Он не вечный и подбирать его не надо,он и так есть.

Да я действительно говорил про сайлент переднего рычага шаровой и он как оказалось совсем не вечный ,у меня он оказался надорван (надорвалась резина от внутренней трубки).И возникла мысля его перепрессовать.Просто он там малость хитрый,я честно говоря таких не встречал.И если кто вкурсе от чего можно подобрать,был бы признателен за подсказку.

MR 319067 или Sidem 871618

Спасибо!

Привет Кимоводы! Подскажите, кто-то в Одессе менял шаровые Кимо на Мицубиши (желательно в малиновском районе)?

Обратись к Автопастуху http://www.chery-club.org/forums/memberlist.php?mode=viewprofile&u=27676
Шаровые подскажет где переделывают. Но кажись на Котовского(могу ошибаться).

Какой красивый вопрос? Молодец.В малиновском лучше меняют!!!

А, ммм, простите-с, какой губернии сие районное владение? Городам-с Вы-с необозначены-с...

Поближе к парадному подыскиваете? Али конь настолько захромал, что от Привозу до Аркашки недотянет?

очередная битва одного из умеючих клаба.ру под руководством архистратига яков12 имела пару нюансов, заставивших терзаться смутными сомнениями
1) возможно выписать из поднебесной (а значит - и купить у нас, и получить в салоне) правильно отмаркированные, новые оригинальные передние амортизаторы, которые на поверку в руках окажутся хуже только что снятых с машины, как не колдуй
2) прокачка ещё неубитого родного может стать панацеей, что вызывает нездоровое желание всё взять, разобрать-покрутить/повертеть-собрать, пока пружина не померла и не утянула с собой амортрецепт дня бесконечной войны - Suplex 20160 + S18D-2905010 свой собственный, находящийся после прокачки в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль

Переделку стойки под вкладыш(каяба. монро и т.п.) как на Кимо и Джагги еще не замутили?
Без замены стойки игры с пружиной это ан@низъм.

Ни в коей мере.

Александр,если бы это был ан@низм,то большенство заменивших пружины на этом не успокоились бы а продолжали поиски возможностей переделок.Я например настроился на пневмоподвеску но после замены пружин эта мысля отпала сама собой.Кстати мне так внятно ни кто и не сказал ,с кимо стойки подходят или все же нет? Был бы благодарен за ответ.(мои пока живые -32тыс ,но хотелось бы знать на будущее)

День добрый, одноклубники! Суть вопроса, впитав информацию по поводу замены родных пружин на суплекс 20160 (задние от лансер 9), приобрел данные пружины и поставил на свои стойки. Проблема в том, что пружины выгинаются дугой, затирая пыльник и при этом жутко скрипя при раскачивании. Все ж делал по рекомендациям, на верхний край пружины шланг, чашки нормально стала, низ стал на свое место, внешне все путем, а результат не очень. Выкладываю фото, мож кто чего прокоментирует из тех кто уже ставил себе данные пружины. Спасибо

Nerde А что можно увидеть по этим мизурепошным фоткам? Ты явно что-то делаешь не правильно,скорее всего верх собрал не правильно.

каким образом можно собрать не правильно?там только одна гайка, чашка , 2 шайбы и опорная часть! может из-за шланга перекос?

Хе,хе а подшибник куда делся?Испарился?Я не знаю как можно собрать неправильно,но знаю что многие это делать умудрялись.
Пружина,чашка пружины,подшибник опорный,шайба большая(вогнутым краем вниз),опора,шайба,гайка.При сборке подшибник должен встать ровно и без перекосов.Ты точно собрал неправильно.

Да, по пока немногочисленным опубликованным ответам опробовавших считается, что 20160 встаёт с прогибом (немного криво, т.е. дугой), но это - не фатально, затирать не должно и яков12 пояснил такую особенность межвитковым расстоянием (углом) крайних витков пружины, да и зауженность одного конца - не добавляет оптимизма, конечно.

Ещё в конце прошлого года клабист-ру sergei1363 верно подметил существование 10015 и 10241. Никаких тебе заужений, сходный нашему оригиналу угол при опорном витке. Но первая - чуть коротковата, вторая - чуть слабовата. Как кажется,Было мнение, что там можно ещё покопать, но я не вижу ничего, пока: 17086 и 11077 - Давид и Голиф, а также держим в уме - 20162, отрезной вариант. Пожалуй это всё из SUPLEX.

Можно ориентироваться на высоту 37,5 см от центра колеса до арки на оригинальном новье (буду в салоне - похожу с рулеткой), а у кого на пружине-сток менее 35 - бегом менять (см. выше на странице). Есть информация, что капот поднимается на пару см (что не очень) после установки 20160, чья длина новых приблизительно равна длине езженных родных. В этом контексте интересна 10015. Тем более, что

Нет там ни какого прогиба и быть не может.

я подразумевал в т.ч. и этот диалогLesjofors аналоги 10015 для сравнения захода крайних витков
4227575 http://amortizatory.net/bitrix/images/tecdoc_img/14/1036109.jpg
4227576 http://amortizatory.net/bitrix/images/tecdoc_img/17/1036110.jpg
и мы http://www.orbita17.ru/UserFiles/Image/S18/S18D-2902011_big.jpg

амортизатор (QQ6?) https://c-a.d-cd.net/59b9aa8s-960.jpg (http://www.drive2.ru/cars/chery/beat/beat/datiko/journal/784452/)
P.S. раз я упомянул Юрий57, то добавлю, что и он и St.Anger подрезали SUPLEX'ы ниже 362 мм (наша прикидочная длина): первый - 20160 до 340, второй - "ещё виток" 20162 - и оба остались довольны работой подвески с незадранным капотом (итоговое расстояние от центра колеса не сообщалось). По этому поводу мелькнула аналогия с маловитковым жестким (съёмником еле сжали) аналогом SUPLEX 22004 344/10.7 мм (10015 356/10.7 мм), всплывавшим тут у братского Jaggi (QQ6) http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=535354#p535354
LESJOFORS 4062018 http://amortizatory.net/bitrix/images/tecdoc_img/14/1035139.jpg

Мда, как-то не хорошо получается! Сначала была панацея в виде замены пружин на суплекс, пришлось потратиться на их приобретение, проковыряться их меняя, а по итогу выясняется, что и ранее было известно об их несоответствии по маркировкам. Необходимости подрезки, изменения длины, да и ко всему же еще один бок вылез, до замены все было Ок, кроме пробоев и отстрела стойки, а сразу после нее захрустела граната слева, пока не определился какая именно, внутренняя или наружная да и новые звуки появились в виде стуков, возможно стойки стабилизатора. Вот такая картинка, уважаемые, одним словом доверяй, но проверяй! Еще поприслушиваюсь, да и возможно поставлю родные пружины, дешевле будет. Спасибо за внимание!