Алex@ner
Valiok

Спасибо!...

P.S. RedFox - для информации - выделение жирным (как и красным) разрешено только модераторам

Про бензонасос. Согласно видео, чем выше уровень в баке, тем лучше насосу. Бенза больше, охлаждение сильнее.

Конечно лучше, но даже если его там меньше четверти, то работает схема "всеми правдами и неправдами в стакан".
Давай сравним с живым организмом: Человек сыт (заправлен) и о еде (заправке) не думает, проходит какое то время его жизнедеятельности и мозг даёт команду "Надо пожрать!" (загорается индикатор бензоколонки), человек, в силу непреодолимых обстоятельств, не может поесть и на его желудке (бензонасосе) это сказывается негативно, но не критично до определённого времени... Если не поест - обессилит и перестанет функционировать (бензин кончился), если поест - всё будет функционировать как и прежде. Если постоянно мучить себя голодом или жрать всякую гадость - болезни желудка (полетел бензонасос).
Я доступно объяснил работу бензонасоса?

Доступнее некуда. У меня даже дочка 5-ти лет всё поняла.

Кстати... ещё один такой себе - интересный "тонкий" вопросик.

Заметил, что когда машинка постояла "на солнце" (прогрелась в салоне под лучами солнца), то, при включении зажигания, сигнализатор "подушек безопасности", "моргал" (или мне показалось?..), дольше обычного..., раз 6-ть, пока потух.
Вопрос: - Имеет ли отношение - естественный нагрев (под лучами солнца в закрытой машине), к... во всяком случае датчикам подушек безопасности? Не "выстрелит" ли подушка... от жары? ПРОСТО НЕ ЗНАЮ. Потому интересуюсь.

И... ещё не проверял, но вот "вычитал"..., что - дозакрывание окон, можно делать с брелка, повторным нажатием и удержанием кнопки - закрытие.
...С непривычки... , ага, забывается, что закрыть окна нужно (после выключения зажигания), до открытия дверей. Только открыл... всё, окна не закроешь. ... Нужно по новому через вкл. зажигания. Но это в ближайшее время выясню (закрытие окон с брелка). А вот по поводу... "подушек безопасности....", подскажите пожалуйста. Спасибо.

P.S. RedFox - для информации - выделение жирным (как и красным) разрешено только модераторам

Случаев выстрела подушки безопасности от жары не встречал. Даже погуглив.

От жары ничего им не будет.
С кнопки работает только автоматическое опускание. Удерживаешь кнопку окрыть и открываются все окна.
Реализации доводчиков стекол 2: поставить доводчик с вмешательством в проводку или с Али в OBD
Фото для образца на Тиго5

Ну у нас на первых Тигго алгоритм работы доводчика/закрывания стёкол таков:
1. Если удерживать кнопку закрытия дверей на брелоке - срабатывает доводчик всех четырёх стёкол и поднимает стёкла до тех пор, пока не отпустишь кнопку. У модели 2010 года и моложе эту функцию кастрировали, то есть её нет.
2. Если заглушить авто, вытащить ключ - стеклоподъёмники ещё работают секунд 30 с кнопок на дверях, даже если двери уже открыты.
3. Кратковременное нажатие кнопки на опускание стекла на любой двери приводит к полному опусканию стекла, если нажать и удерживать - опускание стекла прекратится как только отпустишь кнопку (например на середине хода).

Алex@ner
doc_
Valiok

Спасибо...


P.S. RedFox - для информации - выделение жирным (как и красным) разрешено только модераторам

Проверил...

Парктроник, работает, почти точно. "Погрешность" составляет примерно +1 сантиметр. Сравнил показания на приборке с замерами рулетки (вручную). И, "вычисляет" парктроник расстояние, с учётом запаски (т.е, "понимает", что она там есть).

А вот - доводчик стёкол, с брелка, не работает. Похоже эту функцию "кастрировали" основательно ... Во всяком случае на комплектации "Комфорт" (2016 г.в.), в штатной сигнализации, этой функции - нет.

