И что делал?

Вы недавно установили ГБО?

в точку..

Если ГБО 4-го поколения, то:
99% - карты "накатаны" не в тех режимах, на которых повседневно ездите Вы.
1% - "травят" в впускной коллектор форсунки или редуктор.

понятно, спасибо за совет.

Эта ошибка на моей машине с периодом высвечивается, загарается ЕРС, сбрасываю БК и ездию до следуещего глюка, когда загорается ошибка, машина не набирает обороты . Заслонка чистая, штекера все в норме.

У меня вообще ошибка Р0107 (высокое давление во впускном коллекторе) выскакивает если включить зажигание и сразу выключить не дожидаясь калибровки дроссельной заслонки. Если дождаться окончания жужжания и писка под капотом, то можно выключать и все будет ок.
Вот вам и еще один фактор необходимости дождаться окончания самодиагностирования авто, а уже потом его заводить.

Помогите советом, или кто, что думает по поводу моей проблемы. Резко стрелка упала на ноль охлаждайки, при этом БК показал минусовую температуру. Двигатель на холостых достиг 1500об. а потом вообще заглох. Спустя некоторое время, на глазах стрелка полезла в верх, при этом запустился двигатель. И это переодически с неопределённым интервалом. На сервисе про диагностировали, нет ни каких ошибок. Диагностика проходила не в этом ИНТЕРВАЛЕ. Вот такие дела у меня с машиной! Кто что думает, может, кто подкинет ИДЕЮ о поломке. Спасибо .

Ошибка БК 1559. Что это?

Отказ в самостоятельного изучения процесса электронного дросселя. перевод с англ.

Юра, некогда обрабатывать PDF файл. Пункт 4 - Water temperatur sensor...Электросхема и его данные. Возможные причины ошибок и пути тестирования...( раздел - двигатель 473... )

Периодически выскакивает ошибка 0221 сбрасывал и всё, а сейчас глюк полный . И теперь датчик температуры ОЖ , сначало писал. что обрыв в цепи, теперь ошибки не выдает. а двигатель просто ох....е....ет. БК показывает минусовую температуру ОЖ. и двигатель включается в режим прогрева. на повышиных обаротах маслать начинает, в итоге вообще глохент, при попытке завести- бесполизняк, пока стрелка датчика не начнёт подниматься.

Спасибо FireBall огромное за поддержку.

походу датчику охлаждайки пришел писецццц, или же где-то проблемы с проводкой. А если показывает -40 градусов, то где-то обрыв цепи датчика.

Завтра на сервис, и там будем тратить все свои деньги, и время. Спасибо всем , кто откликнулся на мою проблему! Обидно, создал тему по проблеме , а её через 15 минут удалили!

На сервисе ни чего обнаружить не удалось, так, как двигатель и прочее работает исправно, но периодически выскакивает ошибка, по моему с этим я и дальше жить буду. Неприятно., что сделать ничего нельзя. Эта проблема уходит по истечению пяти минут и как её поймать в сервисе, для меня загадка.

приготовить заранее тестер с длинными проводами, заранее найти точки в семе и пометить фломастером на клемнике (чтобы в попыхах сразу попасть куда надо) и как только начнет плющить - прозванивать провода, Обжать все клеммы, проВедешить. Это при условии,что датчик отсоединяли и проверяли.

ACTECO Твое вложение прочитать не смог, не открывается. На счет Датчика охлаждайки, по всей видимости он накрылся, или глючит. Отсоеденил фишку от датчика, БК показывает ошибку Р 01 18 обрыв в цепи ДТОЖ. и температура на мониторе БК -40гр. В моем случае ошибка такая-же но температуру показывает переодически меняющую., то -40, то -9 , -12, потом на повышение. И так несколько минут, потом всё становится в норме. и машина начинает нормально работать. Кто подскажет цену датчика температуры ОЖ?