Всем привет!
Собственно вопрос: что лучче - 92-й ЕВРО или 95-й, например, Кременчугского НПЗ? По паспорту у нас - не ниже 93-го...
Очень прошу не заваливать теорией повышения октанового числа различными присадками и т.п. Нас достаточно много, чтобы послушать практические советы. Спасибо!

Теж думаю налити півбака 92. Інших півбака ОККО 95 (залишок). Разом вийде 93
P.S. По темі - просто лити треба намагатись на кращих заправках (перевіреніших, фірмовіших). Бензин краще імпортний або білоруський. Я буду лити на Лукойлі (маю картку знижки -15 коп на літрі), в крайньому випадку ОККО, ВОГ - далеко їхати.

А я, в основном заправляюсь на WOG (95 Mustang), по простой причине что заправка под домом и бензинн там качественный. Временами товарищ подганяет талончики на 92-й (разные заправки), стараюсь его заливать тогда когда есть пол бака 95-го. В результате никакой разницы в поведении машины не чувствую.
Пообещал когдато себе что на Укртатнафту не заеду никогда. Несколько раз там заправлялся и в результате машина даже заводиться не хотела, а ехать так тем более.

с талонами 92 можно доплатить разницу и залить 95, Витёк))))))

Не на всех заправках такое можно сделать.
Например АЗС Рось. Две АЗС есть на Подоле. Так на одной можно доплатить и заправиться 95-м, а на второй нельзя, говорят не разрешают им. На WOG тоже не хотят отоваривать талоны с доплатой.
А вообще я об этом не заморачиваюсь потому что машина и на 92-м хорошо едет.

То просто вредные операторы! Не хотят заморачиваться.... Везде все можно. Деньги за талон, а со следующего клиента наоборот.

Мой сосед работает директором заправки N. На мой вопрос, что лучше лить 92 или 95 однозначный ответ - 92. По его словам, 95 разбавляют и всякими присадками увеличивают октановое число. Вопрос - зачем платить больше? (не буду грешить на все заправки, но зная какие у нас люди - видимо так делается везде)

следствие присадок и качества бензина. Масло SHELL 5/W40 И БЕНЗИН РАЗВЕДЕН ГАЗОЛИНОМ.

Ни Чего Себе, а что это такое и в каком авто, и причем бензин, если это больше похоже на очень хреновое масло, объясни плиз

92 или 95 принципиальной разницы не будет с нашими движками со степенью сжатия 10 и меньше, лейте качественный бензин, я несколько раз напоролся на фиговый 95 теперь принципиально стараюсь 95-ый не лить, проще качественную присадку докупить хоть будешь знать что льешь

Заливал вот такую хрень для повышения октанового числа в качестве эксперемента перед регулировкой ГБО . но результата не почувствовал Кстати масло на щуме, как и прежде в норме

Парни, был у Вас в Украине, доехал до Западной Украины, заправлялся на "ОККО" 92-м. В России в Краснодаре я заправляюсь на Лукойле 92-м ( я этот бензин считаю хорошим). Так вот на "ОККО" 92-й просто СУПЕР по сравнению с нашим российским.
P.S. Блин разница в цене в 10 российских рублей за Ваш украинский бензин( 92-й в Краснодаре 25руб. 20 коп.)

Тоже заправляюсь на ОККО, в основном 95. Но иногда и 92. Разница не очень большая в расходе. 92 на ОККО - белорусский, 95 - Румыния или Прибалтика.

Никаких октан корректоров не лил и лить не собираюсь.Полное кидалово.А бензин лью 92 иногда 95 импортный.Пробег 76 тысяч.Пока все нормально.

ОККО как повезет, иногда бывает изумительного качества, а иногда паршивым.

Хм. Тоже не верил в 92й... Попробовал... Если не соревноваться в старте со светофора - разницы почти нет. Расход одинаковый. По тяге он немного хуже, но очень немного, возможно субьективно. Сейчас заправляюсь 92м на ОККО...

на сколько я знаю в харькове на окко бензин лесичанский (92).
зачем платить больше?

А что, лисичанский суперского качества?
Лично я лью в Кимо 95-й на Шеле, в ВАЗ 92-й и газ тоже на шеле (не реклама, к шелу имею отношение исключительно как клиент).
Когда-то попробовал 92-й в Кимо, после 20-30 км стала дергаться, думал свечи, поменял, не помогло до тех пор, пока не влил полбака 95-го вип пауэр. После этого лью только 95-й, не охота рисковать.

95-й на Shell это и есть Лисичанск...

Ни разу на заправках Шелла не видел в прайсе упоминание про лисичанский бензин, обычно там написано Польша, Литва, Белорусь