| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Замена термостата http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=9&t=6900 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Даймонд [ Пн ноя 10, 2008 13:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена термостата |
Добрый день! Кто сталкивался (уже) с заменой термостата? Долго прогревается. Настораживает. Было у меня такое уже на старой машине. Может менял уже кто?- пробег 30 тонн Спасибо |
|
| Автор: | Anton Oprya [ Пн ноя 10, 2008 14:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
есть такое дело, вообще говоря прогреваемся не по датчику температуры а смотрим на обороты, упали ниже 1000 (800-900 оборотов) тогда и едем, как только поехали через 2-3 минуты датчик температуры уже в средней зоне |
|
| Автор: | ivandrey [ Пн ноя 10, 2008 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Я прогреваю только время, необходимое неспеша закрыть гараж - минуту-две, может еще пару иногда, если надо стекла протереть. Потом меделенно еду и через еще минуты 3 стрелка в средней зоне. По теме: замена датчика на будущее интересует. Если можно - с фото. |
|
| Автор: | Moroz [ Ср ноя 12, 2008 1:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Даймонд писал(а): Добрый день! Кто сталкивался (уже) с заменой термостата? Долго прогревается. Настораживает. Было у меня такое уже на старой машине. Может менял уже кто?- пробег 30 тонн Спасибо Что именно настораживает? Долгий прогрев? Так и должно быть. Датчик инертный. А какая была старая машина? |
|
| Автор: | Даймонд [ Ср ноя 12, 2008 12:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
была когда-то вектра 2 литра. постепенно увеличивалось время прогрева. а потом и стрелка вообще подниматься перестала.вот потому и настораживает.
|
|
| Автор: | kolbasko [ Чт ноя 20, 2008 17:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Как выяснилось господа, у нас с вами один и тотже термостат стоит. Посему решил написать. С наступлениев холодов двигатель греется очеь долго. С включенной печкой во время движения температура двигателя - падает . Варианта два: либо термостат заклинил, либо он не того темпретурного диапозона. Посему и вопрос: Может кто-то менял термосат на Эларе не на родной???
|
|
| Автор: | Даймонд [ Чт ноя 27, 2008 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Еще раз полностью поддерживаю коллегу. Греется долго. Кто менял?И где он вообще стоит? Может Ахметов знает? Ау? Спасибо.П.с. Обратил внимание на то, что участились случаи скорой продажи наших Элар. В чем проблема? Большая часть с пробегом до 40т. Спасибо. |
|
| Автор: | Anton Oprya [ Чт ноя 27, 2008 13:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
кризис того и продают, наверное в основном кредитные |
|
| Автор: | Даймонд [ Чт ноя 27, 2008 15:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Да Банки взвентили цены на кредиты. Год проездил а цена упала как за 3ри Обидно Да? дык еще и кредит жмет не хило.......
|
|
| Автор: | Igor Krivich [ Чт окт 07, 2010 20:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Возродил тему. Зима на носу. Надо чето думать с прогревом. На Форд, напр. было 2 варианта термостатов. С ранним открыванием большого круга (типа для теплых краев) и поздним, с более холодным климатом. Никто не встречал такого на наши машины? |
|
| Автор: | Varelik [ Чт окт 07, 2010 20:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Да думаю что можно подобрать на более тёплый! Их щас куча! (наверное с Ланцера примерять ближе всего нужно) ИМХО Только вот не охота снимать! |
|
| Автор: | Igor Krivich [ Чт окт 07, 2010 21:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Замерзнешь, поменяешь . только Ланцер ни при чем. Движок-то не оттуда
|
|
| Автор: | Varelik [ Чт окт 07, 2010 21:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Ну это что правда, то правда! А про Ланцер я действительно тупонул! Зы! Но не думаю что это дефицит! ИМХО Подобрать всё таки думаю что не должно составить проблем! |
|
| Автор: | Igor Krivich [ Чт окт 07, 2010 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Если не ошибаюсь, надо что-б при 60ти большой круг включал, а не при 40ка градусах |
|
| Автор: | Varelik [ Чт окт 07, 2010 22:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
А не на 76- 87 градусах??? (есть ещё до 96 если я не ошибаюсь, термостаты до открытия большого круга) Вот 90 градусов и есть рабочая температура двигателя! |
|
| Автор: | Igor Krivich [ Чт окт 07, 2010 22:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Может. Точно не знаю. Для начала попробую промыть систему с печкой. И нормальный тосол залить. Там видно будет. Жаба давит. На Хюндае, знакомый говорит, через 3мин горячий воздух идет. Не может быть, что-б у нас так не грело. |
|
| Автор: | Varelik [ Чт окт 07, 2010 22:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Ты знаешь! Я грею около 5-ти минут! Холодно! А только начинаю ехать! То сразу же тепло с печки дует! Но я тосола долил выше метки на 1 см! А вообще ещё нужно глянуть! Уровень с радиатором охлаждения! И узнать на каком уровне находится радиатор печки от уровня в расширительном бачке! Может ещё на 1 см долить нужно тосола! ИМХО Возможно тогда ситуация изменится? |
|
| Автор: | Igor Krivich [ Чт окт 07, 2010 23:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Температура потока в салон такая-же как и температура трубок охлаждения. надо чтобы движок быстрее нагревался до раб. температуры. Больше жидкости, больше давление, дольше прогрев. Надо проверить при какой температуре вкл. большой круг |
|
| Автор: | яков12 [ Пт окт 08, 2010 7:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Господа,термостат на Эларе начинает открываться при 87градусах,вместо него встаёт термостат от волги.Только ситуацию это не улучшит
|
|
| Автор: | яков12 [ Пт окт 08, 2010 7:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена термостата |
Igor Krivich писал(а): Может. Точно не знаю. Для начала попробую промыть систему с печкой. И нормальный тосол залить. Там видно будет. Жаба давит. На Хюндае, знакомый говорит, через 3мин горячий воздух идет. Не может быть, что-б у нас так не грело. Промой конечно,но этим тепла особого не дождёшся Есть 2 решения для получения большего тепла.1-поставить дополнительную помпу(лучше бошевскую)2-сделать так,чтобы при включённой печке,перекрывался малый круг охлаждения идущий мимо печки.Короче печка на Эларе подключена ПАРАЛЕЛЬНО малому кругу да плюс ещё 2 маленьких патрубка на обогрев маслянного фильтра и дросселя.Естественно через печку жидкость течёт еле-еле.Можете сами убедиться,стянув правый патрубок с печки(если стоять лицом к машине).При заведённом движке жидкость еле будет течь.
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|