Начнет менятся после 7-10тык и нормализируется после 20-ти, это если нормально обкатывать и не насиловать

Скинь клему на 15мин. и заливай тот бензин на котором ездил. Обычно премиум отличается наличием моющих присадок, скорее всего гадость и погнало, потму и мог увеличится расход, выбери один бензин накотором ездиш и катайся на нем, через 1-2 бака смотри на расход. Я когда промывку залил для инжектора у меня тоже увеличился жор аж до 1,4 а потом стало 1,1л/ч

Фотоотчет по НЖК платине после 15тыс на моем мулете, 5-ка
Полоска на свече - раскол изолятора, думал что грязь но.......таки раскол

Походу выкрутил потому что сильно поплыл расход на холостых в большую сторону, точнее дрыгатель начало колбасить а по рулю отдача как отбойный мотолоток. Закрутил денсики 20-ки...радуюсь. Свечи отмывал едкиви веществами потому на ржавчину на метале прошу внимания не обращать.....

Санька привет! Свечи отличные, мотор стал работать мягче, расход нормальный, единственно - есть иногда небольшая вибрация на холостых, но я грешу на зазор. Надо было тебя послушать и уменьшить до 0,9, но пока ленюсь.

всегда пожалуйста, можно также попробовать дать под хвост - подержать чуть больше 3-х тыс/об пару километров на прогретой машине. Провода нормально одел ?

Провода одел нормально, просто фишка от датчика расхода воздуха отошла. Поправил и сразу стало лучше.

Вчера столкнулся с неприятной штукой на Кимо: вытянул высоковольтный провод, но металический наконечник(он в форме трубки) остался в колодце на свече, в результате(ну протупил бывает, не глянул в колодец прежде чем совать инструмент) слетела головка и села на свечу. Получилось что через центр головки прошол стальной стержень-наконечник провода, ну и сами понимаете ни головку достать ни наконечник сдернуть. После определенных танцев с бубном пришла мысль - я достал масленный щуп, вытер масло и засунул по центру в трубочку стержень до упора, после чегно успешно смог вытянуть стержень ну и выкрутить свечу. Всем удачи.

Итак, потестил я предоставленную любезно Sanek555 платину на кукушке.

Свечи были б/у

До этого у меня стояли тоже свечи от Sanek555 проверенные.

По результатам, расход упал на целый литр.
Но, у меня и так был завышенный расход до этого, 8,5 на 100 км.
Плюс многое еще играет стиль езды и кол-во пробок.
Как я заметил в кризис пробок стало намного меньше.

Но, не это главное. Машина стала ехать без провалов на низах.
Стало ехать комфортнее, меньше топлю газа. Т.к. в провалах, я чуток добавлял газку.
Ну и может самовнушение а может и нет. но кажется что машинка стала резвее при езде со светофора.
Точно определить что и как можно только на динамостендах.
Спасибо Sanek555, за предоставленные свечи на тест, теперь знаю на что добавлю в спиок ближайшего апгрейда.

От себя хочу добавить что свечи на момент теста прошли около 30-35тыс.
Кстати еще один момент - это 5ка по НЖК. Возможно это тоже повлияло на результаты

Отписываюсь о результатах купленных у Санька свечах:
с 8/12/2008 по 07/05/2009 полёт нормальный, пробег на них уже более 10К км. Ставил Денсо.

Тоже на Денсо катаюсь! Прошла 35 тык., но уже сдают!

На нашем бензине начали сдавать они гораздо раньше(это приходит очень постепенно и незаметно, потому кажется, что все ОК), максимум что я видел это 20тыс. без пропусков, потом уже начинают халтурить и все бы ничего пусть даже чуть больше бензы кушаем, тольок вот недогоревший бензин убивает катализатор........

Поменял свечи на Беру ультра Икс, четыре массовых контакта, не жалею, работа двигателя ровная, вибрации на ХХ нет, разгон без провалов, рекомендую. Кстати брал в Киеве на рынке Перова, без подборки. Купил - поставил. Кстати на моторчике были устанвлены свечи одноконтактные Джи Эм, наверное с рядом стоящей Вектры перекрутили при продаже.

