Может ключевые слова "снял аккумулятор", а не "зарядил..."? Тем самым сбросил комп. Попробуй в следующий раз без зарядки просто клемму на пару минут снять и на тормоз для верности нажать...Потом напишешь, получилось или нет...

Извините, что долго не писал!
Проблема появлялась еще несколько раз, зарядка акумма не помогла, перебрал замок зажигания, снимал и смотрел все разъемы...
ура завелась.
Но через какое то время опять та же ситуация, не завелась,
долго читал форумы и пришел к мысли что проблемы с каким то датчиком, а именно с датчиком положения коленвала,
снял его вытер и уже как две недели проблемы нету. Надеюсь вся проблема была в нем. Всем спасибо

Если причиной является датчик положения коленвала, то чек должен был бы выскочить.

Добрый всем день,как родная сигнализация можете влиять на подачу искры на катушку?кто с таким сталкивался?,уже чуть больше года она живёт своей жизнью,а сейчас вообще не хочет заводится,можно ли ее обойти и где это чудо размещено

Родная сигнализация не влияет никак . Причины отсутствия искры бывают разные.

Хорошо,как ее отключить,при движении может сама закрывать и открывать несколько раз закрывала и глохла

Штатной сигнализации в "чистом" виде не существует минимум лет 20 ни в каком авто , ее функционал привязан , как правило , к кузовному контроллеру , отключив который вы точно получите проблему с постоянным незапуском - в нем "живет" иммобилайзер - штатная противоугонная система. Предвидя следующий вопрос , отвечу - с знаниями и опытом юзера авто - никак (если вы думаете , что такие штуки возможно отключить перекусыванием или "замыканием" какого нибудь "секретного" провода - производители не такие идиоты , как думается некоторым))
И напоследок - вы уверены что "родная" и штатная - одно и то же , в вашем случае ?
Может все-таки какой нибудь Sheriff или Convoy ?

Другой сигнализации нет, может проблема с иммобилайзером или ключом, буду вызывать спеца, самому Туда лезть не хочется

Правильное решение .

Сделал полную диагностику,ошибок нет неисправностей нет,электрик все прозвонил все гуд,сказал 90% датчик коленвала,теперь другой вопрос как его достать?,кто-то менял подскажите,подобраться как мне кажется не реально

Глаза боятся , а руки делают...

Диагнозист не надо быть фраером ,что все знаешь,так поступает школото ,я просто спросил году находится датчик. Коленвала,ответ реки боятся ,та пошел &$!#%,слава умным людям разобрались без &$!#% ,форум &$!#%


Пользователь заблокирован за проявление неуважительного отношения к собеседнику, мат, оскорбления

Уважаемый eha731 , как ни прискорбно , но у меня для вас не очень хорошая новость - любой форум , который вы посетите с целью что-то узнать , будет наполнен "фраерами" , "школотой" и резиновыми изделиями №2 (окромя вас , естественно)) как минимум до тех пор , пока вы не потрудитесь выучить язык общения (в нашем случае- русский) и излагать свои словесные конструкции предельно ясно для , изо всех сил жаждущих вам помочь , обывателей.
Пару ньюансов проясню прямо сейчас - фразы а-ля - "как его достать?,кто-то менял подскажите,подобраться как мне кажется не реально" - предполагают , что вопрошающему уже понятно расположение предмета обсуждения , неясна степень доступности .
Всего хорошего ! Не благодарите )

Періодичні проблеми з заводкою, часто виникають по причині неадекватної роботи датчика колінвалу. Доступ до нього знизу. До речі, - до Чері Біт підходить датчик колінвалу від Елари, який ставити зручніше, й дроти довші, що дає можливість підвісити їх так аби не було натягу та переломів.