оооо, и я скоро их тоже поставлю, надо найти время, купить краску для суппортов и покрасить, а потом поставить колодочки. О ремсе хорошие отзывы.

Такую ремсу ставил при первой замене, только положительные эмоции от нее. Хотел и сейчас ее купить, но не нашел, и никто ее привезти не может.

Не могу не согласится. Отличные колодки. Брал в АТЦ Москва, в нерезиновой.

Пацаны!Вмето этой РЕМСЫ на украине появился корейский КЕННЕР.(ни в коем случае не сочтите за рекламу),однако очень хорошие колодки.Сам пользую уже около 10000.

Заменил справа:
Шаровый TRW JBJ-721 500р
Ступичный подшипник Febi 03189 700р

Не прошло и полгода, нашел время перетянуть задние карты и стойки. Правда за это время передние карты уже катышками покрылись.

Я у кимо сделал карты дверей не карпетом, а автомобильным материалом для обшивки салона, второй год, все пучком, и симпатично смотрится, под расцветку чехлов.

Мыссык, зеленый квадратик за волговские аморты, все таки они мне понравились. Приятно ехать всей семьей с комфортом и получать от езды кайф.

Не за что. Наслаждайся 100 тыков.

Подойдут ли такие стойки стабилизатора 915759 на нашу машинку, я вот их уже прикупил но ставить пока не решаюсь сомневаюсь по конструктиву? Угол наклона немного смущает
расстояние между центрами с одной стороны около 58 см с другой 65см да и конструкция совсем иная чем у нас "жесткая" , хотя кто то вроде из форума ставил их аналоги...Как твои стойки поживают не вылезли ли подводные камни при такой переделки? Заранее спасибо!

могу я добавить что тот угол что есть немного не подходит, надо немного выравнивать.

выравнивать на глаз стукнув молоточком? Не сломается ли при таком раскладе?
А ты себе ставил уже такое или только предполагаешь?

расстояние между центрами с одной стороны около 55 см с другой 62см замерил по точней...

Ставил тоже, но чучуть другие, у них корпус пластиковый, никак уже не согнешь. регулируй на глаз, легонько почучуть.

Такие ставил Sergey G, после того как пару раз у него вырвало сайленты из корпуса он вернулся к обычным "яйцам"(Возможно это трабл именно этой модели рувиля). Я "катаю" пластиковые аналоги по лемфу (там резинки с большим наплывом на корпус), но немного все таки стремает. Угловые перемещения пальцев большие, поэтому все же надежней вариант с шариками - китайцы не зря остановились на шариках.

Было дело, ставил viewtopic.php?f=67&t=20926&start=40
Не доволен, основная причина - вырвало сейлент. Вероятность почему 100 % - , но грешу на прежние укатанные шаровые.
Но единственный плюс, когда покатался с новыми, но стандартными, и сравнив с Рувиль - это упругость. На подвижных яйках CTR, упругость подвески теряется, но возвращаться в рувилям не буду, попробую через некоторое время, Лемфордер.

Спасибо всем за разъяснения наверное все же придется выписывать стандартные стоечки...

Морочите голову. Два ведровских амортизатора с помойки, сварка, ровные руки и никаких проблем.

Замена задних тормозных цилиндров. 1220р.







Походу дела барабаны покрасил

По корбочкам вижу вроде бы как оригинал.Мне прислали совсем в другой упаковке.Одако ходят пока нормально.Зубцы на храповике распорной планки стерты.Выкинь рычаг и пружину.Все равно толку нет.
А еще мне интересен вот этот фиксатор колодки .Он необычный.