Bubon самашедший!! Это ж надо так летать! Еще и не пристегнутый... Как удалось так четко сфотать - на такой скорости уже не трясет?

Кто сказал не пристёгнут? На трассе пристёгиваюсь, дорога была пустая и ровная, чётко получилось не с первого раза...

Молодчага! Дима, от Днепра до Мерефы по новому автобану? Я неделю там катился, жалел, что нет круизконтроля. Но сам больше 180 не разгонялся-жена начинает нервничать.

А на каких оборотах...
что-то не видно???
УДАЧИ!!!

Bubon, храни тебя Бог

Что же Вы сразу о грустном ???
Не думаю, что он постоянно так летает ....
Просто человек проверил возможности машины и заснял на фото ...

Сам проверил скоростные возможности машины. На секунду закрыл глаза, сколько спал - не знаю, может, пару секунд. Когда проснулся, левые колеса на траве, зеркало в см от отбойника, крутнул руль вправо, наверное слишком резко (еще не совсем проснулся) машину стало бросать по всей дороге. Хорошо, что никого рядом не было, ногу с газа не снимал, не тормозил, работал только рулем, выровнялась (хорошая все-таки у нас машина), потом посмотрел на спидометр - 195. Главное, что пепред этим засыпал раз 10, но с дороги не слетел. Пришел в себя только после того, как меня обогнал такой же джигит (я еле-еле успел уйти вправо), а через 5 км он был уже без передка, висел на ремне, а на дороге возле открытой двери лежала его пассажирка, вся в крови. Тоже, наверное, вздремнул и влетел под фуру. Это я так возвращался ночью из Тарханкута. До сих пор не понимаю, почему машина не разбита, почему я жив, почему она жива, хорошо хоть спала на заднем сиденьи и ничего не видела. А в состоянии бодрствования после 170 км/ч я недостаточно адекватно реагирую на дорогу, окружающую обстановку. Если постоянно ездить быстрее, это по-моему прямой путь на тот свет. А ведь часто в машине близкие люди...

Ехал в машине один, предпочитаю не рисковать жизнью близких мне людей.
Трасса в идеальном состоянии и пустынная. Ехал отдохнувший, если за рулём более 8 часов, со скоростью более 140 км/час не езжу. Когда чувствую усталось то жму не на педаль газа( побыстрее домой, к кровати), а на педаль тормоза и становлюсь на обочину спать. Заучил с пелёнок - устал, хочешь спать - остановись и поспи. У меня такое состояние бывает редко, после 14-16 часов за рулём ( с перерывами).
И вообще не езжу быстрее, чем летает мой ангел-хранитель!!!
Удачи Вам на дорогах!

Всё правильно!!! НО надо обязательно отдыхать выйдя из салона, через 4 часа на минут 30-45 как минимум...
После 8 часов не менее одного часа....
А вот по поводу АНГЕЛА-ХРАНИТЕЛЯ....
его может не вовремя кто-нибудь нечаянно
а Вы не успеете это
НАДЕЙТЕСЬ лучше на себя и собственный РАЗУМ!!!
УДАЧИ...

Вам надо прекращать езду за рулём, либо ездить не более 110-130 км/час...
Подключить iGO 2008 или подобную программу, там в настройках есть, и в Мультитрониксе тоже,
включаешь и он программно ругается при настройке на определённый предел скорости....
Если Вы иногда засыпаете - это не есть хорошо,
и скорость не должна быть ради скорости...
Вот мои поездки - где временами высокая скорость, но только тогда, когда позволяет дорога....
иногда готов и за трактором или за грузовиком ехать, если так вынуждают обстоятельства...
http://smotri.com/video/view/?id=v5758511b9f максимальная одномоментная достигала 180...
Вот летом за 63 минуты 65 км,
http://smotri.com/video/view/?id=v460867fe6f
а здесь зимой 45 км за 48 минут....
т.е. в среднем 62 км/час летом
и 56 км/час зимой...

Прекратить ездить - представить себя не могу без машины. Днем еду с любой скоростью, а ночью появился комплекс. Это впервые за 20 лет. Плохо прогнозирую обстановку, неправильно оцениваю время разъезда со встречными. Дошло до того, что подруга дней моих суровых просто пересадила меня на пассажирское сиденье и дальше повела сама. Теперь, если едем ночью, за рулем она. Может, оно и лучше, она ездит гораздо аккуратнее, чем я, а главное, безопаснее. А ездить со скоростью 110 я не умею

Если Вы смотрели обстановку по моим ссылкам, то обратили внимание...
ездить надо не только со 110 км/час, но иногда и 5 и 10 км/час....
Почему нельзя - я уже по жизни имел и обкатывал 6 автомашин с завода, и по хорошей трассе,
в том числе и 2 грузовые машины (Зил 133 ГЯ - гнал, с ДРОГОБЫЧА и до Ленинграда без остановочно, кроме поесть и поспать - около 3 суток)...
И на всех на время обкатки от 1500 до 2 500 км ездил со скоростью,
не более 80 км/час... не в среднем, а НЕ БОЛЕЕ... и ничего, надо - значит надо
Так что не горюйте, не скорость в жизни главное - сама жизнь ценна, и своя и чужая!
УДАЧИ!!!

На фотке видно, что горит лампочка ремня...

Вот сегодня пробовал, жаль трассы не хватило нормальной

Ого! А расход приличный! (если это расход)

Это ещё мало, когда идёт набор скорости, может и быть более,
это же средний МОМЕНТАЛЬНЫЙ расход.... т.е. в конкретный момент...

Я просто больше 100км.ч не ехал! То пока не знаю!
На спидометре токо 670 км!

на постоянной скорости 200 думаю будет минимум литров 14 расход, на 160 стабильно 10-11

Мой знакомый купил Элару, 2.0 в базовой комплектации.....Решили по трассе (бетонка на Днепр) сравнить динамику (у меня Elantra 2.0 автомат), благо трасса почти пустая, погода летняя и сухая....После 100км\ч я потихоньку ушёл вперёд и так до 180-ти....когда поравнялись на этой же скорости (общались по мобильнику) то он отрапортовал что (на Эларе) у него на спидометре 192 примерно....а у меня было чётко 180......вот.... ))

И кому после єтого верить???
Китайцам или Корейцам!