Никакой вибрации новый гур не даст, а тем более шланг, воздух выгони крутя руль влево вправо по нескольку оборотов туда-сюда.

обычно дают гарантия на устнаволенную новую деталь, и опять же обычно люди себе не враги, потому будут лить то что по лучше!

пару недель назад у меня кратковременно заклинила рулевая рейка, после энергичного прокрута рулем (дело было на дороге) работа рейки восстановилась, только пявился шум (вой) как от насоса ГУР и начал подтекать сальник рулевой сошки (который на оси рулевого вала стоит) в теле самой рейки. Кто-нибудь обладает информацией, какой там подшипник стоит (потому что анализ показывает, что предположительно треснула обойма подшипника) и сам сальник?

Спасибо, разобрались
оказалось трубка высокого давления которую 1 в 1 с заводской продают на перова(менял 2 раза) или хреновая или не подходит(180-200грн), поставили б/у с фольца 3б отлично работает
меняли насос с гур
в суме вышло замена насоса ( 6 м гарантия) трубки(250 грн) жидкости + работа 1850 грн

да, теперь у меня ну очень туго крутиться руль на холодную
думаю купить менять насос ГУРА
только где? посоветуйте недорого
поменяю сам

В интернете дешевле чем на рынке и магазине .

Привет друзья.
На своей машине вибрацию руля победил........ продажей машины .
Теперь катаюсь на велосипеде- никакой вибрации.
Обидно панимешь, сколько времени потрачено.

У меня вибрация на руле хотя и небольшая, но зависит от залитого бензина. На бензине с брендовых заправок она меньше, если заправляюсь где подешевле 95-м или 92-м – больше. Возможно, что если заправлюсь 98-м, ее вовсе не будет...

На оборванной передней подушке двигателя вибрация на ХХ была меньше. На новой - все стало жестче и вибрация усилилась ...

+1. Залил хорошее масло, хорошие свечи поставил - вибрации практически нет

У меня полетел подшипник Можно его заменить или нужно менять насос

Столкнулся и я с странным звуком при повороте руля , приготовился морально что что-то со Шрусом, но на СТО ребята сказали что это не оно , все тоже склонились к тому что это опорный , а тем более что у меня вообще загадочная передняя подвеска ) я раз в месяц-два заезжаю на СТО подтянуть гайки на штоке амортизатора ,самая верхняя (та под ключ на 22 кажется) . а вот та что под нет отпускается регулярно , и при чем с обеих сторон , в итоге получаем в бонус постоянные стуки в подвеске )

Доброго времени суток! Та же проблема, что и у Тараса (стр.1) Хотелось бы спросить, если железная трубка уже перетёрлась, возможно ли как нибуть запаять её, или надо покупать новую! Течь не большая.

Всем привет.
Подскажите что это может быть?
Когда проезжаю по ямам даже по мелким на скорости начиная с 30 км в ч. слышен стук в руле. что это может быть?

Мало информации... Может быть все, что угодно. Начиная от пробоя аммортизаторов и заканчивая шаровыми и рулевой рейкой.

да ,неочень подробно описано.если стук появляется при повороте(даже не болшом)руля,то возможно подстукивает крестовина на рулевой колонке,попробуй смазать крестовину(нужно снимать пластик под рулём)совет дал,вроде понятно

Пошатай руль на себя, если есть люфт - то рулевая колонка.

Есть жидкость для ГУ (зеленая) SWAG: 99 90 6161 - синтетика и 99 90 6162 - минералка, рекомендована для AUDI, VW, BMW. Кто знает, нам можно ее лить, по качеству говорят хорошая, правда и цена тоже?

Лить можно,.............. трубку можно запаять без проблем (хомут поправь, что б же трубку не перетерало) ....

И у меня сегодня вытекла вся жидкость (блин,почему раньше не видел этой темы). Подскажите можно-ли отключить временно ГУР,что-бы ездить пока не поменяю трубку и не гробить его.