Литол не надолго. Есть специальная смазка для суппортов, выдерживает большие температуры. Она так и называется, смазка для суппортов.

Несколько вопросов.
Может будет лучше если эту шайбу сделать из капролона?
Или может тогда сразу лучше 2 шайбы, сверху и снизу подшипника?
Сколько примерно пошло времени на демонтаж рейки?

Я так не думаю. Подушка закреплена и ничего там стучать не должно.Стучит рейка , и нам прийдется много поработать,что б избавиться от этой неприятности.

А ты сними колесо и попробуй как болтается.

Из капролона, боюсь не получится. В этом узле ударные нагрузки и высокая температура. Расплавится и сплющится.

2 шайбы- двойная работа.

Демонтаж- час с перекурами. Монтаж сложнее- **** с трубками. Инструмент- рожковые ключи 12, 14, 16, 19, 32. Накидные ключи и/или головки 10, 13. Шестигранник 6мм. Зубило, молоток, запас нецензуры.

ps Можно попытаться вытащить рулевой механизм через люк под педалями, дабы рейку совсем не снимать.

Капролон используют в качестве вкладышей при переделке шаровых на разборные, так что нагрузки должен выдерживать. По идее это не металлическая шайба и никакого негативного влияния на подшипник оказывать не будет.
По поводу 2 шайб капролоновых - тоже как бы защита подшипника с двух сторон от ударных нагрузок.

Капролон есть гуд.
Только надо подобрать марку. Мне нравится безымянный, цвета слоновой кости. По опыту - был у нас один механизм (делитель), где толкатель двигался по копиру, причем прежде чем начать движение выбирался зазор, так устроено. Плавное скольжение по копиру должна была обеспечивать бронзовая втулка, или точнее ролик, в общем подшипник скольжения. Вся эта кухня усердно поливалась маслом при помощи штатного насоса и капельниц, так что на смазку не грешить. В результате удара плунжер массой эдак кг под 20 с периодичностью в 5-7 сек бухкал по копиру через несчастную втулку. Ресурс- 1 неделя, а то и 5 дней и ппц. Температура и постоянные ударные нагрузки типа кузнечного молота. Я как молодой инженер предложил сделать ролик из капролона (вещь крайне недешевая), за что механики подняли на смех.
Деталь была изготовлена и установлена. Ресурс - уже лет 8, и работает по сей день. И работает тихо. После этого у нас хорошо прижились такие вещи как фторопласт и капролон.
А студенты с моего универа проходили у нас практику и делали дипломные работы по этому делителю.

Отаке...

Ну тады другое дело. Я ведь и знать не знал, что за зверь капролон.

В том -то и дело, что он бывает разный... а на болванках, как правило маркировки не остается... поэтому надо угадать.

VJ54, дело за малым, найти хороший капро..Он, что б был действительно "ОН" нарезать "деталей"(размеры и т.п. с "Кимо-Кота" ) - и "КимоРулит".

А какой марки предпочтительнее ? Я почитал на сайте производителя - по идее все подходят.

Мыссык - подскажи диаметр шайбы и отверстия, а то ты там выложил фотки 4 подшипников и не понятно для какого это делать.

А вот в том-то и проблема, что приобретал его в частной конторе как неликвид, т.е. обрезки от когда-то больших заготовок. Без опознавательных знаков, но среди всего ассортимента "ОН" на свежем срезе реально - цвет "слоновая кость". остальной был или желтее или чуток прозрачнее (типа как желатин) или белесый.

VJ54, у тебя возможность нарезать под размер N-е количество энтих деталей есть? Найти, нарезать разослать - думаю желающие приобрести энтот девайс есть (просчитай цену вопроса с учетом своих затрат и т.п.) - потому как слушать звуки рейки устали все!

Саша, в связи с тем, что как главный инженер я получал ЗП 1200 грн., то я уже 6 лет как работаю в сфере микробиологии виноделия, и... ну, сами понимаете.
Но где находится контора (контактов нет, увы) помню, так что как только буду в Днепропетровске, заеду и визуально найду "ЕГО".

Я даже боюсь представить сколько на СТО за такую операцию захотят, так что пока психологически настраиваюсь сам
А ты морально готов снимать рейку ?

19мм 22мм

У меня там уже все заклеено виброизоляцией, ее во первых фиг отдерешь, а во вторых после того как я там поигрался с ее наклейкой у меня рука не поднимется ее отдирать .
Спасибо за размер, только на фото она кажется больше

Размеры относительные +- 0,5мм. По месту подгонять надо. Шайба в разрезе имеет форму трапеции.Мне очень жаль, но ............................ не сняв люк- рейку не вытащить никак

Тоесть 19мм х 22мм - это внутренний размер отверстия.
А наружный диаметр шайбы ?
Почему я так выпытываю: если делать шайбу из капролона, то мне ее нужно будет заказать на стороне.