правда появится один плюс. в базе стоят ужо железяки на колёсах.так что проблемма поиска дисков на зиму решится сама сабой..)))

Думаю что должна быть в цене меньше! От 90 или дотягивать до 100! М11 по богаче да и по новее!
зы! И классы по ходу одинаковы! ИМХО

классы одинаковы у Элары капот немного длинее и багажник тоже поэтому Элара больше в длинну
Элар с 1,5 в Китае нет есть 1,6, 1,8 и 2,0 так что видимо ошибка на сайте и будут с 1,6
2-х литровые и вправду дешевле м11 не будут просто тупо из-за того что 2.0 это + 1500 уе минимум в сравнении с 1,6
поэтому скорее всего будут возить с 1,6 (если будут), чтобы по цене самая дорогая Элара стоила до 105-110 штук

Доброго дня,

вот цены 2010 года
http://www.avtopoisk.ua/go/?s=44&c=5152 ... 265-1.html

Это машины 2008 года!
Новые идут с моторами 1.6!

http://www.chery-cars.ru/show_car.php?id=4 уже появлялась эта модель на форуме...но решил скинуть ссылку.в добавок здесь найдёте всё модели Сhery.жаль что большая часть до нас не дойдёт..

Эх Универсал! Как он мне нравится!

Цена ни о чём не говорит. Мне кожется (крестится надо), что подгоняют комплеетацию под цены. Вы посмотритте на офсайте Элара с дв. 1,5 л в смешной комплектации 95 тыс с чем то, даже подушки безопасности нет, Истар за 113 с чем то, АКПП, три монитора, в шоколаде одна комплектация, только возможны изменения по двиглу Актэко 2.0 оли Мицу 2.4. Зато Эмки, Ашки в топе дороже Истара.

как раз в Китае нет обновленных Элар (A5FL) с 1.6 (пруф http://www.cheryinternational.com/specifications/en/a5fl.html). Судя по комплектациям на укр сайте, к нам собираются привезти две начальные, которые в Китае на наши деньги стоят 69500 и 74000 грн соотв. Цена более 90000 за полторалитровую Элару на железяках, без подушек, центрального замка и т.д. выглядит мягко говоря наивно. Вот порядка 110 тыс грн за 2-х литровую на автомате и с люком - было бы намного интереснее, но к нам ее не привезут

универсал так и остался проектом

110 это залазит цена на м11, кто ж тогда будет м11 покупать у нас куда более ценится больший размер и двигло чем датчики дождя и света

Вот именно. Все навороты, которые не имеют прямого отношения к машине можно потом и самому заколхозить. И поверьте будет не хуже.

Вот это слово ПОТОМ!!! Ой не для меня по ходу!

Валера понятное дело что потом хуже чем сразу
я вот почитал отзывы журналистов об М11 подвеску сделали нормальную внешний вид прилизали, а вот качество сборки ругают, эргономику ругают, объем пространства ругают, а больше всего ругают что вялая она, но думаю психологический это нюанс, понятное дело когда тебе говорят что 119 л.с. то ждешь приемлимой динамики в конечном итоге сравнили динамику с 1,3 Королой и то не в пользу м11
хотя Элара тоже динамикой не блещет на свои 130

Элара у меня очень сейчас блещет!
Будешь в Киеве! Для примера катнём!
(правда у меня чиповка)

Эх Валера все это 100% не то
авто нашего класса с 1,8-2.0 атмосферными движками разгоняются до сотни за 9 с, а не за 11 и уверен что даже чиповка до этого показателя не дотянет

Ну может и так! Но меня вполне устраивает! Хотя у нас не спорт кар!

А чем слово то плохое. Лично я машину покупал, а не навороты ненужные. Или магнитолы шо идут в комплектации, при любом раскладе на помойку, поставил 2-х диновую, парктроник замутил. А датчик дождя, лично мне никчему, тем более лобовуха у меня нанотехнологией обработана, можно в дождь вообще дворники не включать, шумку сделал приличную. Главное качество жизни в автомобиле.

Да дело в том! Шо ПОТОМ денег то нет! То времени!
Нужно делать всё сразу! И не растягивать! (Это у меня так выходит)!

Было б желание.