Ну а стандартные методы поиска причины неисправности.....без диагностика...есть ли искра на свечу, подается ли топливо в цилиндр, работает ли форсунка....Вибрация вернулась - понятно, на трех цилиндрах так и должно случиться, а вот стук клапанов все -таки нужно искать в этом цилиндре....Компрессию меряли???? масло в цилиндр(ы) не гонит???? Если в этом цилиндре компрессия низкая - однозначно клапана или погнулись, или трещина появилась...А воды (тосола) в масле нету??? Дым из выхлопной не белый валит???? Если такие симптомы - прокладка ГБЦ накрылась.....В общем миллион причин может быть...Пробуйте методом исключения...Не получится самому - лучше обратиться на НОРМАЛЬНОЕ СТО, где причину все же определят. Удачи!!!

вчера звонил человеку который менял распредвал,он не понимает что не так,на свою работу дает гарантию.просил приехать.будет звать диагноста.когда будет что то известно напишу.пока для всех у кого спрашивал что с машиной,загадка.

какие гидрики ставили, тут часто у людей проблемы с новыми гидриками, тупо клинять и распредвалы вылетают

сняли клапаную крышку снова на 4 цилиндре нет шейки распредвала(еще на одном амулет та же история).качество детали,привозит в киев сиа автомотив на экспрес авто(если не намутил сам кладовщик ).что будет дальше напишу.

И все -таки клапана проверьте....не подклинил ли какой...и, соответственно, "подпер" гидрокомпенсатор...

А что ставил то, номера, производитель?

снова замена распредвала и гидриков.пока все нормально.на том который привез сиа на 4 цилиндре протерлась сквозная дырочка .спасибо мастеру все сделал и решил проблему.хороший моторист.кому вдруг надо могу дать контакт.только у него сейчас проблема незнает где брать запчасти,что бы не подводить людей.

номера незнаю.но как мне сказал моторист,всегда брал у сиа проблем не было.кладовщик включил мороз(типа он не виноват).

ты менял один шатун или нужно менять комплект , потому что один мастер сказал что их нужно подганять по весу

Нет. Менял один.

один тоже можно подогнать по весу

вот месяц как выехал с капремонта двигателя...прокладки только оригинальные ставил мастер а сальники и тд.. все немецкое так как китайские (типа ориг) потекли сразу через 20 км...ну вот уже 1000 км на обкате и понял что машина стала резвее...заправляюсь 92...у многих мастеров спрашивал и все почти в один голос сказали что 95 очень бадяжат и двигателю лудше будет 92....друг после ремонта на Пажеро Вагоне(бензин пошел в масло) тоже говорит что заправляеться только 92..цена ремонта была 8000 грн(со всеми расходниками и тд..) и мастер дал гарантию 10 000 км.

И я вот тоже на ремонт встрял. Пробило прокладку и пошел антифриз в двиг. Вскрытие показало, что нужен капрем, сделал капиталку ГБЦ, было поменяно: гидрики, седла, клапана, втулки, сальники, короче, все поменял, кроме распредвала. Сказали, что в идеале расточить еще надо, но уже не стал с этим заморачиваться. Компрессия 10,10,9,10. Масло жрет, что внесебя и почему- то датчик пищит при полном уровне, но я думаю, что его менять надо и буду пробовать раскоксовку делать. Мож кто чего посоветует?

похожее у меня, но вскрыл коленвал то третий шатун был сухой и вкладыши стерты в гавно а комресия была 12 12 9 12, так что не знаю что тебе правильно посоветовать но мне кажется если уже разобрал то делай полностью , у меня пищала я думал датчик , а оказалось третий накрылся

А ты просто коленвал шлифанул или блок точил?

точил блок, коленвал, голову еще не делал сегодня начинаю блок собирать

Хочу попробовать кольца просто поменять и наверное сразу на продажу

Добрый день.
Есть проблема - надо делать ДВС. Капиталить...
ГБЦ вроде сделали. Дошло дело до блока. Приговор - расточка блока, замена поршней на ремонтные и кольца. Но вот беда - не найти поршней этих, в РФ, ремонтных. Перелопатил инет в поисках информации. Нахожу на разных сайтах поршня, даже ремонтные, но внизу приписка что на двс 16 кл. А у меня 8 кл 88 л.с. Позвонил дилеру в надежде может у них есть. У них не оказалось, и с Амулетами с такой проблемой не сталкивались.
Вот хочу спросить у земляков, может подскажут номера ремонтных поршней да магазины на Украине, где можно купить. Благо передать кому есть.
Если нужна будет какая то доп инфа по тачке с готовностью предоставлю.
Буду признателен за помощь.
Слава Украине!

Да не проблема купить поршневую ремонтного размера.
Я себе брал.
У нас на ЛОСКе их валом.

Каталожные номера часом не сохранились?