Всем Привет!
На днях менял масло и полез в сепаратор который находится перед воздушным фильтром и в нем куча шлангов и он полностью забит желтой маслянистой эмульсией.Вылил грам 300.
Почистил вымыл все шланги , поменял масличко . Машинка дышать стала лучше работает двигатель как новый .
И вибрация руля пропала и все. ОК.

Ух ты.
Буду проверять. Если чего с меня флягер

грязи было мало пробег 20 тыс.
мочалку в корпусе воздушного фильтра заменил на другой паралон
на вибрацию руля не повлияло
но все равно спасибо

Просто прочитал 2 раза эту тему и впэрэд!

Шо ты собрался качать? Слил всю жидкость ,помаслал рулём, дунул в бачок жидкости шо есть дури. Аж брызги по всему гаражу!!! И вся прокачка! Залил в бачок новую жидкость, снова помаслал . И вся процедура! Ещё раз проверил уровень.
И всё!!!!

Главное - не стесняйся, маслай рулем подольше.

Ещё раз говорю: маслать нужно не для того , чтоб мышцу накачать, а для того чтобы масло с ГУРа вытекло. Примерно раз 10 туда-сюда. Как перестало вытекать- положил на бачок салфетку и дунул шо есть духу. В это время последнее масло и выскочило. Закрутил пробку и залил новое.
зы. Маслать потм нужно , чтобы вышел воздух из системы. Но я пока домой доехал - он весь и вышел.
Удачи!

Я тоже поленился, за что получил 10 км не очень комфортной (руль "колотило") езды.
Потому и написал - не стесняйтесь.

Не стеснялся - маслал и дул, правда, правда без салфетки, а руля торбило всеравно Видимо нужно, как советовал ESm, при заливе жидкости выворачивать руль вправо-влево до отказа и держать несколько секунд!

Не желательно выкручивать до упора и несколько сек держать, т.к. в ГУРе ещё мало смазки и нагрузк подается сильнейшая, орт таких приколов он может гавкнуться. Просто заливай, и проворачивай влево, вправо и так пока вибрация руля не уйдет. Вибрация раля в таком случае происходит от завоздушенного масла.

Проделал такую процедуру ещё осенью. Могу сказать одно, если Вы от этого ожидаете что исчезнет вибрация руля,. не сильно после этого растраивайтесь. Но почистить сеператор нужное дело.

Анологичная ветка о вибрации руля есть на российском форуме.
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t ... sc&start=0
Повторю свой пост там.
Предлагаю систематизировать собранную информацию.
На вибрацию на ХХ прогретого двигателя не влияют .
Пишите только то, что проверяли.

1) Свечи. Сейчас стоит Бош FR 78 X. Четырехлепестковые. Субъективно машина стала резвее. До этого стоя НЖК. В целом на вибрацию не влияют.
2) Катушка зажигания. Переставлял с другой машины, где нет вибрации на ХХ. Не влияет вообще на вибрацию.
3) Отключение генератора и гидроусилителя не влияет на вибрацию.
4) Промывка гидрокомпенсаторов (со снятием). Двигатель стал работать ровнее.
5) Прозвонка ВВ проводов-патологий не выявлено.
6) Замена датчика положения дросселя на волговский - безрезультатно.
7) РХХ-чистка, замена-безрезультатно.
8) Чистка контактов массы датчиков (4 шт под аккум)+чистка контактов массы аккума на двигателе-двигатель стал работать ровнее, сигнализация четче.
9) Проверка компрессии-14 по цилиндрам разбег менее 0,5.
10) Чистка инжекторов без снятия. Безрезультатно.
11) Отключение лямбда-зонда аппаратно-Безрезультатно.
12) Разъединение выхлопной системы перед гофрой. Безрезультатно.
Теперь о хорошем.
13) Чистка системы вентиляции картера. Безрезультатно.
Мне удалось свести вибрацию к минимуму используя, п.1,8.+ регулировка винтом положения дроселя.
Добавляем у кого есть опыт борьбы с вибрацией.

Заметил, что если резко дернуть тросик газа, двигатель как бы подпрыгивает на передней подушке милиметра на 4.
То есть подушка как бы растягивается, а не гайка откручена.
Отпишитесь у кого как, может убитая она.

ну не то чтобы подпрыгивает, но заваливается в сторону моторного щита - заметно
руками не сильно болтается..
Как и при запуске мотора - очень вздрагивает капот - грешу на подушку..

Подушку я менял на сто .Если смотреть на машину с переди на лоб. стекло то та которая с лева.
Поставили новую эфекта ноль. Сняли поставили старую.
Сказали детонация двигателя....

Сами они "Детонация".
К сожалению у наших мулек иногда появляются необьяснимые болезни. У кого с детства, у кого после женитьбы
У CheryFFа, например, после примерно 80 появляется в салоне гул взлетающего бомбардировщика (имел счастье ехать как-то с ним). Если, конечно, он не избавился от него. У меня такого нет.

защитный экран на глушаке отгнуть и гула не будет

А где он там? Вроде весь выхлоп открытый...

По поводу передней подушки - да передняя слабая... А вот у меня при заводе происходил удар (металл), дкмал, что подушка, а оказалось, что труба резонатора при входе в трубу глушителя плохо стянуты хомутом (оттуда даже конденсат льется). Подтянул, стука нет больше, но конденсат все равно сочится...

посмотри в раене катализатора, над ним термоэкран, который краями лежит на резинках которые держат глушак, вот тебе и гул/вибрация. Просто отгни их ближе к днищу, станет тише это точно. Кстати ровный звук при разгоне стал после перепрошивки. До этого резко рвала потом тупила и снова рвала.......

ПыСы: не проси сделать фото, я тут колено повредил, ковыляю еле-еле даже сцепу тяжко выжимать....в яму не за какие коврижки не полезу

Не буду. Все-таки глаза, ум и руки на месте, так что найду. Лечись!