Мало того, подозреваю что черивский РР,- единственный ремонтопригодный РР, так как не залит эпокситкой (ИМХО)

В очередной раз убеждаюсь что любых сервисников без присмотра оставлять не лзя!! после проверки генератора на стенде (они снимали диодный мост и РР), подтвердилось что, КЗ в обмотках статора! Отдали мне собраный генератор! Сегодня человек, на Кимо, хотел у меня купить РР, а оказалось что выломана клема!! ПОВБЫВАВБЫ
Разобрал, клему припоял, РР снова в строю! А вот утренний клиен на РР сорвался обидно, из за какихто уродов свои кровные терять! И человека вместо 150грн, на 550приговорили, электрик вместо нашего РР ему колхозит бошевский!!

Ну и что ты нам показал?
Вопрос становился таким образом:Как можно заменить РР ,а не отремонтировать?Однако я сомневаюсь ,что и отремонтировать наш есть возможность.Как правило на ключевом транзисторе нет никакой маркировки. Чем ты его менять собираешся,если он неисправен?
Ну вот кпримеру вот на этих триодах,что можно увидить или разобрать ,с целью заменить?А в этих узлах,как правило выходят из строя именно эти элементы.

Я тут сидел с тестером и генератором, и пытался вникнуть в схемы которые дал ACTECO
Нихрена не сходится!! У нас 8 силовых диодов (без мелких, их нет) и 4-и вывода со статера, получается по 2-а силовых диода на каждый вывод!!!
Кто найдет схему на такой генератор???

дедушка юра
Там очень даже читаемая маркировка, и аналоги найти, уверен что не проблема!

Тогда будем ремонтировать,если не дай БОГ выйдет из строя Однако МЫССЫК хочет сделать выносное.Ждем его сообщений

Мне пофиг, отремонтировать или заменить. Выносное или интегрированное– вообще параллельно. Мне нужно чтобы генератор работал. Вот каким образом стоит вопрос. Ждем–с выходных.

Вариант без контрольной лампы. Светодиоды стоят в реле.
Если есть бортовик, то контрольная лампа не нужна.

Схема, моего генератора, любезно предоставленая ACTECO
теперь у меня всё сходится

Итак, друзья. Нет слов в русском языке чтобы выразить благодарность нашему дорогому форумчанину всезнайке и просто очень хорошему человеку– Ацтеко. Скажу просто– СПАСИБО, ДРУГ. Спас от больших затрат. Вобщем купил уже пару тазовских р/регуляторов, собрался экспериментировать. Решил еще раз все прозвонить и перепроверить. Просмотрев последнюю схему, обратил внимание на диод в регуляторе. При прозвонке в этом месте у меня выдавало короткое. Но ведь там диод, короткого быть не должно. Задумался . Дошло . Выпаял родной диод и на его место впаял диод с десяткиного генератора . Заработало .










Спасибо всем кто откликнулся.

Пс теперь проблема найти в Суворове термопасту для транзисторов регулятора. Боюсь без нее никак.

Мыссык, судя по фото, у тебя тоже генератор 8-ми диодный???
p.s. А я говорил что у нас ремонтопригодный РР!!!

Привет всем!Кто-нибудь ставил сие чудо: генератор Jaggi ..(не получается загрузить фото) ..Как залить фотки? http://files.ix.ua/ncxj3tnypvhz/273711.jpg http://files.ix.ua/eyctjwexrggd/314943.jpg http://files.ix.ua/0je87eo5vucl/643670.jpg http://files.ix.ua/m3qtbmlfowgb/910644.jpg 14V-90A

Термопаста в любом компьютерном магазе продается. И термопаста и термоклей.
Можно в магазине радиотоваров купить, но там она дороже.

В любом, но только не в моей деревне. Нашел у друга из старых запасов, теперь снова генер снимать придется.

Всем привет! Появилась проблема - после ночного стояния на стоянке пропала зарядка аккума. Смотрел ремень - натянут нормально,генератор крутит без лишних посторонних звуков, а лампа зарядки на приборной панели горит. Ума не приложу что такое может быть. Может кто что-то подскажет. Заранее спасибо!

Одна из возможных причин подробно описана пятью сообщениями ранее.

Я так понял что причина в реле-регуляторе. Отсюда у меня возникает вопрос - без ямы генератор снять возможно или нет?

можно сняв, колесо и подкрылок.

Всем добрый вечер. Ребята подскажите пожалуйста кто знает наш родной АБ клема +L или +R. Родной имею ввиду китаец. Хочу поменять на БОШ но не знаю какой +L или +R.

+R