У меня примерно такое было полтора года назад в мороз туговат был руль, и еще в мороз очень выл гур где то с минуту пока не прогреется, я залил ХADO ATF VI (Dexron VI), а думал XADO ATF III (Dexron III) так как рекомендовано DEXRON III , но вязкость при -40 у VI меньше почти в два раза, а в плюс почти одинакова, еще добавил 1 тюбик ХАДОвского ревитализанта для ГУРа и уже 1,5 года нету проблем, а после завода в -20 вой 1-3 секунды и тишина, вместо 1,5 минут и крутится легче чем на Амулете друга. Это не реклама, а случай из жизни но не факт что панацея для всех.

Да ХАДО рулит, но как обидно было тех почти 500 грн. за синтетику в коробку которая навернулась через 3 тыс. после замены масла. Навернулась не из-за масла, а просто ресурс у наших агрегатов малый, и от того что их "кормишь" дорогими и хорошими вещами - маслами, присадками лучше не будет. Так и гидрач, не знаю. Стоит ли в него залить сейчас хорошее, дорогое масло, а потом после замены на новый лить ширпотреб, тот же ВР, не имея на хорошее денег.

Ну если ты зальешь и в течении недели изменений не будет, слей масло поменяй насос, менять его не долго при наличии ямы или эстакады и залей масло обратно, за несколько дней с маслом ни чего не случится и новое покупать не прийдется ИМХО.

100 % согласен, но когда ты льешь хороший расходник (масло) то согласно нашему менталитету расчитываешь что твое авто будет жить как авто с двигателем милионником. А коробку, тот же гидрач прейдется менять вообще в следуещей жизни. Это такой миф на котором наживаются производители расходника. Ведь знают, что не важно обладатель ты жигулей 5-ки или БМВ 7-ки всеравно будешь стараться лить самое лучшее, да вот только это лучшее не может сделать из г**на шоколадку.
Я к тому что знайте меру и не перплачивайте.

Да про какие космические деньги Ты говоришь?
XADO ATF VI - около 110грн, да и вообще XADO не является самым лучшим и самым дорогим производителем, если сравнивать с оригинальными маслами для авто типа Субару, Мерседес, Форд и т.д. в упаковке с такими же названиями. И вообще катайся и ни чего не делай дело твое, а я просто описал что сделал я и мне это помогло уже как 1.5 года катаюсь и не парюсь, буду рад если мой совет еще кому нибудь поможет.

Извени если обедел, я только хотел сказать что "поздно пить боржоми если почки сели" - в моем случае.
А по цене и последствиям я смотрел по коробке, согласен что не совсем по теме ветки но в моем случае 230 грн. за ХАДО и 90 за ВР - результат один и тот же. Я к тому что хорошие качественные масла они не лечат, они поддерживают качественные запчасти, а если эти запчасти не того, если они уже "подустали" то ни кто им не поможет кроме патологоанатома. Мою коробку вскрыли - она вся "черная" - в присадке ХАДО - только это не спасло от отлома края зуба сателита. Он сломался потому что раздолбаные подшибники не держут расчетных зазоров, зубья шестеренок не соприкасаются на расчетное растояние зацепа. Все как говорится ходит ходуном. И лил бы я с начала эксплуатации супер масло или гидрол - меня это не спасло.
Так и в гидраче, лей не лей, а поверхности износятся всеравно - быстрее чем в том же Фольце. А потом считай что будет дешевле. Ведь наши, (все равно любимые мафынки), из дешевой категории.

А как заминить жыдкость гидро усилителя где сливная пробка и какое лутше масло залить уменя щас шумит при -10 прогреваеца тогда нормально.

А форум почитать не пробовал, например тут?

Коллеги, я вот что вчера заметил- на холостых при повороте руля чуть падают обороты и руляка начинает слегка вибрировать..Этта чего?

возрастает нагрузка на дрыгатель, а чего ты хотел, в идеале почти не заметно, но есть у всех

Sanek-спасибо,отлегло! а то я уж было расстроился..

рулевая рейка 200у.е 068-355-66-99

Привет коллега! И у меня Флаг. И у меня 4 года. И практически ничего не менял. ААА, переднюю подушку двигла на 135 тыщах.

Пожалуста подскажите появились посторонние шумы в ГУ на холодный движок, после прогрева ищезает у кого, что было подобное ответьте.Причины их устранение

У меня по ходу такая фигня, причем чем на улице холоднее, тем громче воет, но недолго – так, несколько секунд. Сегодня потеплело, так вой стал еле слышен, а когда стояли морозы – у меня при заводке машины прям сердце кровью обливалось.
Говорят, помогает замена жидкости ГУР.

По началу и у меня так было а потом начало постоянно , но ели слышно и такой звук как будто где-то в одном месте об что то касается . Блин сердце кровью обливается .Такой звук как у сухого подшипника . Как он смазывается подскажите пожалуста !!!!

такой вот вопрос:
начал шуметь Гур, вышла вся жидкость, доехал я до СТО, предварительно сказали что может быть насос, заехал на яму говорят насос потек и полетела трубка выского давления, насос у них был, а трубку я поехал купил на авторынке. Прошло время звонят, говорят всё поменяли но есть вибрация, поменяли насос на другой вибрация осталась, грешат что может трубка высокого давления бракованая и нада ехать менять(
на вопрос типа если замена ничего не изменит ответили что тогда рулевая рейка
Может кто то сталкивался с этим и что то посоветует? может быть что сам гур навернулся?

Agf
Делаю замечание. Не нужно дублировать сообщения в разные темы.

вибрация по тому что новый насос так быстро не прокачает систему, там еще пару дней поездитьь надо чтоб весь воздух вышел

санек еще не факт что ему залили нормальную жидкость