Spanish,
ай-яй-яй, все в этой теме уже написано!!!!
От чего подходит? - от Гольфа, Сиата, так мне сказали в конторе, которая специализируется на гидроусилителях (но сам я пока не менял, жужжал летом в жару, по холоду молчит)....
Стоимость насоса: новый 85 $, б/у 60$, но б/у я б не советывал....

б/у разные бывают
свой менял, когда загудело, но после замены гул остался
так что врядли причиной гула был насос ГУРа
и продаю свой б/у за 350грн с торгом (на форуме в продажах)

DВ каком он состоянии?Сколько прошел?Я б взял!

Насос такая деталь, которая не подлежит реставрации, поэтому я и говорю, что если б я смотрел насос для себя,
то б/у я б его не взял... смысла нет.... они и так 50 000 с трудом ходят....

Вот именно,что я не для себя!Я машину продаю!

Они спокойно и больше ходят.

прошел 17-18 тыс.км, в очень даже хорошем состоянии
лежит у меня в багажнике, мак что в любой момент могу отдать

имею намерение взять!! Чем и когда можешь отправить??

P.S. в Донецк...

У меня начал шуметь насос ГУ Я так понял ремонту он не подлежит можно выбросить

Подлежит.. есть даже ремкомплекты, но как правило - это на короткий срок... (нужно еще разобраться где именно выработка пошла, но если насос больше 50 000 прошел, то с его ремонтом я б не стал заморачиваться)...

вот мне нравится ваш подход, чуть загудело - бегом менять!!! А никто не пробовал просто поменять жидкость ? - мне помогло. Взял 2 пории - первый раз поменял, поездил недельку - слил, затем вторая замена, тепрь молчит как партизан, 3 раза тьфу. Брал Декстрон 3 , Енеос, типа оригинал от мицубана. Еще есть вариант с подвешенным магнитомв бачке чтоб стуржку собрало....главное использовать магнит от винчестера компьютерного или типа такого, чтоб не раскололо и осколки не пошли в гидроусилитель.....

Какой обьем жидкости в гидроусилителе руля Амулета?

0,7 литра, главное хорошо слить страую жидкость......в книге хорошо описан процесс

Сейчас поменяю насос гидрика, а старый на разборку и буду смотреть, чего это с ним. Проработаю методику восстановления и будем заниматься ремонтом. Я считаю, что в 60% случаев это поможет, да и дешевле будет, особенно для клуба.

Кстати, почитал и народ настоятельно рекомендует сменить жидкость заводскую... Скажите а какой объём нужно купить?

тут даже письмо официальное выкладывали по поводу замены жидкости ГУР на пробеге до 10тык. а жидкости в мулете 700 грамм, прийдется купить литр.....

а кастрол не пойдет? а то сегодня купил, может поменять пока не поздно?

Я в ГУР Кастрол залил

Пока полёт нормальный!

Люди такой трабл начался. На вывороте руля пищит ремень или насос непойму, но больше всего грешу на ремень, так как писк в сырую погоду в основном. Далее на скорости когда прижымаю тормоза чтобы начать останавливатся, появляется лёгкое быение в рулевое колесо, похожего на такое как когда крутиш руль на месте и чествуеш как работает ГУР, пропадает быение когда машина сбросит скорость до 60-40 км\ч. вот непойму в тормозах ли трабл, или в гуре. Пробег 44 тыка ни масло ГУРА ни тормозная жидкость ещё не менялась. Замечено токо что руль уже крутитса тяжелее немного чем раньше и с проваальчиками. Сам понимаю что давно уже пора менять и масло и жидкость но можеть ещё может бить в чомто проблема?

В моей практике биение при торможении вызывали ступичные подшипники, или перегретый и поведённый тормозной диск!
По первому - затяжка ступичной гайки, не помогло - замена подшипника!
По второму - токарь или замена диска!