Я трубку варил аргоном за 50 грн (лопнула на изгибе возле компрессора), причем не по блату , а на бум (заварили на совесть), а заправил за 250грн ( по знакомству на Фольцфагене) единственно мне их аппарат не очень понравился , так как он одним шлангом и вакумировал и заправлял, а у моего друга на Сузуки он мне бесплатно раньше заправлял то там аппарат по интересней но молодеж его уграла и халява закончилась.

to Sanek 555:
вот где цены вкусные!

у меня было 2 случая когда не работал кондишен
1. Вечно отходила защёлка которая входила в сам компрессор
2. на заправке кондишена переборщили с давлением, то при включении был слышен сильный вой и кондишет то включается, то выключается притом каждые 2-3 сек - жуткое зрелище. Поехал к ним, они спустили давление и всё ок.

сколько задули при заправке ?

Не знаю, не обращал внимания, но брату на максиму тоже самое замутили, то тоже чуть не вылелел компрессор. Так что лучше сразу проверять.

избыточное давление - не есть хорошо. нужно всегда проверять при заправке, иначе потом хуже будет.

начал подклинивать компресор кондиционера,работает потом как будто подшипник клинит на секунду чуть ремень не соскакивает и отключаеться,потом снова работает,у кого такое было и что делали.

это не подшипник! Это клинит сам компрессор, и как не печально скоро накроется совсем.
я уже четыре раза такое встречал.
проверь есть ли масло в самом компрессоре!
хотя это вряд ли что то исправит

спасибо,я уже в поиске комрессора,пожалуй б\у куплю,новый дорого.Может есть замена нашему?

weter насчет компрессора смотри лс!

А как ведет себя фильтр-осушитель? Кто нибудь менял уже сей узел?

У меня давление фреона нормальное, вентиляторы маслачат, обороты повышаются. Кондей холодит, но еле-еле. Радиатор мыл две недели назад - он как новыф сейчас. Последнее что осталось - это фильтр...

Объясните поточнее ламеру. На кондиционерщиковденюх нету, но есть манометр у друга. Он то шарит, но я тоже хочу

Разницу между высоким и низким давлением - это как? И какие должны быть цифры?

Хладагент тот что был с завода плюс сто грамм в том году долили.

Что есть такое ТРВ?

Еще обнаружил что карлсоны сразу на полную включаются, а на русском форуме вроде написано что они и на первой должны работать...

ПС: мне как обычноповезло. Фильтров как у меня нет в наличии (А15), а есть только А11

сходи к другу он тебе все растолкует что куда

Был у кондиционерщиков. Уровень фреона в норме, давление и на низком и на высоком ветке тоже в норме.

Сказали что осушитель раз в два года надо менять. Купил новый. Завтра поеду менять

Народ, такая ситуёвина: весь фреончик скоропостижно вышел через резиновое колечко. Имеет смысл менять все кольца сразу (их вроде 5-6) или ограничиться одним, которое пропускает? И где можно купить ремкомплект колечек кондиционера на Амулет?

Лучше все,так как все равно разбирать, я брал на http://www.autounited.com.ua/internet-m ... nirovaniya

Если разбираешь, то менять все однозначно!

менять все колечки не обязательно и бессмысленно!
нужно сначала найти причину и место утечки!

Резинки со временем обжимаются и не держат так как надо, а раз все равно разбирать то лучше заменить хуже не будет и цена вопроса копеечная, а дел там на 10 минут, не вижу причин что бы не менять!

artur, у меня травит расширительный клапан, с этим все понятно. В каких узлах еще находятся колечки, не в курсе?..