Федоренко вернулся, из всех мастеров он действительно самый толковый по чери. В начале декабря попала на "внеплановый" сервис, так исправил текущую проблему, а заодно и бока весеннего ТО.

А как СТО на Каруны?

Гаражи но толковый человечек там работает и оборудование у него хорошее (по чистке форсунок).
Там можно проделать :
Компьютерная диагностика
Чистка инжектора (форсунок)
Ремонт ЭБУ
Установка октан-корректора
Пр. Калинина , 74 (гараж напротив 2-го подъезда )
Руслан т 050-604-49-66 , т 093-494-31-30
Пс : чистил инжектор у него , рекомендую !!!

ГАВНО редкосное

Дайте моб. номер Вашего Федоренко (если чел толковый).

День добрый. Подскажите толкового мастера или СТО по Чери Джагги. Собрались менять амортизаторы, нашли кучу отзывов, что лучше ставить не родные да и попутно пружины, резинки заменить на неоригинал. На какие СТО не тыкались - предлагают только родные. Куда податься?

К харьковским кулибиным... найти толкового ходовика на черика - это большая проблема.

Подстажите пожайлуста мастера в Днепропетровске, который не дорого и хорошо меняет ремни ГРМ на Chery Kimo ? Еще хочу велики перевозить (2 шт.) Какие крепления посоветуете?

Есть отличный мастер, но он качественно всё делает. Он знает что и как делать.

Вот отзыв от Роста. Считаю это важным отзывом и рекоментую тоже Дмитрия и продавцов по Chery, которых тоже знаю по своим покупкам. Телефоны их - очень нужная информация!

Добрый день. Подскажите пожалуйста, где в Днепре можно установить центральный замок + сигнализацию, по актуальной цене у адекватных мастеров. У меня амулет в базовой комплектации. И ещё вопрос, всё ли я купил для установки? Комплект цз из 5 - ти штук + сигнализация + крякалка + гофры на задние двери, спасибо!

Телефон мастера по нашим машинкам Дмитрия (рекомендация от Роста) актуален, находится он на территории отделения Новой почты №3 (ул.Тверская,1 бокс с баннером "Автострахование"). Сегодня был у него на диагностике, готовлюсь к ремонту.

В продолжение предыдущего поста:
Дмитрий тесно сотрудничает по запчастям с неким Александром, у которого точка на авторынке на 12-м квартале. Имея на руках перечень запчастей и примерно понимая цены в интернет-магазинах, дабы не тратить зря полдня (при закрытых мостах машиной от Дмитрия к Александру ехать около часа, а маршруткой и вовсе полтора), решил сэкономить время и договориться с Александром, скинув ему на вайбер оный перечень для подбора и обсчета заказа.
Разговор вышел очень коротким, секунд 30, так как Саша был так занят какими-то срочными делами, что ему не до клиентов было. Я успел только поздороваться и сказать что мне нужно ряд запчастей на Элару, после чего последовал нервный вопль: ну давай быстрее что конкретно надо (типа какого ты, смерд неразумный, побеспокоил гуру запчастей). Собственно на этом разговор был окончен, ибо с хамами и зарвавшимися от сознания собственного величия продавцами не то что какие-то финансовые вопросы иметь, а даже разговаривать не хочется.
После этого было около 15 звонков с разных номеров, сообщения типа: можешь тогда к Дмитрию на ремонт не приезжать и т.п.
К чему это я? - да к тому, что на рынке продавцов конкуренция была есть и будет, это же относится и к мастерам, и если человек решил что ему можно хамить всем подряд, то в этом случае будем голосовать рублем (ну всмысле гривной), и даже если даешь откат мастерам, то рамочки все-равно надо чувствовать.

Все выше сказанное ИМХО.

felix-andrew, ну ты просто красавец!
Правила Форума п.ІІІ ,2

Ну извините, накипело.
Контакты продавца не писал специально, так что это не реклама и не антиреклама.

Было бы интересно услышать мнение самого мастера Дмитрия по этому поводу. А то бывает один импульсивно-энурезный товарищ начинает пытаться распоряжаться действиями других людей, которые об этом почему то абсолютно не знают)))
Набери Дмитрия, и спроси, продолжать ли с ним после этого сотрудничество. Ну и пусть попридержит продавца своего...

К счастью Элара по многим техническим решениям настолько похожа на Мицубиси, что с ремонтом ходовой проблем обычно не возникает на любом приличном СТО. Поэтому поехал к другим спецам, по результату отпишусь.

Ремень ГРМ, ролики и другие ремни поменял сам. Нужен стандартный набор инструментов. Правильно совместить метки (метки были уже нанесены с завода похоже). С метками намучился изрядно, не совмещается на 1 зуб постоянно, пока не натянул сильнее ремень большой отверткой.