вопрос в следующем
в моем бортовом жу-ле описан на пыльнике полуоси
в 1-м месте у хомута потек смазки которая и на легкосплавном диске


распространяется ли гарантия на этот пыльник пробег 2050 км
в сервмсной книге описано на все резинотехнические изделия
гарантия не распространяется за исключением некоторых в начале книги

вообще очень интересно там описано дословно
гарантійні забов язання не поширюються
на деталі що вийшли з ладу внаслідок природного зношення ,а саме
гумотехнічні вироби(втулки,манжети,сальники,сайлент -блоки,патрубки
та інші подібні елементи)

конечно это размышления но какой природный износ на таком пробеге

как бы надо ехать на то скажут на это гарантия не распространяется
за ваши деньги
я уверен эта проблема была с самого начала просто не было видно
природный износ ?тогда на какой срок експлуатации расчитан автомобиль

кто сколько платил за то 0 щас сказали около 750 грн

Если это обычный износ, т.е. из-за брака изделия, до 20 000 км это гарантийная замена...
Если обнаружится разрыв резины посторонним предметом (проволокой или иными предметами),
а это можно определить (видно по характеру разрыва),
на Вашей фотографии вообще какой-то муравейный кадр.. ничего не видно...
Покажите пальцем где у Вас разрыв...

Если внимательно почитаешь гарантийные условия, то поймешь, что юридически гарантия не распространяется ни на что !!! Так как там есть пункт, что ничего не подлежит замене, если вина поломки твоя.

Тебе остается надеятся на порядочность инженера по гарантии СТО где ты обслуживаешся. Но судя по озвученой цене пыльника в 750 гривен на твоей СТО работают спецы высочайшего класса.

Если ты на СТО не добьешся правды (в случае если порвал его не ты), то у тебя есть два пути:
1. В судебном порядке требовать с них ремонта.
2. Плюнуть на гарантию, купить пыльник и хомуты самому, купить смазку для ШРУС (например ХАДО), и обратиться к нормальным мастерам. Они без проблем тебе все поменяют (только заранее у них проконсультируйся).

Аналоги пыльников ШРУС:
Внутренний - Фольксваген Транспортер Т4(автобус), наружный - Москвич-2141, или Ауди 100.

Выглядит это всё так...

Выглядит это всё так...

Выглядит это всё так...

заменили по гарантии подходит вроде еще с амулета

Интересно а если тебе на сервисе проткнут посторонним молотком как будешь доказывать? Мне скоты на Экспресс Авто оба пыльника на левой полуоси проткнули.

У Вас там что? До сих пор "бендеровцы" орудуют???
Поезда под откос ещё не продолжают пускать???

Странно иногда читать, то надо машину на сигнализацию и замки
закрывать... то протыкают пыльники...
Если Вы уверены, что это не Вы сами испортили,
а прямо на СТОА сделано - вызывайте "О2" и составляйте АКТ и в Прокуратуру
и Суд...
НО смешно звучит, почти через раз, что на ваших СТОА занимаются
вредительством!!! А Вы то что - не доверяете?? - войдите и осмотрите сами,
прежде чем подписывать АКТ о готовности машины... или её сдачи в ремонт...
а если всё подписано, то чего зря наговаривать.... всё же на виду!!!!
Понятно, если явный брак, как например у меня выяснилось, что всё
посажено на скрутку (по магнитоле) - пока не забарахлило - сразу под
"торпедо" не заглянешь и не увидишь....

УДАЧИ!!!

Спасибо за совет Марат, но когда принимаешь машину лазить же под ней не будешь.

Аналогичная ситуация и у меня, скоты из росавто, только у меня два внутрених!
В бортовике все расписал.

Аналогичная ситуация. После ремонта шаровой на СТО стала сочиться смазка из наружного пыльника этого же колеса. Пока не менял. Проехал уже где-то 5 тыс.км. Но уже подумываю поменять.

Да зачем? ездий уже. Как граната захрустит, тогда уж и поменяешь всё разом.

Очень смешно. И тебе тоже удачи.

А мне меняли по гарантии на 2-х тыщах пыльник с полуосью в сборе (хотя можно было и пыльник)!
А сейчас опять дюрочка только с другой стороны, (10000 км) но намекнули что поменяют только пыльник!
зы! но вместе с рычагом! Пока жду деталей!