у меня была эта болячка, ещё до установки ГБО, и с ГБО с ней ездил, прошла сама собой.

Так вот и я об этом!

Проблема заводки и неустойчивых оборотов была с момента покупки. Поставил ГБО через 1.5 года. Проблема не ушла. В основном зимой проявляется. При этом долговременная коррекция уходит в минус (примерно -8% и более). Стоит сбросить на 0, и все нормально. В теплое время все нормально. Последнюю зиму было почти без проблем, может потому что настроил ГБО более менее нормально.Раньше пробовал присадки , датчики менял и даже бензин сливал весь. Ничего не помогло. Зато изучил ГБО , немного диагностику. Был свидетелем того как WW Polo 1.6 (новый) работал отлично с долговр. кор. в минус 13% (залили 92 бензин, по паспорту 95-98) а наша уже бы тряслась в судорогах. При этом расход по трассе стал ниже на 0.5 лит.(по бортовому комп.) Как такое может быть - непонятно. После заправки 95 Пульс на ОККО ДК сама съехала через день почти к 0.

Прикольнулся?Молодец)))да вот только ответить тебе нечего по существу,потому как ты прекрасно и сам знаешь об этом.

Сегодня после обнуления ЕБУ все стало еще хуже, машина начала даже глохнуть((( блин когда же это кончиться? Хотя стрелка оборотов больше не поднимается выше нормы. А на малых оборотах ели работает.

Расскажи всё от и до.С чего начиналось и как было.

Ну если интересно))
Я расскажу вам предисторию. Недавно, я заправил в славуту 20 литров 95-того бензина. После этого она начала дергатся и глохнуть, я подумал, что забился карбюратор. И решил её пока поставить в гараж на ремонт, соответственно слил весь бензин в кимо. Кимо тоже начала дергаться, но заводилась и ехала нормально, потом я разбавил бензин, и вроде все стало на место, но тут неожидано все заглохло.
По дороге все приборы отказали, и сел аккумулятор. Мне кажется он посыпался, теперь после зарядки не заводится. Что делать? Проверил бензонасос не качает, прозвонил провода - нет плюса, предохранитель в норме.
(Из за чего сел акум? Все дело быдло в шоколадке, на СТО заменили)
Значит так, искра есть, но свечи сухие. Брызгал эфиром, заводится и сразу глохнет((( Не поступает бензин, завтра попробую поменять топливный фильтр, и за одно снять шланг и посмотреть поступает из бака бензин или нет.
Поменял фильтр. Насос не работал а насамом деле работал, просто в системе было большое давление. Открутил трубку бензин идет, только до форсунок. А дальше нет.
Продолжение проблемы. Машинка ездит, но если отключить массу, то её уже не завести, пока не вытащишь провода, из этого датчика (мапсенсор). Не пойму что такое случилось.
ЗЫ: Бензина выкатал не один бак уже, залил присадку для чистки инжектора, не помогло. Стоит отключить массутут все и начинается, хлопки разные дерганье. Уже не знаю что делать.

А сейчас какой АКБ стоит?Уж не тот ли который садился в ноль?
Как заводилась на холодную до всего этого?Как сейчас заводишь?(со снятым штекером от датчика?)
Как заводится на горячую?

Да это он и стоит, мой родной старый акум, который типо посыпался, но на самом деле он очень хорошо мотает стартер. Я его и раньше садил в ноль, когда месяц ездил без генератора.
Заводится одинаково на горячую и холодную, троит...

Другой поставь.

Покажи больного опытному диагносту, в вашем большом городе должны быть. Если какой то датчик то должны увидеть. Или сам.

До сегодняшнего дня стоял со славуты, новый он меньше и меньше по мощности тоже. Я на нем съездил на море, все тоже самое, решил поставить обратно, т.к с кимо в славуту не влазит(((
vvv где бы найти такого?
А как купить этот мап сенсор? Он нужен именно от кимо? А то в Китае их навалом, и дешевле чем у нас. Какой брать? И какой его номер, не смог найти. Может кто знает?
http://www.aliexpress.com/item/MAP-Sens ... 02473.html этот вроде похож. 5шт за 42 у.е думаю это нормально. У нас 1шт. 300 грн стоит.

Поменяйся датчиком на время с кем нибудь со знакомых. Я подкидывал себе когда то от Кимо. Абсолютно одинаковые. По маркировке надо смотреть, похожие видел и на других автомобилях но по маркировке не проверял.

Видел в интернет магазине запчастей, вроде на все чери они одинаковые. А там кто его знает.

Не на все.Одинаковые на Джагги,Кимо,Фора(1,6),Тигго(1,6-1,8)

Так мы здесь и так все на приколе! Кто на бензе, кто на газе!
По существу... тебе нечего ответить, так как именно по существу - что бензин, что газ - это просто топливо. К стати, газ считается лучшим топливом для ДВС, но конечно же только для тех, кто разбирается в этом вопросе!
В том, что двигатель плохо заводится или вообще не заводится, ГБО виновной быть не может. Виновны только "очень ровные руки" всех, кто касается данного экземпляра авто и "честность" продавцов топлива.

Просвещайся,газовый ты наш А заодно пусть просветяться все любители поэкономить.
http://chiptuner.ru/content/gbo/

Я давно уже стал ярым противником, что бы кто-то другой ставил себе ГБО.
Не ставьте ГБО, что бы газ был ещё дешевле, а бензин ещё дороже!

Ну другого ответа и не ждал)))

Хочу добавить: Все, кто установил ГБО - снимайте!
Лучше пусть Ваши клапана прогорят раньше от "отличного" бензина, чем на порядок позже от нормального газа!