to ManOwar - имел ввиду разъем питания на втягивающую электромуфту привода кондиционера
to Sanek555 - спасибо, в обед проверю релюху. Какой, аналогичной, ее можно заменить для пробы? Которая рядом, 12-я, на включение света, она не идентична 13-ой?

Ок. Контроллер будет подключать муфту, только при достижении некоторой положительной температуры охлаждайки. Попробуй на прогретом движке включить кондиционер.

Пробовал на прогретом двигле, после поездки - результата никакого.

да ненужно менять релюху, просто найди на какой контакт должно подавать 12В, найди тот провод который подает на муфту где он подходит к реле и все. Можеш кстати вскрыть реле и посмотри как оно срабатывает, скорее всего дефект будет виден, контакты будут не замкнуты. Если можеш - подкати на Левобережку 10.00-18.00 я тебе поставлю свою релюху и проверим если заработает значит на базар поедеш за новой реле номер13)))) если нет тогда на диагностику

Спасибо за предложение)))
Но накладно мне получится в Киев за релюхой мотаться

проверь термореле блокировки включения кондёра.

А как там с оборотами холостого хода при включении , повышаются на 50 - 100 об/мин или нет ?
Если поднимаются , то ищи проблему в цепях кондиционера , а если нет - скорее всего ушел фреон , открути любой из двух колпачков на золотниках кондиционера и кратковременно нажми на шток клапана . Если конкретно плюнет то система полная , а если пошипит секунд 5 и потухнет - езжай к холодильщикам пускай ищут утечку да заправляют.

Все, блин, проверил - система пустая!!! При нажатии один из клапанов слабо издал умирающий звук, второй вообще молча открылся

А что характерно, утечки не будет. Просто наши китайские комрады на заводе заправляют кондей исключительно для проверки его работоспособности (по словам холодильщиков). И кроме фреона нужно толи масла добавить в сам привод кондишина, толи какой-то др. смазки.

Хладагент для кондиционеров заливают вместе с маслом. В случае утечки нужно смотреть где она была - так как мог уйти только газ, а могло и то и другое. Место утечки масла было хорошо видно на подвесном потолке у нас в офисе!

Явных мест подтекания я не обнаружил, все сухо и красиво (на считая грязи)
Вчера был у официалов (Укр-Авто г. Мелитополь)- сказали что утечку поищут, но сначало нужно кондей заправить, а заправка будет за мой счет (220 грн). Причем сказали, что это нормальное явление, когда кондей раз в год заправлять приходится!!!
Вот теперь думаю, стоит ли к ним вообще ехать?

Sem, а это достоверная инфа? Может не стоит заморачиваться с утечкой, а просто поехать и нормально заправить (у частника в 2 раза дешевле)?

Утечку из системы кондиционера может проверить и частник.При заправке добавляется специальная жидкость,которая и покажет место утечки.

Звиздец!!! Куда страна катится, или как народ наглеет!
Только что объездил всех частников, которые кондеями занимаются. Цены от 250 грн (и еще не факт, после заправки точно скажут), до ...? грн
Теперь всерьез задумался вернутся к 220 грн. от официалов.

[quote="sem"]
А что характерно, утечки не будет. Просто наши китайские комрады на заводе заправляют кондей исключительно для проверки его работоспособности (по словам холодильщиков). И кроме фреона нужно толи масла добавить в сам привод кондишина, толи какой-то др. смазки.[/quote]

Не надо наговаривать на китайцев ! Для проверки очень часто заправляют "корейцев" а китайцы на фреон не скупятся , вот только иногда с герметичностью из-за "боков" при сборке проблемы возникают.Чаще всего достаточно поменять какое-то уплотнительное колечко.

Ну ВЫ блин договорились !? КАКИЕ КИТАЙЦЫ??????? Вы бы ещё москалей обвинили! Фреон не доливает дядя Мыша в Запоржье или как яго там? И ни надо его винить у него ведь тоже семья! И не надо гасить китайцев, побойтесь бога их хоть больше милиарда но они же тоже люди хоть и трудоголики!

Полную заправку кондиционера рекомендуют производить когда температура воздуха+25.

Я патриот, настаиваю на том, чтобы, всетаки, "гасить" китайцев, а то, что идет грубый недолив это факт, потом как у человека, который заправляет кондеи у нас в Борисполе тоже Чери, правда, Тигго и говорил он, что собратьев приезжало не мало!!!!!!!!!!

И я пополнил сегодня эти ряды Бориспольских собратьев, но больше к этому человеку не поеду, снял с меня 400 гривнов. (жадина)
Что касается самого кондея. Сухо полностью и кругом. Нет масляных пятен, кудой ушло все. Короче мистика. Заправили.
К стати, для тех кто будет ехать с такой же проблемой, по Чери, как правило нет инфы, сколько нужно заправлять в систему - так вот: мне заправили 650 грамм, но сказали если летом будет включаться и выключаться кондиционер, надо будет немного стравить.
Из этого вывод - в нашу систему кондиционирования нужно заправлять 600-650 грамм.
Будете на заправках, вас будут спрашивать, а нет инфы от какой машины на Чери стоит кондей? Мы соответственно этого не знаем, но говорим, есть люди, которые зпаравляли кондиционер, им заправляли 650 грамм.

А что мастер по поводу утечки сказал? Куда все делось?

P.S. Над моей уже на СТО колдуют, за деньги пока молчат...

Засуетились уже? Правильно! А я хочу махнуть к холодильщику, говорят он не -16 делает, а -18, ато и -20, соответственно съекономить немного(на топливе)! Попробую - отпишусь.