Здравствуйте, Александр и присутствующие форумчане.
Рад ,наконец, найти "коллегу" по "коню"
Сам приобрёл "троечку" этой весной в УкрАвто по программе TradeIn в обмен на свою Т11 2,4 АТ 2010 года, которая честно отвозила нашу семью по всей стране и за границами 150 тыс. км. У "старушки" возникли проблемы с двигателем и было решено расставаться. Проблемы начались с неисправного разъёма вентиляторов охлаждения, в которых пропадал контакт и двигатель закипал в пробках, но при этом стрелка термометра на приборке оставалась в среднем положении (сволочь ). В итоге дважды вело головку блока и трижды её ремонтировали . Терпение закончилось...
И вот, проездив 15 тис. на троечке, я обратил внимание, что ни разу (!) не видел стрелку термометра правее среднего деления шкалы , при том, что подключенный комп. показывает подъём температуры с 75 до 97! градусо с момента остановки стрелки. (Вентиляторы, правда, честно включаются на 95.) На официале сказали, что датчик температуры исправен -- всё ОК (это я знал и без них т.к. комп показывал колебания температуры точно.) Меня пытаются убедить, что со стрелкой всё так и должно быть (?!), как видно, сами без понятия.
Будьте добры расскажите как ведёт себя стрелка термометра у вас. Может у кого из коллег были такие проблемы?
Заранее благодарен. Спрашивайте, что интересует вас.

НА Истаре стрелка термометра после прогрева на "спичку" не доходит до центра. При самой жаркой погоде до центра всё равно не доходит. На "иголку", но не достает.

Спасибо за оперативность, Алех@ner.
Пообщался на тему показаний термометра с коллегами по работе. Оказалось, что вообще половина водителей внимание на него не обращают. У оставшийся половины, если авто примерно до 2010 года стрелка работает почти по всей шкале (не доходя до красной зоны). Если авто моложе то стрелка вскоре после прогрева становится посреди шкалы и остаётся там несмотря на езду по пробкам и в жару и явное включение вентиляторов охлаждения (95С). Правда на ix35 над этим делением написано уже 90.
Видимо этот конструктивная особенность современных авто . Правда, если двигатель закипит (термостат, вентиляторы, утечка) та ориентироваться видимо придётся по клубам пара из-под капота или заклиненому движку .
Всё ж интересно узнать ,как ведёт себя термометр на троечке у Александра Люка?

Здравствуйте. Поздравляю... хотя и с опозданием.
Ну, пока, пробег у "нас ", совсем небольшой - 350 км.
Да, действительно... - не слышал пока работу вентиляторов охлаждения радиатора.
...В заторах, долго не стоял; ещё не приходилось в них "попадать" надолго...
Стрелка температуры... - максимально отклонялась чуть дальше среднего положения, не доходя до ближайшего "четвертного" деления (фото; белая стрелка - максимум, что показывало // в обычном рабочем режиме, "держится" - зелёная стрелка).
При заезде в гараж, после дороги... открыть ворота там надо... Ну т.е., некоторое время (5-7 минут), машинка работает, вплоть до заезда в гараж. Так вот, действительно... - не слышал ни разу включения вентиляторов охлаждения.
...Да, слегка этому "удивлялся", так как на прежней машинке (Джиле), с этим было всё чётко понятно. В тех же заторах... - включение вентиляторов и - стрелка заметно уходила влево. А на "Тигге"..?!?...
В ближайшее время, попробую... в гараже "догреть" до страбатывания вентиляторов и буду, соответственно следить за стрелкой.
Спасибо за инфу....

... Да ну иё нахрен... такую "конструктивную особенность"!!... ... (общие... "мысли вслух")...

Александр, коллеги, спасибо за помощь и участите.
Покопавшись тщательней на форуме нашел точно аналогичную проблему и разбор её с 2010 года.
Перичитав всю ветку успокоился, согласен с авторами.
Для себя, после гарантийного срока, поставлю доп. электронный вольтметр/термометр (валом на AliExpress).
Вот ссылкаhttp://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=25091&hilit=%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F+%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B%2C+%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B5%D1%80&start=20

OG_U

- Спасибо.
...Тоже почитал ветку.
..Похоже в гараже "догреть" до включения вентиляторов... этт наверно нужно долго ждать; судя из "конструктивных особенностей".. ... (диапазон температурных режимов)
Да, "интересно" придумали китайцы... Или мериканці..., словом - те - кто не хотел, чтобы водитель "сильно отвлекался" на показания стрелки О.Ж.
Ну... - ОК. Ладно со стрелкой. Плюс/минус... - можно "успокоится"..., хотя, наверное - ДА!.., дополнительный "визометр" для себя, установить - НЕ лишнее.
...А, что "говорит" нам - СИГНАЛИЗАТОР?.. - датчик и лаМпАчка (краснинька такая, в виде термометра на приборке), о критической температуре О.Ж.? Теоретически, ОБЯЗАНА срабатывать-светить (и даже - "пикать"!, если правильно помню из "посібника по эксплуатации"), если "шо"...

Куда пропал наш коллега Александр Люка?

Был на связи последний раз 5 октября.

Привіт друзі,придбав я ТІГГО 3.Їзджу і кайфую.

Поздравляем.

Принимаем в наш тесный и дружный коллектив.


Рады будем помочь.