Я свой датчик ГУРа, где-то год назад, заглушил внутри деревяшкой, вкрутил на место и забыл(то, что он ни на что не влияет описывал раньше VPK).

После замены рейки потек патрубок высокого давления ГУР, тот, который 3406100. У официалов нет и не предвидится, в интернет магазинах тоже, где взять?

Сижу, читаю, знаю что у меня тоже понемногу уходит жидкость ГУРа. Но блин стыдно спросить - ГДЕ этот датчик ГУРа, Куда смотреть? Извините если туплю...

Стрелка указывает на провод, который надет на датчик ГУР. Сам датчик -это не большая жёлтая штуковина, на фото не видно, потому что закрывает регулировочный болт. Почитай: viewtopic.php?f=29&t=3795&start=560

Спасибо!

Кто-то знает может аналоги патрубка гур есть какие-то?

Попробуй в магазинах для ГАЗЕЛЕЙ или для ТРАхТОРОВ поискать, но надо ехать со шлангом. У меня один крендель смотрел движок и сказал что шланг стандартный тока трубку надо подогнуть. Но я не проверял!!!

Прочитал всю тему не нашол главного- как обслуживать ГУР?
У меня Кимо. Пробег 30т работает всё нормально, но вот возник вопрос - вероятно пора уже как то его обслуживать ?
Собсно вопросы в следующем:
1 Где находится бачок ГУР?
2 Как проверить уровень?
3 Какова периодичность замены?
4 Что туда литиь ?
5 Конкретно сам процесс замены ( где сливать, куда заливать, сколько?) Желательно с фото, ибо что есть ГУР, есть расширительный бачок я и сам знаю, но открыв капот вижу множество бачков, не хотелось бы перепутать.

И вообще откуда ты, Сергей С? Подъедь к любому кимоводу или джаговоду в своём нас. пункте и он тебе всё покажет вживую.

Вот только не нужно наговаривать пожалуйста, эти книги прочитал от корки до корки.


Вопрос вполне закономерный. ибо первый раз эксплуатирую автомобиль с ГУР .

Никаких шуток. На сервис не езжу , все работы по автомобилю произвожу сам , и это не первый автомобиль. Прочитав книжечки заметил множество ошибок ( в тех разделах где я селён) потому рекомендации относительно ГУР ( достаточно скудные) кроме того что не понял , то и остерегаюсь ложных данных. Потому хотелось бы услышать рекомендации опытных людей . которые помогут возможно не только мне.
ЗЫ Собственно прочитав мои сообщения на этом форуме сможете зделать вывод что вопросы я задаю не так уже и часто , а ответы получаю в основном как и в этой ветке. Что ж опять прийдётся самому доходить, а так хотелось подстраховаться от возможных ошибок, ибо ГУР как я понимаю не такое уж и дешовое удовольствие что бы использовать его в качестве учебного пособия.

Я из Днепропетровской области. Собственно первый черивод в населённом пункте ( до этого у меня КуКуся была , наездил 100т пересел на Кимо), другие Чериводы позже меня появились. потому спросить у них особо нечего.

От і добре що прочитали,думаю картинки варто було проглянути )))

Ну вот , теперь всё понятно . Срочно нужно менять , ибо в указанный бачёк я в прошлом году антифриза долил ( очень мне содержимое на антифриз показалось похожим) , теперь без рекомендаций по замене не обойтись.

ржу нимагу, спец по авто, не первая машина, и не видел на крышке бачка что нарисован руль, вот такой ты спец. Ещё бы бензобак антифриза влил.

Спасибо за помощь .
Вот можеш не верить , но коленвал менял, приходилось, ГУР - первый раз в жизни вижу.

И как гур с антифризом себя ведёт...а вообще-то наш(русский) человек...сначало что-то льёт, а потом спрашивает, как обслуживать

В прошлом году перед зимой я решил проверить уровень охлаждающей жидкости. в инструкции я прочитал что на кимо два радиатора , открыл капот - действительно два, и два расширительных бачка обнаружил ( решил что каждый для своего радиатора) . В одном бачке была непонятная зелёная жидкость , но уровень в норме, и я решил его не трогать. В другом бачке красная жидкость . на вид такая же как и антифриз у меня в КуКу был залит, уровень был ниже "мин" , и у меня как раз от КуКу осталась начатая канистра концентрата, вот и решил долить, и заодно порог замерзания повысить. Долил до уровня " мах" и забыл. За год проехал 30т, вот на днях запланировал ТО . решил заодно поинтересоваться профилактикой ГУРа , что бы и он не остался без внимания. Таким образом товарищи указали мне на этот бачёк. Только что сходил в гараж, проверил, действительно на крышечке бачка руль нарисован, жидкость как и была, красная , прозрачная. На работу ГУРа за весь период эксплуатации нареканий небыло.

Товарищи, просветите меня пожалуйста - на КуКушке, чего, - нет ГУРа?

У меня на "базе " небыло.

как то решили проблему? У меня тоже сочится из под соединения

Так есть же мастерские которые любые трубки и шланги высокого давления под заказ делают, сомневаюсь что в вашем регионе нету