При моей поездке в Киев на встречу в феврале, владелиц Тигра, прошу прощения забыл ник, дал мне фильтрующий элемент от Тиговского фильтра салона. По приезду в Днепр извлёк Эларовский фильтр салона, из пласстмасового корпуса вытянул свой элемент( грязный и забитый за 20 000 км пробега) и удачно установил Тиговский. Стал как родной.
Вывод: Тиговский и Эларовский фильтр салона отличаются только корпусами. Сейчас узнаю чей фильтр дешевле, если Тиговский, то куплю и замена без проблем.

А как менять фильтр? На гарантию это не влияет?

Я сегодня свой фильтр продул воздухом и обработал жидкостью от грязи,эфект ощутимый!Пробег был 7560км.пыли,листьев и одна оса была в фильтре!!!

Да где находится этот фильтр и как его снять?

Снимаешь бардачок, снимаешь ЭБУ, за ним фильтр

Не будет лишним сказать, что фильтр подходит от Toyota Yaris и RAV4. И лучше покупать угольный а не родной бумажный. И вообще подойдет любой фильтр с размером 200х210х12,5 мм

А цена тойотовских аналогов? Хотя со вторника поеду поищу, спасибо за наводку, а то думал методом тыка искать.

Точной цены не знаю, но кто-то говорил, что оригинальный угольный тойотовский стоит около 50$. Найди аналог и его купи.

А смысл угольного? Типа шины азотом? Если Эларовский стоит 130 гривен, через 5000 км его можно продуть и ещё 5000 км отходит, то за 50 долларов проще купить два родных. А я ищу замену на такое-же, но дешевле. По-моему даже 120-130 гривен за вату крутовато, и без угля.

Салонный фильтр со слоем активированного угля улавливает не только вредные частицы и газы, но и препятствует проникновению в салон автомобиля неприятных запахов, с которыми можно встретиться в пути. Угольный фильтр позволяет очищать поступающий в салон воздух от аллергенных примесей: пыли (с эффективностью 90%), дизельной копоти, тополиного пуха, пыльцы. От наркотических паров топлива с эффективностью от 25% (при скорости более 100 км/ч) до 75% (при скорости меньше 60 км/ч). От канцерогенных бензола и толуола с эффективностью 33-55%.

Я откатал 5000, вынул заводской бумажный, вытряс его и поставил на место. Напрягает он меня только тогда, когда в пробке близко стоишь к соседней машине и выхлопы попадают в салон. В этом случае приходится включать внутреннюю рециркуляцию воздуха.

Какой покупать решать тебе. Я лично когда буду менять то обязательно на угольный. А зачем обязательно оригинальный тойотовский. За 130грн можно купить неоригинальный угольный. А бумажному или ватному красная цена 50грн.

Где же ещё что взять, чтобы фильтр оправдал себя???


И где всё это можно встретить - Вы что ? На полигоне химзащите там разъезжаете,
чи шо???
Или Вас там в Ужгороде газами и другой пакостью поляки травят???
Вы скажите - мы подмогнем


Есть анекдот:
Мужик с деревне в Зоопарке: читает у клетки слона, - слон за день может съесть:
500 кг сена, 500 кг брюквы, 500 кг бульбы, 500 кг морквы, 500 капусты... и т.д.
Читает и качает головой
Рядом дворник метёт и мужик спрашивает: Неужели он всё это может съесть..???
Ответ:
"Взъисть то он взъист - то кто ж ему даст "

Вот и у Вас перечислено всё - а где ж всё у Вас в УКРАИНЕ есть...
Думаю даже на Чернобили и то всё не найти... Сами себя пугаете


Вот это ближе к жизни!!!

Уважаемые, вы в серьез думаете, что угольный фильтр вам поможет? Принцип действия угольного фильтра, в том, что уголь поглощает за счет пор примеси...Ну как вы думаете, сколько кубометров воздуха может пропустить тонкий слой угля на фильтре, чтоб уголь еще был в состоянии, что-то фильтровать? Максимум через день, уголь забьется и потеряет свои свойства, и дальше будет работать только бумажная часть фильтра...


Вопросы к размышлению:
.Каков срок действия фильтрующих коробок в противогазах?
.Почему фильтрующие коробки в противогазах не универслаьные, а есть разновидности под определенные отравляющие вещества?
.Сколькими кубометрами воды ограничен ресурс бытовых водяных фильтров?
Сколько по весу угля в вышеперечисленных устройствах.

Поменял фильтр, брал у дилера гдето 120(не помню точнее), ждал поставки от Гуана - но не дождался. после замены ефект заметен. Но цена запредельная.

цена хорошая но для тех кто меняет фильтр чаще или для тех кто слез с гарантии

господа я вот подумал подумал
и решил наверное хочу менять фильтр чаще чем раз в 10 000
тем более цена в 25 грн хорошая
собственно сложно ли заменить фильтр самому?
не будут ли ко мне потом гарантийщики придалбываться?

Хоть каждый день меняйте - это не имеет отношения к гарантии..
УДАЧИ!!!

ага допустим
а собственно алгоритм замены фильтра можно?
еще бы в картинках

Завтра может буду менять - сниму и выложу опять..

1. Открываешь бардачок (по научному "перчаточный ящик")
2. Нажимаешь на боковины бардачка (на них бобышки) и осторожно тянешь на себя и затем вниз. Таким образом ты его снимаешь.
3. За бардачком увидишь ЭБУ в виде жестянки. Он прикручен четырьмя болтами под головку 8мм если не изменяет память. Откручиваешь их и отодвигаешь ЭБУ вниз.
4. За ЭБУ находятся два болта под отвертку. Откручиваешь их и тянешь фильтр на себя.

Если бы те, кто разрабатывал электрику для A21 не экономили на проводах и делали их длинее, то ЭБУ снимать не надо было бы. По идее, он должен быть быть развернут на 180 градусов, но в китае очень любят экономить медь и поэтому длина проводов не позволяет его закрепить оптимально

Не знаю, про какие 10000км вы тут говорите, я через 5000км его вынул, так он уже был забит пылью очень сильно. ИМХО вытряхивать надо каждые 5000км, а менять через 10000км.

та ну по 25 грн можно не заморачиваться вытряхиванием