Помпа дополнительная,подымет температуру тёплого воздуха из печки на8-10градусов.Сам замерял

при прогретом двигателе никогда не испытывал проблем с прогревом салона, а вот то что греется долго это доп помпой в печку не исправишь

Если радиатор печки завоздушен, то греть не будет. У меня греет с первых минут, как только начинает движок прогреваться идет тепленький, а при рабочей температуре горячий, приходится смешивать с холодным.

Valentin! А как проверить что завоздушена печка (радиатор)???
И как от туда воздух малой кровью выгнать?

Правый патрубок освободи,но не вытаскивай полностью.Заведи машину,пусть кто нибудь погазует,а ты тем временем верх этого патрубка снимай и пусть чуть прольётся,ничего страшного.Чуть-чуть спустишь жидкость и дело готово.Только воздуха там нет,правда воочиу убедишся насколько жидкость еле еле течёт.

Да кстати,не надо вводить людей в жаблуждение.При -25 и ниже в салоне прохладно,при существующем отоплении на этой машине.На улице +10 а из печки дует воздух температурой в 55градусов,это на холостых разумеется.Так вот и помпа и другое средство описанные мной,нужны чтобы и на холостых оборотах шёл горячий воздух а не тёплый.

Спасибо! Проделаю роботу!
зы ! Может с заменой тосола всё єто совместиь!

не ввожу в заблуждение при прогретом двигателе при -25 я на полной красной зоне не езжу, а то жарко сильно, вопрос только в том что до полного прогрева оно греется минут 10-15 в пути на холостых еще дольше греть
а когда на улице +10 то я вообще до красной зоны не кручу а то свариться можно ....
а вот то что льют гавно это 100% печка не самая эффективная но и для наших климатических условий я пока не встречался с проблемами хоти в Киеве прошлой зимой -20-25 было обычным делом

Можно и так.

Только система охлаждения чуть по другому устроена. Читай родной форум и перекрывай хитрый шланг .

А что читать! ?Что перекрывать?
Тоже хреново греет! (в большом круге)
У элары одной видел дополнительный мотор на шланги печки!

Только печку промывать.Но это сложно,блин я вот один раз чистил раствором соляной кислоты,но не доконца.Надо будет ещё раз сделать,пока пузырится не перестанет.Суть в том,что жидкость идёт,но идёт скорее всего не по всем трубкам.Часть трубок забита.А менять радиатор печки влом,если уж совсем не пробьёт тогда поменяю.

Разуверился я в дополнительной помпе.Да греет лучше,но шумит падла,в том числе и бошевская.А должно греть и без неё.

при покупке машины это был большой минус. даже сидел на этой теме Печка- не гречка....но как ни страно. максимум 5 минут прогрева. в салоне спэка.с учётом сегоднешнего утра. машина от мороза стояла вся белая. и это её первая зима в эксплуотации.Машинка 2007 года выпуска. и стояла на автоЗАЗе для своих людей. ко мне она попала случайно. и как не удивительно ни каких притензий к ней до сих пор нет.единственый случай обрщения на СТО. это установка подкрылков. окислился контакт П/Б и заправка кондишина...этот случай будем считать как кофе. 3 в 1.а так до сих пор балдю как бегемот от неё)))))...да забыл +прошивка. но это к этой теме не косается.Всем УДАЧИ и не ЛОМАТСЯ.

у меня фигня была с температурой - полная Ж, от закипания до скачков стрелки во всех возможных направлениях проблемы излагал в соответствующей теме. В итоге - замена радиатора и термостата правда больше навесной фигни пришлось снимать, чтоб к нему добраться