ПОЖАЛУЙСТА Удачи в замене

простите поправочка ATF 4000, т.к. то что ты написал это аналог декстрон 2д а нужно декстрон 3!!!!!!

Все ОЧЕНЬ советуют именно ATF 220. Так что сами решайте кто и что заливает.

И кстати в отличие от меня те кто заранее поменял жидкость на эту не имеют проблем с гидроусилителем. А вот у меня насосу капец.

На 11 тыс. менял масло в ГУРе. Не большой специалист в маслах, но вроде нормальное было. В коробке тоже хорошее, но поменял.
Машина - февраль 2008 г.
В ГУР залил АТФ III хадошное, в коробку 75-в90.

сравни характеристики этих жидкостей, у атф 4000 заметно лучше допуски и он может использоватся вместо 220-го а вот 220 вместо 4000-го нет.....вот и думай
atf 4000 : http://www.aviamaslo.ru/catalog_avt_11.php
atf 220: http://www.sap.net.ru/cat?bid=208&lid=383&itid=3815

Афигеть. Меня нае.. теперь прийдётся ещё раз менять масло ГУР. Спасибо человеческое, что подсказал.

Была аналогичная проблема. Пробег 21000 стал сильно вибрировать руль на холостых, да и вибрация самого движка усилилась то же. Грешил на бензин, сменил несколько заправок, попробовал очиститель инжектора - все без толку. Решил поехать на СТО. И оказалось, что забит РХХ (аж сопли из сажи висели). После очистки РХХ и дроселя вибрация практически исчезла.

А можно поподробнее с этого момента, где и, как и чем чистить? Если можно конечно.

На ку-ку-шке вот так. На мульке, ИМХО, не сильно отличается.

Всім привіт!
В мене появилася вібрація руля при швидкості від 60 км/год в когось може є похожа проблема підскажіть в чому може бути причина?Балансування і тиск в колесах перевіряв.

Всем доброго дня. Тему похожую не нашел, решил создать новую.
Дело вот в чем. При заведенной машине, стоя на месте, кручу руль из нейтрального положения немного влево, немного вправо, при этом доносится небольшой, глухой стук где глубоко под рулевой колонкой. При выжатом сцеплении этот стук отдается на педаль и чувствуется ногой. Иногда стука нет. Сначало не обращал внимания, а теперь стук стал чаще ощущаться.
Это что - рулевая крестовина? Рейка? Или что еще может там быть? Подскажите. Может кто сталкивался.

Можно попробовать подтянуть немного пробку рулевой сошки (это с ямы ).Нужны спецключи т.к. места мало, или на СТО.

Да, наверное сегодня попробую в гараже подтянуть все, что возможно.

аналогичная проблема была замечена при выключенном зажигании (т.е. без работы гилроусилителя) прямо на сервисе... сказали приехать написать заявление на гарантийную замену рейки

Кстати да, говорят, что рейки у нас фуфловые.

тут много вариантов, от мотора до выпускной системы, походу еще и коробка может быть. Но думаю что всеже колеса......просто их таки плохо отбалансировали.....у меня такое уже было, помогла перебалансировка пколес. Но ты всетаки заедь на яму и глянь не лежит ли глушак на чем-то........

жизнь такая, кто-то тебя или ты кого-то. Считай что промывку залил)))))

В общем подтянул все болты, гайки (подались только 2 шт.). Пол дня слушал, крутил, шатал. То есть небольшой стук, то его совсем и нет. Мне кажется, что это стучит нижний карданный шарнир промежуточного вала. И стук появляется только тогда, когда руль выкручивать из начального положения (влево или в право) на 5-10 градусов, т.е в самом начале, а затем стука нет. Когда возвращаешь руль в начальное положение, тоже стука нет. Стучит один раз.
Намазал на шарниры толстый слой солидола.
Прямо не знаю. А может и не заморачиваться? Машинка пробежала 5 тыс. Езжу аккуратно.
Проблем пока нет ни каких. Все работает.
Почитал форумы Lanos, Nexia, Mazda и т.д. - таже ситуация. Тоже есть стук.

100% колёса, едь к нормальным мастерам, не ищи дешевых. Может после зимы диски побило и надо откатывать. У меня было, заехал к одним типам, те отбалансировали, а вибрация осталась. Поехал к нормальным, оказалось что сами диски на биение не проверяли и оба передних надо рихтовать и откатывать. ОТАКЕ