Добрый день!!!
Рад что форум вернулся!!!
И сразу же появились новые вопросы.
Друг на Ланосе поставил такие вот габариты http://bixenon.dp.ua/index.php?productID=123 (те что верхние). А я смогу такие поставить или у нас другие лампочки??? Подскажите плиз!!!!
Заранее спасибо.

Привет всем , я житель Авеофорума, но возник вопрос от родственника с Эларой но без инета,

от какого авто подходят на Элару задние стойки,если не трудно ответьте буду благодарен

Елара китайска самостоятельная разрботка.
Скорее всего, что только родые.

Да можете, в темноте смотрятся как ксенон, мощность всего 2 W,
НО когда ставить будете смотрите - при включённом габарите...
или дважды ставить будете,
это диодные - обязательно плюс и минус (полярность) надо соблюдать...
почти такие поставил сыну на Пассика... Смотрится прикольно...
у самого одна такая, вторую поленился... так и езжу с разными,
эту снимать лень - а вторую такую ставить не охота, света мало от такой лампочки,
одни понты, а рядом ничего не освещает... зато лампочку видно НОЧЬЮ издалека...
УДАЧИ!!!

Передние стойки. - 334420 (Kayaba, Япония).
Задние стойки. - 341368 (Kayaba, Япония).
Посмотрите и сравните,
вроде вот такие....
Какая может быть собственная разработка.... чуть здесь стыбрили,
чуть там слямзили,
а в итоге конструктор...
P.S.:
Вот скоро уже в Таганроге будет машина, с виду СПЕРЕДИ FORA или ELARA (но эмблема V в кольце),
а сзади багажник немного другой, уже влезает длинный номер ...
и надпись VORTEX (ESTINA)
http://www.dolauto.ru/Article_166.html

http://www.fora-club.ru/forum/index.php ... st&id=1295
Сзади эмблема на багажнике V надпись VORTEX, на колёсах CHERY.
вместо номера ESTINA.
http://www.fora-club.ru/forum/index.php ... st&id=1296
Спереди тоже V.
Vortex это какой-то ВОДОВОРОТ, ВИХРЬ..
то ESTiNA - что это за зверь...
перевода не нашёл... если просто слово... тоже не ясно...
ВИХРЬ истины или ИСТИННЫЙ ВОДОВОРОТ....
а может на Американский лад называть ураганы -
ВИХРЬ ESTiNA - т.е. ИСТИНА имя получается...
Хрень какя-то получается.... ВИХРЬ ИСТИНА или ЭСТИНА..???

есть тема что подходят восьмерочные или девяточные с отрезанием и нарезкой новой резьбы, подтвердите или опровергните плиз

А родные это как???
Китайская, Итальянская (Pininfarina) или Российская ТагАЗ???

смысл покупать родные по 480 если лансеровский kyb по 500?

Действительно!
Из-за 100 рублей ..
Лучше взять обе Кайяба и поменять, у них судя по отчётам, размер больше на 1,5 см под чашкой пружины..
т.е. спокойно можно зимой ставить 195/65 R15 с шипами и раскатывать
как на ДЖИПЕ...

Может у кого и нормальные китайские стояли, но у меня изначально все были гавно. При выезде из гаража на одной ямке, постоянно "гупали". после установки Каябы проходит ровно,
И если аммортизатор можно руками растянуть, это что, нормально?

Смотря какими руками и с каким усилием тянуть.
Конечно, если с салона стучала, то лутше по гарантии сразу заменить.
Родные стойки умирали от попадания в ямы или колдобины, которые на наших дорогах не всегда объедеш. Иной раз попасть в яму дешевле.
Понятно, что через 5 000 км ровных дорог Каяба не застучит, но и хорошую, нашу, родную и добротную яму никакая Япония с Германией не выдерживают.

А они и не стучали. н и в салоне ни на дороге. Только при попадании колеса в квадратную яму.Раскачка на загруженной идет и слабые на разрыв. Звук тебе знаком. на форде так себя вели неисправные аммортизаторы. С каябой НАМНОГО собраннее машина стала. Попу в загруженном состоянии так не раскачивает, как на родных. Родные были не потекшие, просто хе...вые.
по гарантии родные жду, скоро пол года будет.

Добрый день.
Вот и поймал первый камушек на лобовое стекло. Хорошо не большой. Ударило со стороны водителя - около 10 см от низа и 5 см от стойки. все бы ничего, но пошла одна паутинка дальше по стеклу к центру. Подскажите что делать, чтобы дальше не пошла. может чем-нибудь заклеять.
Заранее спасибо. Очень жду ответов.

Если пошла паутинка, края необходимо засверливать. Иначе разойдётся по всему стеклу.

Вот именно, у Вас просто был НАСТОЯЩИЙ брак изначальный (возможно),
после них Вам конечно кажется, что КАЙЯБА просто шик!!!
На самом деле наши не бракованные мало чем отличаются от КАЙЯБА,
единственное достоинство их - у них выше чашка!!!
Если Вам нравится - УДАЧИ!!! и используйте плюс,
195/60 или 65 R15 машину вообще не узнаете,
МИНУС плохо при езде свыше 160 км/час немного качает, после 185 км/час страшновато,
это на 195/65... и ещё радиус поворота чуть больше будет,
зато не бухает и очень мягко ездить по ямам и кочкам. .. ведь 195/55 и ниже т.е. 195/40 и т.д
это уже ближе к спортивным шинам и для езды по автобанам... у них корд стенок жёстче..
УДАЧИ!!!

Сегодня случилась такая беда.
Ехал на Днепр, км через 50 от дома встали в туалет. Когда жена садилась в машину, то заметила на коврике воду. Перед этим попали в дождик, правда - не большой, решил может через воздуховод затекло. Поехали дальше. Еще через 60 км заехали в Метро. И вот тут-то, когда заглушил машину, увидел откуда вода течет (СМ. фото) - под бардачком. Дождя небыло. Попробывал воду - вода как вода, без вкуса без запаха.
Я потом попробовал - выкл. обдув салона - тече, вкл - не тече. Позвонил знакомому мастеру - предположил, что забилась трубка слива конденсата. Домой ехал без кондиционера - пекло, но больше не текло.
Может кто уже сталкивался с подобным?

у меня тоже самое
99% забилась трубка слива конденсата
сам все не доберусь закрыть проблему

Элароводы! Вопрос - на скольки тыщах км нужно чистить инжектор? Или не трогать пока, пробег 40000.

Сервисмены рекомендуют чистить форсунеи через 30-40 т. км.

Вот неплохие рекомендации с картинками, если есть желание и немного опыта, то почему бы и нет http://autoexpert.biz.ua/vaz/vaz-2110/r ... telya.html