Главное - не проболтаться потом, что белый клевал на красного червя, а на перловку только опятки...

а кто знает размеры родной гайки?
где то были, найти не могу

Ой, он интересуется моими размерами....

Именно так мой извращенный мозг воспринял твой извращенный вопрос.
В машине 1500 гаек- о какой речь?

мухаха

колесная гайка, чем прикручивают калесья

гайка колісна (B11-3100111); розміри: СФЕРИЧНА привалосна площина!!!! різьба 12х1.25, довжина різьби 23мм

спасибо
труба, я ленивый стал, нашел гайку, а там все написано на ней

Что-то перестали здесь собираться

Джаг давно не продают в Украине.
Интересно, сколько всего джаг было продано и когда последнюю ?
(машин 40-50 тыс и в 2010 последнюю?)


-----------------
А в целом жизнь прекрасна, особенно у кого джага не ржавеет.

Да проблема с порогами

Тож пороги! после зимы заменю новые пороги

Мои пороги погнили, абы дожили до весны - а то тронул пальцем и дырка получилась.
Где-то в ветках форума проскакивало, что некоторые уже меняли пороги( со сваркой и покраской).
Эх... Финансовая печалька ждет с этой ржавчиной:

двери внизу в углу полностью ржавые
пороги прогнили
днище местами имеет немного ржавчины
Тормозные барабаны зарДжавели

завезено вроде около 1500 шт.
покрайней мере в доках растаможки написано было так

а насчет ржавчины, так антикорить нужно

Не ожидал, что такая маленькая цифра для такой удачной машинки.
Хотя на лицо амулетов больше на дорогах, хоть они быстрее ржавеют (по мнению одного владельца).

Машина 2007г. и таких проблем с ржавчиной нет. Хранение не гаражное и в роботе каждый день.
Может то что не в городе живу.

Соль на дорогах убивает кузов...

Антикор в городе нужен, особенно если пару раз вьехать в открытый люк, тогда пороги быстро гниют.

Доброго дня панове.Накипіло,шкода що у цьому підрозділі немає теми типу-"дістало,теми де можна було б вилити крик душі,розповісти про наболіле,поплакатись,до речі холостий у мене також плаває))))
Сьогодні рівно два місяці як я є "щасливим " власником чери джагі з пробігом в 90000 тис.червоного кольору на Києвській реєстрації,вже як тільки я її придбав,все пішло не так,на виїзді з Києва,на заправній станції потухла приборка,зникло світло,добре що в бардачку були запасні запобіжники,11 ночі,а їхати ще 350 км.авто поїхало далі,знак EPS горів постійно,власник сказав,що це трапляється коли залито неякісне паливо,ніби то повірив,я взагалі усім довіряю. На ранок завелась,захлохла,потім без натиску на педаль газу не заводилась,поставив новий акумулятор,все само собою якось пройшло,на другий день доручив хорошому знайомому зняти та поставити авто на мене,на другий день виявилось,що в тех.пасп.в вин код вписали лишню літеру,на цей раз вже прийшлось їхати авто в даі,на той ще час,все вирішили за додаткові 500 грн.хоча покидьки мусіли то безкоштовно робити,обійшлось 2600 взагалі,і на третій день зявляється регіональний центр,і вартість зняття і постановки падає до 1000 грн.)))))
Я міг би,напевно,написати цілу епопею,але її ніхто не стане читати,тому коротко опишу усі проблеми,останньою каплею було ось що,щойно зайшов до авто в гараж зир на приборку,а там усі стрілки під періодичний звук- клац клац клац,рухаються!!!!до цього,не працює абс,не знаю датчики,чи блок управління,ще не перевіряв,відламав джойстик ругулюаання дзеркал,донька відламала ручку перемикання двірників,заломили ключ в багажнику,потекли обидві передні стійки,не відкривався люк бака))))відразу зтерлись задні колодки,учора їхав з Хмельницького передні пішли,клинили супорта,по дорозі згоріли обидві лампочки ближнього світла одночасно,нещодавно тріс трос щеплення,з грм я вже писав ,чотири дні прогались,по ходовій взагалом повний капець,вона буквально за 2000 тисячі,що я наїздив,прийшла в непригодність))і ще дуже багато проблем,про які я забув написати,ага,злетіла з домкрату коли намагались дістати до бензинового фільтра,дико воняло бензином,і ще після до мене телефонувала сестра власника,грозилась що заявить в поліцію,якщо я її не доплочу ще 700 у.е)) не знала напевно,що машина вже на мені.
Можливо хтось щось знає про долю червоної чері джагі з бувшим номерним знаком АІ 9389 ВА,хороше чи погане,буду вдячний.Одним словом -ПОрОБЛЕНО))

Сергей, не стоит так отчаиваться. Б/у машина всегда кот в мешке. У меня много машин было, некоторые так доводили своими поломками, что после 2 мес. эксплуатации ехали на рынок, но, если машина пришлась по душе, то сделаете все, чтобы она ездила. Я тоже свою джагги брал для жены с пробегом 62 тыс., но получилось так, что приходиться и мне ездить. За чуть больше 10 месяцев тоже вложился не мало. Брал на обум, без всяких проверок. Сразу загнал на диагностику ходовой, потом на комп.диагностику и потихоньку устранял поломки. Но готовым ко всему надо быть всегда, пока сами не перещупаете всю машину, уверенности не будет. Так что, не расстраивайтесь. У тебя счас такой пробег, что надо давать вторую жизнь машине, неизвестно как ее эксплуатировали. Да, к попу ее надо, без шуток.

Жестоко,при таком наборе неисправностей даже у меня бы руки опустились.Бывший хозяин явный урод был.