Не понимаю чего ты споришь?Срок хранения идёт у закрытой и не открывавшейся канистры.

итАК ВСЕТАКИ 5 ЛЕТ?нУ ЭТО УЖЕ КОНКРЕТНЕЙ.

А что, у нас система смазки в двигателе не закрытая? Лично у меня масло нигде не выходит наружу! Как по мне, если залить масло в мотор и двигатель не заводить, то на 5 лет хранения можно рассчитывать... как в канистре!

встречный вопрос: если
Хм, а нахрена его туда при таком раскладе заливать??? 300 км в год - это можно и на троллейбусе/трамвае/таксо....

Ну, так есть мотор, чего бы и не залить, или пусть в канистре стоит? А вдруг кореш захочет срочно на майдан поехать, дурака повалять!

Вот у меня в кладовке стоит пластиковое ведро. Пойду-ка я куплю литра эдак мёду и залью его в это ведро - авось завтра прилетят пчелы, а они голодные....

Это всё благодаря Вашей логике: Потратить деньги на то, что не надо; использовать не рационально/не по назначению; использовать неоригинальную упаковку.

Если автомобильприобретается для того, чтобы стирать с него пыль, и чтобы гараж не пустовал, то и заливать масло в двигатель нет смысла...

Это как ваза и роза. Наличие вазы не подразумевает присутствие в ней розы. А вот на клумбе (почитай в оригинальной среде) роза сохраняется лучше, чем в вазе.

ЗЫ. пока кореш будет мудохаться с запуском двигла на протухшем масле (и севшем аккуме) - майдан самоликвидируется...

Всё, НОД закончил проверку компьютера - пора и мне заканчивать разводить тут философию....

Протухают, как правило, яйца и особенно быстро правые, а масло, сделанное из нефти, может сохраняться, как сама нефть миллионы лет! Другое дело присадки, которые присадили к маслу... может быть они из правых яиц и сделаны!?

То есть, если я правильно понял, если я за 1 год я не проезжаю 10 тыс. км, то все равно, надо менять масло. Не проехал я 10 тыс, а проехал 6-7 тыс. и что? Можно еще почти год ездить! А тут - ОКИСЛЕНИЕ. Ерунда полная.

Да,да масло с бензином не контактирует,не подвергается нагреву и давлению и поэтому оно такое же как в запечатанной канистре)))

Да, рекомендуется поменять - в нашем случае производителем авто.
Ерунда? Дык, никто не заставляет.
Если Ерунда, то не надо менять. Есть варианты когда по нескольку лет и по 30-50 тыс масло не меняют и земля с орбиты не сошла. Максимум - движек лег. Ерунда какая.)))

Читал в одном форуме, приехал на СТО человек. Стучит движок. Оказалось, что он никогда не менял масло, а только доливал.
Когда сняли крышку клапанов, она до верху была заполнена чёрной массой, густой, как холодец.
Думали, движку пришёл капут. Но как все работники СТО были удивлены, когда после промывки и заливки свежего масла,
движок заработал, как новый,и все параметры оказались в норме.Правда машина была "шестёрка"
Может и наш движок тоже такой живучий? Никто не желает попробовать?
Я, например в целях экономии, меняю масло раз в 1.5 года. Никаких отклонений пока не заметил. По-моему, что 1 год, что -1,5 -
разница небольшая. Изготовитель всегда немного ужесточает требования эксплуатации, для надёжности.

Ну это ж только рекомендованные сроки замены.
Скорость тоже на дороге рекомендованная

Давайте подведем итоги.
Если ездить активно,то понятно.
А если неездить,то когда его менять?

Вообще не заливать -пущай в закрытой канистре стоит!

Считаю правильным ответом.

У масла залитого в движок сразу-же начинаются хим. реакции с металлом и с воздухом.

Что, канистры с маслом все пластиковые? К примеру, Хадо, Зик... идут в металлических канистрах и конечно же в канистре есть воздух, а не ваку_ум, а хранение до 5 лет! Вообще, промышленный способ хранения масла - металлические бочки и цистерны. Сколько оно там хранится известно только производителю и лишь потом масло разливается в канистры для розничной продажи. Что Вы на это, Автопастух, скажете?

Логика в этом есть, но посмею предположить, что на бочках имеется спец. напыление.

senjn, не горячись. При контакте с воздухом, а тем более со всем "добром" в двигле начинаются хим. процессы, которые "убивают" полезные свойства масла. В канистре этого не происходит. Точнее тоже реакции происходят но намного медленнее

Александр C, я спокоен, как удав! Не, никаких особых химических процессов в масле практически не происходит... главное - залить масло и не заводить мотор!