На сегодняшний день я не думаю что чистка кондиционеров есть проблемой. Данная услуга очень распространенная, можна чистить самому различными спреями, можна профессиональными оборудованиями, такими как Blastmaster и другими.

Так радиатор печки то не отключается.

Испаритель.

тогда идея неверна. хотя. Попросим АСТЕСО, мож у него в закромах есть 3D схема системы отопления и вентиляции. У меня пока туда руки не доходили.

А так как Кимося возит попы в основном на небольшие расстояния и кое-кому ( ) жарко, т.е. кондей включается, то предвижу скорое появление проблемы. Посему хотелось бы разобраться как правильно испаритель сушить, дабы не вырастить там водоросли, мхи и хвощи, с которыми потом предстоит бороться.

Выключай кондей (не выключая обдува) за пару минут до выключения двигла и фсе!

У меня воняет первую неделю пользования, пока не "пробъётся" и не начнёт "выходить"(капать) конденсат, потом запах исчезает. "В ногах" пассажира видно рез.шланг, для вывода конденсата, он легко стягивается и можно снизу туда чем-то(я карандашом) потыкать или какой-то "химии задуть"...и есть разные баллоны(аэрозоли) для чистки и т.д.

Это понятно, как то, что писая против ветра ты рискуешь замочить ботинки.

Идея заключалась в том, что если радиатор печки стоит первый по направлению движения воздуха, то помимо отключения кондёра для просушки испарителя, еще можно было бы регулятор температуры дать в плюс, дабы "хорошенько" просушить. Всего-то на одну минутку, пока разминаешь ноги.

испаритель кондиционера стоит первый, он постоянно продувается воздухом.

ACTECO как всегда вне конкуренции!

Очень толковые картинки, теперь хоть знаю как расположены радиаторы печки и кондера, спасибо!

а что можете сказать по-поводу дезинфекции уксусом тоесть парами уксуса?

И от меня отдельное спасибо.

Теперь ясно, что использовать печку для просушки испарителя не получится...