел купить новый решыл попробывать вдруг правду пишут да и иксперемент провести дишевле конечно.Будем надееца на лутшее а там как получица.

честно говоря, мне кажется если в чем-то плохо разбираешся проще обратится к специалистам, по итогу дешевле. Может реально где-то воздух хватает, а ты его и присадкой и маслом с базара......

Завтра поеду к мастеру пусть смотрит делает .Хотел крипления сам поменять на гидреке снял подкрылок колесо атам целая система сам неришылся там и кондицыонер отбрасывать надо и гинератор целая система даищо и шести граники надо или пяти граники вопщем всеравно к мастеру ехать пусть и делает сразу.Ядумал там попроще а нетамто было .

Sanek555, я больше 10 лет занимаюсь профессионально автомобилями, и знаю что трансмисионное масло имеет коричневый оттенок и пахнет "болотом" на любых авто. Хотя большинство считает что оно должно пахнуть клубникой со сливками, и в панике меняют на "фирму" . А на замену масла в двигателе я трачу не больше 150 грн с мановским фильтром, при этом двигатель внутри от нового не отличишь ))

Для меня масло в КП воняет чесноком, а в гидро-усилитель - селедкой.

snuker, заметь про запах никто и ничего не говорил как впрочем и цвет и трансмисионка пахнет чесноком. По поводу стоимость ТО - тоже не удивил, было время, платил только за фильтр. Благо много знакомых на официальных СТО, масло наэкономят))))) Кстати то что слили с моей коробки-маслом назвать нельзя, удивились все в том числе и я. Чесно говоря для меня большого значения не имеет те 100грн которые потратил на новое масло, более того я масло поменял первый раз в коробке тоже на шару.
А по поводу профессионально - подробнее, я не в упрек, просто интерестно.

И рекомендация обратится к спецам была адресована ura7879, т.к. не хочется чтоб человек тратил деньги на замену масел, писадки и т.д. и в итоге возможно и проблему не решил бы и деталь уграл.

Как ето получаеца

ну что,решил проблему?

Нет неришыл в роздумии незнаю что делать думаю потшыпники менять хотя причем они до погоды

сеточку смотрел?

Драсте, наконец-то заменил насос гидроуслилителя ( читать чуть веше ), и о щастье, прикратился
этот мерзкий звук хруста подшипника. Последние 3 недели шум был просто пипец.

Поменял на насос.......забыл толи ( MGS, MGC, GMS, - както так ), написано "италия", стоит 800грн.

Пообщался поповоду дорогих насосов аля 3000, вообщем ситуация такова.....
Если все нормально поставлено и вы не тот щасливчик у которого заводской брак, то насос должен отходить 100-120 тысяч км., тот шо за 3000 как писалось выше умрёт с машиной,. Тут возникает вопрос,. если ли смысл палить 3000, если на машине стока неизвесно когда наездиш, Опятья-же это всё индивидуально.
Для себя выбрал вариант за 800, так как не так больно по карману, + не так обидно если поламаеться ( за 3000 тоже может через 100 км наи... ), + я мало езжу, ну и 3000/800 - это 3 насоса с заменой ( замена 100грн ). 3*100= 300 т км, после такого пробега насос, я думаю уже будет неважет....

По поводу замены подшипнико, игра не стоит свечь. Этот насос размером с большой кулак, там есть передние и задние подшипники, + они завальцованы. Короче если разбирать, разрезать, и тому подобное до кучи фиг собёреш.
Итог - только замена насоса.

Вообщем както так.

ЗЫ: Ну и посмотрели на подъёмнике всё ходовку. По морде всё в идеале, по жопе есть вопрос но не кретичный. Можно ездить 20-30 т. км. не заглядывая.
Так шо доволен как слон - пока....

в бачке целая а вот подшипника игольчатого негде не могу найти

Коллеги на фольцах предпочитают ставить Амулетовскую рейку, читать здесь.

О да!
Мне особенно понравилось выражение - молодая китаянка всегда будет лучше качественной старой немки.
И действительно по рейкам на Муле практически нет проблем, за исключением единичных случаев!

Скажыте может подшыпнек НК0810 стоять на генераторе покупаю через интернет говорят что ето аналог НК0810 мне на гидро усилитель говорю что надо говорят ето аналог.

Здесь глянь http://www.podshipnik.od.ua/price.html? ... 5&fb_rec=1

Аналог чего?

Аналог подшыпнека генератора ето магазин так говорит по розмерах выходит аналог ищо неполучил получу посмтрим

Получил подшыпнек НК8010 на валу как раз а впосадочное место маловат оказываеца там F66895INA xY83 большая проблема его найти почти что невозможно один нашол FC66895V INA розмер 8-14.5-10 говорят один в один 160гр но еслиб без розвода атак превиди нам на карточку премерно через 2дня получиш товар

Как правило - в левой стороне от "ровного руля". Случилось после того, как с выключенным двигателем "ровнял колеса" в левую сторону.
Насколько всё серьёзно?