А зачем он нужен? Читал - есть противоречивые мнения.

Хотел бы я на это посмотреть...

Противоречия есть, но когда он вытянут, ошибка пропадает это факт.

И пропадают дёрганья на второй передаче при подключенном датчике.

обновление сканматик 2
Kimo
двигатель окло 40 параметров
авs ошибки, прокачка,исполнительные механизмы (открытие клапанов авs при прокачке)
BCM привязка ключей, ошибки.
подушки безопасности ошибки и параметры
с обычным компом работает отлично
осталось наладить связь с планшетом.

надо скинуться на 1 комплект для всего города )

при помощи какого "приборчика" можно отключить иммо и запрограммировать новые ключи???
иммо отключить для дистанционоого запуска
ключи запрограммировать - блок всм не родной

Странный вопрос для человека, профессионально занимающегося автомобильными сигнализациями. Кому как не Вам знать больше всех по данной теме, или ссылка на сайт в подписи означает что то другое?
ВСМ и ключи читаются и "шьются" Ланчем Х-431.
Имобилайзер пока ничем кроме подклейки микросхемы с ключа не обходится. Никто еще не отписался о победе с помощью "обходчиков".
Микросхему тоже нужно осторожно подклеивать, антенна очень нечувствительна и "теряет" сигнал при неудачном месте подклейки, впрочем при удачном тоже иногда теряет.

одно дело сигналки, другое эбу и всм.....
у меня нет оборудования для сканирования К line.... (ELM я не считаю за оборудование)
все давно работает по CAN шине, которой у нас к великому сожалению нет, там бы я ничего не спрашивал....
по предложенной схеме обхода иммо, я год так ездил, не нравится мне такой вариант, как обойти обходчиком, это не проблема, НООО, ключевым обходчиком я не хочу, а в безключевом пока что прошивок на наши машинки нет (пока нет).....занимаемся!!!

работа адсорбера от пуска двигателя с температурой 27*, до температуры 87* на холостом ходу.
программа Сканматик 2
этой программой можно привязывать ключи по радиосигналу
Обучение ключа
Привязка нового иммобилизатора и нового модуля ЭСУД
Привязка нового иммобилизатора к старому модулю ЭСУД
Привязка старого иммобилизатора к старому модулю ЭСУД
но нужно знать Код безопасности заводской (PIN код)
Считать PIN код из EEPROM ЭСУД
иммобилизатор SIEMENS STEC A15-3600020BM код четырехзначный
A15-3600020BM – не имеет EEPROM, тип транспондеров: PCF7935AS. Допускает привязку чистых транспондеров и повторную привязку уже использованных.

у меня есть новый чип имо , есть желание поэкспериментировать и попытаться привязать ? код знаю .

А что у Кимо есть еще функции, помимо стандартных, которые в ОБД протоколе?
Их ПИДы имеются? Где можно взять?

Блок абс в Кимо кто нибудь опрашивал?
Как это сделать?

блок абс MGH-25 и подушки безопастности
сканматик видит
нужно спросить на форуме Тиго они писали программу.TIGGODIAG ник Salvator
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=23505&start=700

Имеется стандартная "приблуда" OBD II Блютуз.
Вопрос: с ее помощью можно считать показания одометра с мозгов ?? где-то кто-то тут говорил, что скрутить эти показания сложновато.
Шарился на планшете в Torque и HobDrive - такого не нашел. Ноут тоже имеется, в каком-нибудь ScanMaster`e есть такая функция? Если не сложно, ткните пальцем.


Спустя пару дней:
З.ы.: добрался я до этого значения таки. Считал с помощью проги TIGGODIAG. Товарищам, написавшим ее, респект и спасибо! Пробег с эбу показывает 29700, на панеле - 31200. Думаю погрешность в пределах нормы..

У меня CHERY Kimo.
И тоже значек ABS на приборке загорелся еще зимой. Решил продиагносцировать его, после снятия разъема еще тогда и очистке его от воды и окислов (но лампочка все же не потухла, хотя датчики я прозвонил и они в порядке).
Вот мне дали адаптер ELM327 Bluetosh, я его к подключил к разьему в бардачке, вверху.
Потом на ноуте нашел и связал - код 1234. Образовались 2 новых виртуальных Com-порта - 6 и 7.
Искал по интернету куча ПО для диагностики это и Сканматик (но он требует свой родной адаптер), и Сканмастер (он сканирует только ЭБУ двигателя), и OpenDiagFree (он сканирует блоки но не хочет с ними работать) и ForScan (он заточен под автомобили Ford, Mazda после 2000 г. выпуска, бесплатный, работает с ELM327 и совмест., сканирует все блоки на этих авто, но всеже не сканирует наши Chery ).
Запустил все же TigoDiag, Выбор ECU - адаптер ELM323\327 или совместимые, Chery Tigo, Chery TIGO ABS, потом в настройках выбрал порт COM 6, скорость 9600. На главной панели программы нажимаем Треугольник, в этом окне нажимаем Флажок, происходит соединение с адаптером, с самим блоком ABS !!! и высвечиваются все ошибки , которые там есть! Сбрасываем эти ошибки (у меня было 8) кнопкой чуть правее - красный перечеркнутый круг. При повторном опросе у меня не было ошибок. Проехавшись немного и просканировав снова обнаруживаем 1 ошибку - (Ошибка переднего левого дачика, кз или обрыв). В общем эта ошибка теперь не сбрасывается т.к. по видимому блок ABS видит реально проблемный датчик у меня впереди справо. Буду разбирать разъемы и прозванивать.. Ну теперь я реально знаю в чем проблемма Сигнальной лампы на панели приборов и ехать к диагнозисту не надо Ура товарищи! У нас есть теперь ПО для диагностики! Спасибо автору! Можно теперь его доработать и оформить под KIMO и JAGI. Кстати эта программа определяет блок АБС как Chery S21 (кнопка на главной панели - опросить блок ECU).
Для просмотра Блока ЭБУ - нужно выбрать не Chery TIGO ABS, а Chery TIGO Acteco и все смотрим после опроса в "Таблице параметров реального времени", можно циклически задать опрос, нажав опцию Цикл, а ошибки в "треугольнике" смотреть".

Добрый день всем, подскажите пожалуста расшифровку кода ошибки Р 1614, не могу найти. В списках ошибок такого кода нет вообше, а машина его "промигивает" "педальным методом."

Р1614
Transponder check error
Ошибка проверки транспондера

АБС отремонтировал. Оказался обрыв правого переднего датчика на самой колодке АБС. Когда я снимал, чистил и ставил обратно колодку контактов - сломал контакт массы в разъеме АБС (высмотрел зеркальцем). Решил проблему замыканием медной перемычкой маму в разъеме жгута "поломанного контакта" с мамой "холостого" контакта массы напротив в разъеме.

Зоркое ухо
Полезная информация, её бы в "Быстрый FAQ для ленивых" поместить! При диагностике указало, что СОМ 6 используется, выбрал СОМ 1. Ошибку определил , сбросил. Чувствую вылезет опять, тогда уже целенаправленно можно искать.