Последнее время начали задавать вопросы по иридиевым свечам, выкладываю инфу с каталога

Давно ничего не писал и вот нашел наконец время....

Первое, что хочу сказать - достиг некоторых успехов в перобжатию амулетовских проводов.....колпачки вполне нормально снимаются, главное предварительно загнать силиконовую смазку между проводом и колпачком
Кроме вего прочего столкнулся с тем что в зависимоти от качества топлива свечные провода может пробивать или не пробивать. Ко всему хочу обратить внимание всех что желательно ночью заехать в темное место, чтоб фонари не светили, открыть капот и в полной темноте посмотреть не пробиты ли провода, если увидите зарево - вперед на рынок.......ктати столкнулся с тем что провода были рабочие а пробивало именно по колпачку.....что самое интересное - этого не видно так как колпачек закрывает колодец!

Если кто будет покупать свечи БОШ то обращайте внимание на цвет надписи и полосок - черного цвета это ГЕРМАНИЯ, если зеленого - Китай!

Второе - провел на своей машине полномаштабное тестирование разных платиновых и иридиевых свечей. Вообщем субъективно но отпишусь. В разгоне больше понравились NGK PFR5E-11(платина), на иридии(маркировку забыл....сорри) машина стала более экономична приблизительно на 0,5 литра но разгон не такой резкий. Сразу оговорюсь зазоры выставлял разные во всех случаях. Оптимум достиг с 0,95 ксати такой же советую для Кимо-Джаги, а кукушкам не более 0,9 в случае газа даже 0,8(зависит от настрое к газа и конкретного авто). Есть один фактор который безумно напряг - именно на иридиевых свечах начались проблеммы с проводами а именно пошел пробой в свечных колодцах(кто не знает у меня проспортовские провода, что само собой говорит что стоит задуматся ) Походу вцелом остался не доволен иридием, сдохли они очень быстро и реанимации не поддаются, вцелом прошли около 15тык. в то время как платина уже больше 50тык. на разных машинах и разном бензине.

и еще - искра идет сразу на 2 цилиндра потому неуверенная работа одного по причине искрообразования автоматически означает не правильную работу второго

Саша, посоветуй свечи на Тигго 2,4 Тут начитался про платиновые, есть ли смысл их ставить? Если да, то пожалуста, производителя, маркировку, и если можно, ориентировочную стоимость (и на что смотреть, чтобы в магазине не подсунули херню).

На Тигру Denso K16PRU-11 - Обычные (100-140грн) Bosch FR8DPX - Снгл платина(160-200грн)
Дабл платину не пишу, ИМХО дорого и мрут быстро, лучше чаше менять обычные.....
Смотреть....ну даже не знаю что тебе сказать.....смотреть на все и на резьбу, электроды, саму керамику....да вообщем проверить под далением, если подделка работает под давлением то она будет достойно работать в моторе, пусть даже не так долго как бы того хотелось......

У меня просто проверенный поставщик и я точно знаю происхождение товара, но это тоже не грантирует бесперебойной работы.....под далением затыкаются до 50% из того что беру на тест и это типа новое.....в среднем 1 свчеа из комплекта идет в мусор. Проблемма что ЭБУ настраивается на оптимальные параметры работы мотора а значит по самой худшей.......у нас же не мерс где каждый цилиндр имеет лямду и независимые настройки))))

Sanek555, посоветуй на Джаги по свечам (из реального опыта).
что у тебя по ценам на них?
заранее благодарен!

На джаги
Denso K20PRU Q20PRU - последнее время проблемы с разгерметизацией, но в целом ездить можно
NGK BKR6E - оригинала вообще нет в Украине, просто ужоссссссссссс
Bosh FR7DPX - это платина, рекомендую.......в Киеве цена на них 160грн/комплект

Сразу хочу оговорится, для Джаги оптимальный зазор 0,9 ....нужно выставлять!!!
По областям пока не работаю, нет врмени отправкой заниматся......но если нужна будет консультация - готов ответить в телефонном режиме или на форуме

050 732 86 10