Если свечи не троят и нормально заводиться, нефиг их менять.
Я так послушал советчиков, два комплекта валяются на балконе.

Я тоже так думаю.

На этих свечах уже около 50 тык наездил...И еще живые...

Я хотел бы присоединиться . Ушел второй комплект свечей - по компрессии , пробег 14т.

Где и почем ?

Други, а почему поменяли родные свечи, чем не устроили, или поддались болезни "свечизаменатазомания"( меняем чаще, лучше будет)? И почему не хотите вернуться на них ( новых)?

У меня была " свечезаменомания"...но первый опыт оказался удачным...Родные ставить не хочу...почему? ХЭ

Родные отьездили 62 тыка- респект. Просто кончились. Потом пробовал разных производителей. НЖК- в топку, Брик- в топку, Крафт- сразу в топку, Денсо- работают отлично, стОят- копейки. Последний комплект взял за 390 деревяшек. За родными надо в Московию педалить.

Вот и я о том же. Юра Панаскин утверждает, что лучше и дешевле родных свечей нет. Полностью с ним согласен. А Воин уже где-то тыс. 50 , а может и больше на родных откатал и не нарадуется.

Родные я поменял почти сразу, о чём жалею. Жалко, что выкинул, а то поставил бы и катался дальше.
Поменял, потому что насоветовали на форуме.
Но те, что я привёл выше, ближе всего напоминают работу родных, вернее они даже идут как замена родным 1в1.
Родных Бош сейчас нет (как были в 2008), ставят всякую херню, по крайней мере я год назад спрашивал на двух официальных СТО, то не было, были Торчи какие-то.
п.с. За три года эксплуатации могу сказать следующее.
Если двигатель не троит, нормальный утренний старт, расход как обычно - НЕ ХЕР ТУДА ЛЕЗТЬ!!!

я поменял потому что еще при покупке посоветывали сменить, но я катался пока другие бока невылезли с движком.
потом когда поменяли на НЖК какие то, на свечах которые стояли при покупке авто, БОШ на свече был как бы пробит толи изолятор..вообщем фигня там рыжего цвета была на все х свечах.
НЖК были такие же...типа официалы поменяли на лучше...
вот сейчас тока недавно и поменял а на родных отьездил грубо говоря 10 тыщ

Согдасен на 95%, хотя сам каждые 10 тык отправляю свечи в топку (спокоен как слон в отношении всех свечных болезней и зимой и летом) - ставлю обычные однолепестковые НЖК.
3-и лепестка это "понты для приезжих". Родные свечам респект, но где ж такие найти(чтоб они действительно были оригиналиными, а не выглядели как оригинальные)?
Внимание вопрос: что ж делать если троит, плохой утренний старт, необычный расход?

На машине пробег 50 тыс. Вот в этом месяце поеду на ТО и буду менять тоже свечи.
Стоят ещё родные и пока никаких нареканий нет. Но всё же (как сказал мне один механик) у нормальных свечей средний строк службы около 40 тыс. км.
Какие брать буду не знаю потому что абсолютно в них ничего не понимаю.
Но тут много есть информации кто какие ставил, так что, думаю не промахнусь.

Подошел пробег по карте ТО.

50 тыс. показатель, но всё зависит на каком бензине ездишь.
Если всё нормально, я не вижу смысла менять.

Я бы не был так категоричен.
Родные то же идут трёх лепестковые почему-то.

Этой зимой покупал 2-а комплекта родных трехлепестковых Bosh у официалов на Шевченко 315.

Не верю я их оригинальной официальности!)))) ИМХО!

Свечи каждый подберёт, отталкиваясь от субъективных мнений..
Меня интересует дугой вопрос - где можно найти наконечники проводов из цепочки провод-свеча? Один из родных наконечников (как ни странно - с первого горшка) был про...ё ...бан при замене свечей в полевых условиях...С провода слетел, а при попытке достать из колодца - упал под машину.
Благо, со мной катается "набор строителя" и там присутствовали ножницы по металлу, пассатижи и кусок медной трубки. Пока ездим, но сомнения гложат....

Сегодня поменял родные свечи, которые отработали 50 тыс. км.
Поставил TORCH K7RTJC, по 24 грн. за штуку. Когда сняли старые то они внешне абсолютно не отличались от новых, как будто тоже новые.
При замене оборвали на проводах первого и второго цилиндров наконечники, мастер отреставрировал.
Будем надеяться что эти свечи не хуже будут чем родные.