Здраствуйте!
У меня Амулет 1.5 16 клапанный
Проблема в чем - откручую заливную крышку масла итам на дне чуть масла остальное, все сухое
Вроде новое нигде нет масла : ни на клапанах , на стенках сухо и на крышке. Это нормально? Или нужно искать проблему? пробег 36 тисяч. Раньше звук мотора был тише . Откручиваю кришку, завожу ничто не течет, не брызгает вроде...Масло меняю часто и фильтры примерно раз 2 года так как ежу мало. И какой антифриз доливать? Вроде зеленый, но такого нет нигде.

Ошибки оставлю Деду))))
Автор, в чем смысл вопроса? Должно ли там быть масло? Да, должно. Распредвал крутится в масле, его кулачки постоянно трутся об клапана (через рокеры или напрямую). Плюс подшипники распредвала смазываются. Без масла заклинит там все. И звук посторонний говорит о наличие проблемы. Рекомендую заехать на СТО, потому что с Вашими познаниями мат.части лучше показать специалистам (без обид).

Вопрос был в том что масло на стенках везде должно присутствовать и брызгать при заведенном двигателе, а не только на дне крышки головки (на фото видно). С мастерами проблема у нас, так как самому делать намного лучше, уже проверял - Славуту ремонтировал и скутер тоже сам делаю и мотор колю тоже - нет проблем, а Амулет с новья, так вот чистая в горловине масла, только на стенке внизу и всё. Говорил с мотористом в чате, сказал - если б смазки не было, то уже давно застучал, а проехал уже 6600 километров пока ничего не стучит, ток мотор немного громче работать начал, как я и описал. Добавлю - я б не парился, но видел такой же мотор в ютубе, точней разбирал головку и все было в середине в масле, коричневое прям, ну масло, конечно, не меняли часто. У меня то всегда чистое масло ну факт в том, что все в масле, а тут ток немного вот и спрашивал - может есть у кого такая модель мотора, чтоб посмотрели, а то эти мотористы чего ток не выдумают, чтоб денег заработать, а нормального в области не найти.

А зубки или , к примеру , "пипки" в вашей "области" тоже самому делать намного лучше ?
Или же все таки , каким бы он хреновым ни был - идем к дохтуру ?

Приветствую. Хочу поинтересоваться у знатоков, возможно у кого то подобное случалось.
Приобрел Амулет 2008го года, практически все хорошо. Но есть один косяк неизвестного происхождения. Периодически (не могу обнаружить закономерность) при попытке завести двигатель старта не происходит, даже стартер судя по всему не крутится, ну или очень тихо. На приборке в такие моменты загорается чек. Если пару раз провернуть еще ключом туда-сюда, заводится с пол оборота, чек тухнет и на ходу не глохнет. Подключал сканер ELM327, вернее он у меня на постоянку включен, но он никаких ошибок не нашел, кстати вообще никаких, что странно. Может было у кого такое или есть идеи в какую сторону смотреть?

Так крутится стартер, или не крутится? Это важно!!!!!
Если не крутится - проверяем все контакты - на аккумуляторе, на стартере и на замке зажигания.

и жгуты массы

Уважаемый Олександр Гудзик, для понимания пользователями форума Ваших проблем - настоятельно рекомендую при использовании смартфона задействовать режим Т9, а на компютере/планшете активировать режим проверки правописания!
И модераторам легче, и остальным понятнее

Всем привет! Подскажите пожалуйста проверенную разборку по Амулетам, желательно Киев

SlashOD
Была похожая ситуация , ключ поворачиваешь - старта нет , проблема была в контакте на стартере , там пластмассовый разъем , внутри которого клемма " мамка" . Питание на катушку стартера.