После покупки тигера снял обшивку и снял тяги дверных замков

и зачем?

Вероятно для защиты от воришек которые орудуют лминейкой.
Вариант хороший, но можо попасть на стекло. А судя по наличию запчастей и приближающейся зиме, можно проездить пару месяцев в шубе.
Как по мне пусть лучше забирают мафон и не трогают стекла.

Ну от РАВ4 стеклышки должны подойти!

Dr.Livsi
мелкие воришки. охотники за магнитолами и другими вещами которые оставлены без присмотра в авто. последнии вставляют предмет - предпочитают ножницы стальные - в замочную скважину и выворачивают замок. если тяги сняты, то хоть проворачивай замок, не откроешь

Лодочник

Если будут бить стекло то это громко. В основном мафоны тырят возле супермаркетов и магазинов - много свидетелей при разбитии стекла. Для воришек может закончится плачевно.
Забыл прописать, что при отключении тяг замков, и если будет отключен аккумулятор и предварительно машина будет закрыта, то будет проблема, но можно открыть.

Я тоже думаю как можно защитится от мелких воришек до того как они розобют стекло. Может поставить кучу прожекторов в машину, чтобы при малейшем прикосновении прожектора начяли валить на них со всех стёкол за одно с сиреной, ночю это ослепительно и очень отпугивающе, но как выставить такую чуствительность?

Чувствительніе сенсоры на касание вряд ли возможны, но что-то на подобии ультразвукового парктроника наверняка можно. Подошел злодей и ли все равно кто на расстояние в 10-30 см - вся артилерия на борту уже активирована (только на ночь годиться)

Ну так в чем проблема, датчик объема ставте и чувствительность делайте больше, чтоб работал за пределами салона.

датчик удара на самый максимум (закрепивши на кузове а не на пластике и торпедо, датчик реагирует на вибро, кузов как барабан) и поверь сигналка начнет рычать от пука в соседнем дворе. Но попрощайся с хорошими отношениями с соседями.

Я говорил о датчике объема, а не о датчике удара.
Хотя если накрутить датчик объема, то сигналка будет реагировать на приближение кота или собаки и хорошие отношения с соседями тоже "-"

Вот насчёт соседей я и имел ввиду, чтобы его такое придумать чтобы накаждую фигню днём не реагировало, а в ночное время работало как надо, и немешало соседям по каждой фигне. Или ставить офигенный прожектор с балкона, чтобы в случяе подхода к машине оно как уе-ло лучём,Короче надо шивилить мозгами.

Может проста на стоянку поставить??

А есле стоянка забита аж до подъезда? а на другую стоянку которая находится за квартал ходить не охота. Да и вообще я считаю что машина должна всегда быть под задницей, вышел с подъезда утром в любую погоду(снег, мороз, слякоть и т.д), а машинка уже тебя ждёт прогретая,(хочу поставить автоподзавод).Вот это комфорт за ради которого я платил такие деньги. А если я начьну ходить пешком за квартал к стоянке, так я начну ездить на маршрутках и метро.

Лично я у себя повесил прожектор с объёмником (цена вопроса 45 грн.) и на воротах нацепил на освещённом месте табличку "объект находится под видеонаблюдение". Так теперь даже по...ать боятся зайти. Ато раньше кажно утро выходишь - ан кто-то ночью был...

И замки мне отвёрткой ломали и вообще... Теперь уже лет пять - тишь да гладь.

Поставьте датчик объёма(лучше двухзоновый), как говорилось выше. При необходимости его можно принудительно отключать комбинацией нажатий на брелоке сигнализации при постановке на охрану, а также можно отрубать по отдельности зоны датчика(внеш/внутр. объём)

скажу следующее не имею ничего против датчика обьема, но у меня с вазовской 10 спионерили маг возле торгового центра, когда машинка стояла на сигналке! двухсторонний тамагавк пока выбижал а дверь взломана, и магу помохал ручкой и тачка чуть не сгорела хорошо что я клемы сильно не затягиваю сорвал вовремя минус, вся тачка была в дыму замкнули провода от мага когда резали

Пряморукие установщики ставят предохранитель возле аккумулятора чтоб проводка не горела, когда мафон режут...

На наших машинах такое есть! Стоит 2 предохранителя: один на самом мафоне (этот не актуальный, для защиты самого мафона) и второй в блоке предохранителей (он защищает провод питания до мафона)

Если они не будут резать провода под капотом, возле аккумулятора, то предохранитель спасет!!!
Схему новых ВАЗов не знаю (думаю ничего не поменялось кардинально с 70-х годов), но у них цепь которая идет на замок зажигания никогда не защищали. Все "умельцы", я не имею в виду нормальных установщиков, цепляют мафон на + и (или) замок зажигания и все без предохранителей!!! Вот отсюда и горящая проводка, машины и т.д.