Машина на гарантии. М.Минское

Ближайшее СТО Петровка-Авто

Не знаю я что такое Петровка-авто (относительно Чери именно), ближайшие из нормальных - это Экспресс-авто или Автоцентр на Борщаговке. В принципе удобней всего АнБ, т.к. если вдруг необходимо будет просто отремонтировать генератор (ну например, нет пока в наличии новых генераторов или ещё чего - а ездить крайне нужно), то совсем недалеко от него есть завод Сатурн на територии которого находится контора по ремонту генераторов, наш гену там уже знают и именно туда я возил Магнума.
По сути - накрылся гена.

Ну я смотрела на сайте Чери что Петровка-Авто теперь тоже официальное СТО. Просто до Петровки я могу уговорить кого-нибудь меня добуксировать, это не далеко. А до Борщаговки вряд ли кто захочет...

буксировать с выключенным двигателем не очень просто... тормозов почти нет...

Тормаза есть, только тугие очень!

Минская - для меня темный лес ( далеко зараза) . разве что в субботу могу помочь. Если до субботы не определишься - звони в пятницу. ( контакты в Е-list)- дотяну.

Ребята, все нормально. Т.е. конечно не нормально, но решаемо Сегодня смотрела вместе с другом, т.к. одна побоялась. Он смотрел под капот, а я заводила машину. Сегодня уже загорелась лампочка дросселя EPC вместе с сигналом акумулятора. При визуальном осмотре особо ничего не увидели, а когда завела машину стало ясно что ремень генератора порван.
Надеюсь завтра утром дотащиться до Петровки без особых проблем на акумуляторе. Тут недалеко - около 5 км.

Все таки возраст скорей всего
у меня 17 500,а вчера случилось это (((
гарантия как-бы сказала что решает,
но запчасть в дефиците (((

Только имей ввиду - этот шлейф 100% гарантия, возникнут проблемы - маякни.

Поздравте меня, а таки доехала до СТО. Вердикт- заклинило генератор, будут менять (хорошо что машина до мая на гарантии) в течение 14 дней.

Уважаемые кимоводы, а были ли у вас какие-то предварительные симптомы умирания генератора? У меня сегодня после форсирования луж началась конкретная болтанка, типа троит, очень похоже на момент включения-выключения кондиционера, обороты падают, потом возвращаются. Думаю что сначала смотреть. Может это генератор подклинивать начал? Igorsan, а ты случайно не узнавал, на куку, джагу, киму - один генератор?

я тоже "майский"... и тоже гена озвучил скорую смерть подшипника, но гарантийщикпоеа по срокамне опредилились -говорят шо нима в украине вналичии генераторов (((

А мне сегодня гарантийщик сказал что вроде в киеве на складе должны быть генераторы.
Мой генератор не подавал никаких лишних звуков. А может просто я не заметила.

наш гарантийный моторист полушав тоже сказал что "отлично все", но я таки убедил гарантийщика заставить его фонендоскопом послушать... и таки да - передний подшипник генератора загудел...
на первой тысяче заставлял их же левое переднее колесо полностью разобрать впоиске шелеста которого никто кроме меня неслышал - в итоге фольгу сигаретную из-под тормозной колодки вытянули... потом мастер спросил в каком оркестре я играю ....

Замена сегодня произведена за деньги производителя,
кстати входит туда и развал схождение !

А сколько нервов? И стоило того? Я не выдержал эксперемента за мои деньги в России! А у Вас, на много проще с этим вопросом, на сколько я наслышан. МОЛОДЦИ!

ManOwaR по ходу маркировки (на гене S-11) на Кимо и Ку-ку одни и те же. Соответственно на Джагги он такой же.

Ок, значит если у вас ещё нет маркировки подшипников - то можете у нас взять, на мульке тоже вроде бы такие.

Могу заверить вас, что ваши подшипники не подходят, по крайней мере один точно, т.к. сам недавно менял потому что завыл передний.
значит так:
302 и 202
я ещё на 40000 км пробега поменял щетки, мастер сказал, что они какие то совсем плохого качества и поставил нормальные. Думаю на долго хватит.