не только амулета...вторая машина рено 19 моновпрыск та же фигня....всё перепробывал дерганье проводков-лучший ремонт

Проблема з заводкою на холодну, потрібно як мінімум два рази крутити. А як поїзджу, чи просто прогріється все нормально. Вибачаюсь ,якщо така тема існує, просто не знайшов. Пробіг 38000 можливо інжектор потрібно почистити?

вариантов куча, тема таки была но коротко - свечи, провода, инжектор, давление топлива ну и самое простое сменить даправку и топливный фильтр.

ну и нужно чуть шире проблему описать. что значит два раза крутить?
т.е. заводится не с пол оборота а с 2-х?
что делалось за 38 тыщ по топливной (чистка форсунок, промывка топливной)?
может просто свечи сменить уже пора. когда менялись?

пол-оборота умножить на два, получается оборот...)))) Тяга и прием автомобиля хуже не стали??? Давай расширенный ответ на все вопросы, хотя, если оперативно, то просто выкрути свечи и посмотри на электроды. Если загажены - попробуй почистить и выставить зазор. Если поможет - значит по регламенту на 40 тыс., вместе с маслом, фильтрами и РЕМНЕМ ГРМ поменяй свечи и высоковольтные провода.

Дякую всім хто відгукнувся і так свічки міняв десь на 30000 знайомий запропонував Autolite 5224. Сказав що йому тесть з Америки поштою вислав, ціна питання 160 грн. бензиновий фільтр тоже поміняний, брав китайський. Десь в березні заправився х...м бензином, після чого був змушений поміняти сєточку на бензонасосі. Машина дьоргалась глохла, коли вийняв бензонасос побачив, що сеточка заліплена чимось похожим на силікон.
Тількишо викрутив свічки вони світло-коричневого кольору. А може дійсно бензин? буду вдячний за будь-яку пораду.

Ты не ответил на вопросы. Сейчас на ходу как машина себя ведет???? И как понять "не заводится с первого раза"????

машина на ходу, веде себе нормально. Якоїсь сутєвої різниці не помітив. "з першого разу незаводиться" - прийшов ключ в замок, повернув закачало бензин, кручу стартером машина хватає, але не заводиться. Виключаю зажиганія пробую знову. З другого разу бжик і все нормально. Типу як бензини немає в системі (я так собі прикидаю). І акумулятор вже слабенький, може мало току? Хз... Їзджу покищо так. Але хотілосяб щоб все було як у людей

Если силиконом сетки были залеплены.....то может форсунки почистить нужно???С другой стороны (так как денег берут за хорошую чистку не мало) залейся воговским супер 95 да покатайся...может промоет.

час від часу заливаю 95-мустанг (коли можу з економити, робочу пріору заправляю 95 мустангом) попробую залити якусь промивку може поможе

Пройшло трохи часу і машина стала заводитись краще. хоча я нічого не робив. напевно всетаки бензин хреновий

Добрый день форумчане! (Чери Амулет)
Имею проблему , за пару дней заметил раза три плохо заводится на гарячем двигателе, симптомы следующие:
если заглушу и сразу завожу, все нормально, но если постоит минут пять после останова двигателя, то потом плохо заводится, да и то не систематически , бывает и нормально стартует, стоит газовая установка 4 поколения, может когда горячий двигатель, то на газу стартует, а газ тлохой?

уже такое было, надо газ регулировать, скорее всего кривая газа далеко ушла от бензиновой, попробуй перед стартом скинут клему на 15 мин. если заведется нормально значит непрально обучается при езде не газу или отключи газ и пару дней на бензе, если все ок......

...если не все ок, проверить датчик температуры охлаждайки и возможно ДАД

А что это за ДАД и где он стоит.

Я бы еще на бензине поэксперементировал, отключив газ...Если та же фигня - смотреть датчики, если же на бензе все в порядке - только настройка ГБО. Кстати для газа ОЧЕНЬ существенно состояние свечей и высоковольтных проводов. Если менялись давно (или вообще не менялись) - нужно менять.

Поездил денек на бензине, всеравно задержка в старте чувствуеться, но не такая как на газу, опять же только на прогретом двигателе, и то не всегда ,может датчик температуры? Я думаю если бы свечи или провода заводился бы сразу, просто троил бы , а так двигатель когда заведется работает устойчиво.

Вот точно такая же проблема появилась. Но у меня на данный момент действительно помер датчик температуры. Из-за него такая беда?

так какой датчик менял, датчик охлаждающей жидкости или датчик температуры АС

ДАД на колекторе сверху, почти по центру, датчик тепературы около термостата