ТО делай в первую очередь, это и тебе(в первую очередь) и официалам выгодно. У тебя обкатка и масло менять нужно в срок!!! А если просрочишь, то официалы снимут двигатель с гарантии.
Если машина на страховке, то какая разница, где ее делать.

К сожалению/счастью речь не идет о привлечении страховой. Кэш. Потому вопрос по прежнему актуален - могу ли я ремонтироваться (кузовщина) на стороне без риска быть отлученным от официалов? Они ж там не бось не все не при памяти - соображают, что накой мне платить за их бампер 1200 грн, (которого и нет между прочим) если я могу его купить за 600? Согласен заплатить за работу и покраску...

Я думаю, что по кузову официалы не будут по гарантии что то делать( я беру не твой случай) Ну к примеру ржавчина под покрытием или еще что то. Это им трудно доказать.
Поэтому если ты что и потеряешь то гарантию на кузов, хотя все зти работы описуются в сервисной книге для чего то.
А бампер твой они обязаны поставить, это их зароботок.

попробую высказать свое мнение
при любых мех воздействиях кузов будет снят с гарантии (они легко докажут это). Поэтому не вижу никактго смысла кузовщину менять у официалов! К тому же если сделано будет проффесионально, то и гарантия останеться( врядли они будут проводить экспертизу), ТО-0 спокойно пройдешь, скажешь, что проблем нет, они поменяют масло в двигателе, да протестят комп.

СТО ул.Каруны 9 Днепропетровск. Я недавно прошел 1-ТО диагностика ходовой 40гр., ТО-1 120гр., замена масла КПП-50гр но и масла на534гр. В общем 744гр.

10.05.08г. прошел ТО-2 с заменой масла КПП 838,87
Фильтр масляный 25,5грн.;топливный 19,33;воздушный 47,04;масло ВР 200;масло промывочное 55;масло кпп 180;
контроль состояния топл.трубопров. 6;приводного ремня ген. 3,6;герметичность систем сил.агрег. 14,4;замена масла и фильтра 48;состояние свечей 12;замена воздуш.9,6;топливного 18;кон.сос.зубчатого ремня газ.12;сайлнблок пер.9,6;ступиц зад.3,6;педаль сцепления 2,4;контроль освещеня 6;выпускного трубопровода 9,6;чехлов шарниров приводн.12;рабочей жидкости 6;люфт рул.упр.4,8;трубопроводов торм.сис.4,8;уровень тор. жид. 3,6;ручник 7,2;колодок 4,8;с/у защиты картера 48;замена масла кпп 54грн.
дополнение к рабочей карте запотевание задней левой стойки.
Как я понимаю половина из перечисленного не делалось как контролировать если на рабочий участок вход запрещен.

Записался на завтра на ТО-0, СТО - на кольцевой, 9/9-30, о бампере предупредил, - вчера еще че-то невнятное промурчали, сегодня - грят без проблем... Ладно посмотрим, фотик возьму авось дадут поснимать... Кого там ксивой клубной пугать? Вроде некий СанСаныч упоминался? Скок денег брать - не знаю, по идее, по акции ТО - бесплатное....

Превед всем! Небольшой ламерский отчетег о ТО-0 в Автоцентре Черри на Окружной + чуток фоток.
Исходные данные: пробег ~2800, акция "За права жинок!" - 3 бесплатных ТО, установлена защита двигателя и подкрылки, машинка куплена в Колир-Авто, разбитый бампер+противотуманка - как следствие (или нет?) разболтанный и немного смещенный капот. Время 9-30. Записываться можно было на любой день - любое время, начиная с 8 утра. Оно то и понятно - особой загрузки СТО - не замечено. Негативных эмоций по поводу иного продажного салона - не выявлено, менеджеры и мастера вежливы. Затраты: 1 грн.+ 1грн.+ 5 грн. (услуги банка) + 94 грн. (промывка масл. системы маслицем с забойным названием ВАМП, - предложено менеджером - не стал отказываться) О клубе - гордо сообщил, скидок, понятно вроде как нет - потому как типо бесплатно - зато обратил на себя внимание одноклубника - Зяблика, который пригнал свой Амулет на очередное ТО

Исполнял всю енту процедуру парниша Саша, фамилие имеетцо - кому надо, могу отписаться. Внимательно выслушал, а слушать особо было нечего - претензий к машинке не имею и приступил к работе. Подкрутили ходовую, сняли защиту слили масло, отрегулировал капот (на это ушло максимальное количество времени - не хотел, дык, после регулировки открываться Промыли, заменили фильтры, залили масло.
Позвали электрика сняли данные с системы - все ОК. Поручкались, оставил небольшое мат.поощрение, завелись - уехали. Разбитым бампером никто не порицал Станция новая, чистенько и т.д и т.п. в общем впечатление положительные, (Зоя! Не Печерском единым...)

P.S. Ага, масло залили отаке - visco 5000, по причине ламерства, для меня енто малоинформативно. Вошло 4 л.

Точно, это я на 1-м фото

Нарулил 10000 тыс. Собираюсь на ТО. Обзвонил все станции в Киеве, разбег в 100 баков! Поеду на Кольцевую. Вот только, надо ли оно мне???

а зачем защиту снимал??? я себе тоже заказал защиту и манегеры утверждали что снимать не нужно, там есть места для слива масло...или что то не так???

floppy30, масло-то ты сольёшь. Есть технологическое отверстие. Но масляный фильтр не поменяешь - нет доступа к нему, если защита висит.

вот жешь..........они били себя кулаком в грудь утверждая что снимать не нужно.............и как их назвать....

Вот как раз те слова, которыми их можно назвать, на форуме нельзя использовать.

т.е. получается что у Тиго фильтр можно поменять только снизу??? а сверху можно как то изогнуться?

Не уверен. Фильтр таким образом прикручен, что доступ к нему снизу. Он как бы под генератором. Это не совсем корректное описание, конечно. Но как его снимать через моторный отсек сверху я не знаю.

Никак не поменяешь, только снизу Я спрашивала и мне уже меняли.

спасибки за инфу.........

Всем привет, 29.06 проходил ТО-0 на Кольцевой время 2-2.5 часа, всё понравилось, вот только проблемы были с мойкой машину не мыли, мойщик был отпуске, сумма была 774грн, со скидкой в 10% 735грн, так что вот такие дела, сказали что машинка по ходовой в идеальном состоянии не пришлось дотягивать, или хорошо зделали предпродажку или уже китайа начал добросовестно относиться.....удачки всем

Пройшов і я ТО-0 на 2700.
Масло, фільтр і протяжка ходової - 490 ГРН.
Ще поставив підкрильники (чотири 330 грн) плюс робота = 390 ГРН.
Усього 880 грн.