А справа поддельный. Демферная резинка, которая вставляется в колодец, чтобы наконечник не болтался, стоит наоборот.

Та нефига не поддельная, она так и должна быть, она плотно садится на корпус и эта резинка потом надевается сверху на свечной колодец.

оно то так но вот резинка на не заводских проводах как и заводские находится во впадине на пластике, так вот впадина на заводских проводах как раз там где колодцы ,а впадина на других намного выше, да резинку можно сместить к колодцу но смысл тога фиксирующей впадины?

да слева родной ,справа то что купил.

несовсем так, резинки внешне похожи, а по строению нет.

на родных вот там демпферная штука засовывается в колодец, а с другой стороны плоская.
а на не родных перевернутая строна не плоская а с бортиками которыми одевается сверху колодца и закрывает его.

Поменял сегодня свечи и высоковольтные провода.
Провода поменял потому что поотрывались наконечники, которые одеваются на свечу, а так как были у меня в наличии новые, то не стали заморачиваться и поменяли их. (Потом старые отреставрирую и пусть лежат на всякий случай).
Свечи поставил DENSO платина - PQ2OR ..

Старые свечи откатали 40 тыс. км.

Денсо - вещь! На бехе 60тыс. откатали.

З.Ы. Кто знает - какой размер свечного ключа должен быть? Хотя бы длина? Как вижу - очень тонкий и узкий. Легко в продаже найти?

на 16 и сантиметров 40, но тут дело в том что я когда купил то ключ не захотел лезть в колодец ,пока не спилил по максимуму заклепки на головке ключа. меряем диаметр колодца и максимально выступающие части ключа и если все ок покупаем.

Я недавно поставил свечи Denso IK20, иридиевые.
Посмотрим как себя поведут и насколько их хватит.

Если кто не знает, то нормальный свечной ключ на 16, чтобы открутить свечи без танцев с бубном, должен быть длиной не менее 40 см.
И еще далеко не каждый свечник в узкую трубу залезет.
Свечные ключи, которые с карданом, они не один не лезут, нужно обтачивать.

У меня свечник с карданом и резинкой для захвата свечи. Ручку короткую выкинул. сварил из арматуры.

Свечи TORCH K7RTJC, после пробега 40 тыс. км.
Присадок никаких никогда не добавлял в бензин.
Манера езды умеренная.
Бензин только А-95.

У тебя на свечках красный налет это след присадки для поднятия октанового числа -ферроцен. Смени заправку!

3 года назад купил свечной ключ с карданом на авторынке, все замечательно входит, ничего нигде обтачивать не требует.

Проблему свечного ключа решил обычным торцевым ключом с удлинённой головкой на 16. Входит идеально!


Для того чтобы вынуть свечу используются магниты (слева на ручке) вынутые из старого CD-привода или старый высоковольтный провод....

Если заменить головку, то запросто откручивается крепёж аккумулятора.

На днях смотрел состояние свечей и когда вытащил В.В увидел на свечах одеты пружики( я как понял они с наконечников В.В проводов?!)
Сразу же мысли....
В.в провода под замену?
Одел все обртано ,мотор так же чуть-чуть подтраивает на горячую как и было ранее...


PS
Качество родных ВВ проводов поразило-дубенные ,на Ладе и то качественее и добротнее сделано.
AWL не могли сделать нормальные провода???

Они провода не делают!

С Бош и НЖК они наверно тоже не сотридничают?



Какие провода на фотографии?Стоковые?

Кто не сотрудничает?
Зы: AVL это разработчик.
Зы2: что на фото за провода? Это не родные на фото!

я сам не знаю...

Нашел фотку на этом сайте
http://atlib.ru/report/216-zamena-remny ... mage-a3727

Ребята, всем доброго!

Прошел очередные 30 тыс. км, заменил сегодня свечи. Машину естественно не узнать, перестала подергиваться на 2-3 передаче на разгон и сброс скорости. Вот выкладываю фото проработавших свечей. Хочу спросить вашего совета о том, что с ними да как на внешний вид. Заправляюсь с первых дней А-92 на заправках сети АNP (не сочтите за рекламу).

Собственно свечи сфотографированы в порядке выкручивания (если смотреть прямо на двигатель) с лева на право: 1 2 3 4...