Автомобиль Черри Тиго 2,4 с АКПП. Вчера услышал первый раз какой то хруст 2-3 секунды и прекращается ну слышно отчетливо. Сегодня ездил было нормально, потом снова непродолжительный хруст, остановился поднял капот погазовал начало хрустеть тихонько ну хрустит постоянно, заглушил, завел хруста нет никакого. Что может быть. Двигатель работает нормально, коробка тоже переключается нормально.

Сняли сегодня стартер а он весь подолблен. между стартером и двигателем нашли болт, от куда он может взяться?

- гы,,,
я думаю что оттуда-же, откуда у меня в сливном поддоне кондиционера саморез валялся....
кондюк раз нормально стекал - через трубочку, а другой раз - побулькает и все в салон...
Я тут уже всех достал со своим кондиционером... Пока меня это не достало, и я начал ковыряться и отломал патрубок...
Только тогда я его увидел...

Помогите найти деталь, может кто сталкивался с аналогами.

картинка не увеличивается ((( Не возможно прочитать номер...
Прокладка в стартере?

P.S.
В случай чего (тьху- три раза), имей в виду- у меня валяется стоковый стартер. Заменен был по ошибке (датчик коленвала глючил, сбивал зажигание). Но, раз уже был снят провел ему реставрацию (подшипники, втулки, щетки...)

Это корончатая шестерня планетарного редуктора стартера (MD619552)

За предложение СПС. Цена вопроса???