Гена. ну что ты как не родной.
Никто не знает что там стучит.
У меня больное место -- колпак запаски.
У кого то-- поперечные рычаги, у кого то продольные.
2008 г. в. --В каком состоянии сайлетны, колодки, супорта и т.д. могу перечислять до бесконечности.
И не надо обижаться.

Навёл на мысль,профиль подправил,От куда!!

Ну, ладно-- лови БОНУС.
Еще и АВТОМОБИЛЬ подправь--- ЧЕР ТИГ сейчас много.

Поправил только не фига не пойму,где прочитать какая модификация,у тебя смотрю МТ!!
И по ходу вопрос к Харьковчанам?на каком СТО обслуживается,может кто то посоветует!!

Вот возник вопрос,когда заглянул со стороны пассажира рядом с водителем,что это за хрень(трубка)торчит из салона пассажирского сидения??Кто в курсе?

Это трубка для слива конденсата из кондера.

Понял,спасибо

Там хуже есть место в ногах у пассажира, такой пластмассовый разъемчик, иногда он разъединяется и конденсат стекает под ноги пассажиру.

Намучился я с этой хернёй... Я упростил эту всю "систему" на один армированый шланг. А то вот эти коленки, стыки, все-же затрудняют проход конденсата.

Что это за датчик с клемой

Никто не знает .
Но говорят-- второй температурный.
Зачем.....

Всем привет! Примите в свои ряди нового (в недалеком будущем) Тигго-вода? ))

До конца месяца планирую приобрести передне-приводный Тигго 2.0, МКП, 2008г.в. с пробегом в пределах 80-100 тыс.км. В связи с этим, прошу, посоветуйте хорошую СТО или мастера, где можно сделать диагностику "Тигренка" в Киеве. Желательно на левом берегу.

Много читал форум, о проблемах на Тигго ознакомлен, темы по поводу "на что смотреть при покупке" тоже читал, но если будут какие-то советы, на что обратить пристальное внимание при первичном осмотре, буду признателен.


Заранее, всем, ОГРОМНОЕ спасибо за ответ!

Зы. Если что не так, прошу сильно не пинать.. Авто первое, очень волнуюсь

Ты лучше ребятам пиво пообещай, они подъедут когда смотреть будешь... (двоих троих бери...) Они ж тебе его "по винтику разложат..."
Я считаю, при покупке авто, есть две самые главные вещи:
1. - не гнилое дно! (это долгий и дорогостоящий ремонт)
2. - точные сведения что делалось или не делалось с мотором! (это долгий и дорогостоящий ремонт)
Идеальный вариант - все в "нормально образованной пыли и грязи.." Если мотор чистый - смотри что откручивали... и т.д.
Остальное - "на ходу", что где стучит стонет... и на скорости +/- 170 км/час - не должно быть вибраций, стуков, тяги руля, и самое главное - на такой скорости вы должны чувствовать что машина держится дороги уверенно (если была бита и где-то что-то потянуло... чувствуется что машина не устойчиво держит дорогу, срывается... (легкие, малозаметные сносы...)

Но все это - когда есть опыт езды на машинах... Если первая - звеняй, - опыт с водкой - не зальёшь...

Спасибо за совет, при просмотре одного экземпляра, второй пункт помог. Хозяин долго темнил и не хотел говорить, что крутилось в моторе, в итоге выяснилось, что был обрыв ремня, со всеми вытекающими.

Опыт езды есть, просто личный авто первый) Надеюсь, Черик меня не разочарует ))


Вопрос по поводу мастера или СТО (где проверить авто перед покупкой и в дальнейшем обслуживать) остается пока открытым. Форумчане, что\кого можете посоветовать в Киеве?

Мне нравится СТО Альджина на Берестейской. Там работает наш форумчанин Диагнозист (Александр), он и сам владелец Тигренка.

Rotvic, спасибо за наводку, наверное туда на диагностику и поеду. Если не найду знакомых на других СТО.


Еще есть вот такой к Вам, Тигроводы, крик о помощи!
Присмотрел себе Тигренка, цена, внешнее состояние, допы установленные на машину, все устраивает, НО!(как же без него)! Заведя машину, заметил вибрацию двигателя на холостом ходу, да такую, что вместе с ним трясется корпус воздушного фильтра. Сел в машину, таки да... вибрация есть и она передается на корпус Тигренка. На руле и ручке КПП вибрации вроде бы нет. Обороты при всем этом, на прогретом двигателе, держатся в районе 850-900, плавания оборотов за более чем 5 минут наблюдения, замечено не было. Двиг работал ровно.
Тигра 2008г, куплен в 2010г.(в салоне новым) 2.0 двиг, механика. пробег 46600км. - на диагностику пока не ездили, вот думаю, стоит ли?

Собственно вопрос(ы): Что это может быть? Балансировочный вал? Подушка двигателя? ДХХ? РХХ?. Насколько это критично? Стоит рассматривать этот вариант Тигренка для покупки или он с какой-то болячкой и это влетит в копеечку?


Зы. по форуму искал, не нашел. Ткните пальцем, если не увидел.

а может ничего и не случилось?
850 - это немного мало... может из-за низких оборотов эта вибрация? нужно смотреть что повлияло на снижение оборотов...
Включите кондиционер,,, - должны обороты подняться - какие впечатления тогда?
(без кондея) - глушишь - резонанс большой? Сильно вибрирует?

Да может и ничего.... Но почему тогда так "колбасит" корпус воздушного фильтра? Не вооруженным взглядом видно, как он пляшет.
То, что это из-за низких оборотов, не уверен, сколько пересмотрел Тигров, ни на одном такого не заметил, а обороты на некоторых после прогрева и до 700 падали, и все на слух и вид работало как часики.
Кондей пока не вклячал, не скажу.
(без кондея) - глушил - резонанса не заметил. После остановки двигателя, пятая точка на сидении сражу же почувствовала облегчение, это ясно дало понять, что при работающем двигателе вибрация в салоне ощутимая.

шоб аж пятой точкой? - тут нелады с подушками моторов, как минимум...
Да и если подушки, все равно - нелады с одним из целиндров...
- компресию мерять, в первую очередь. во вторую- свечи и искру...

Niko369, с воздуханом решайте что-то и срочно, мой тоже очень плясал, в итоге доплясался до того, что своими дерганиями подорвал бачек с тормозухой и он начал течь, течь заметил случайно, утром курив возле машины, пока она грелась увидел пятно масялнистое под машиной, подорвал капот и ужаснулся. Уровень тормозухи был на отметке минимум. Несколько дней ездил с текущим бачком, как выяснилось. Бачок починил, тормозухи залил, вместо штатного филтра временно стоит нулевик, у моего оборвало крепление пластиковое, в результате он вибрировал, как руки дойдут, сделаю крепление и верну его обратно, а нулевик опять займет место на полке на долгие годы)