Загорелся на панели "красный ключик". Горит постоянно, немного напрягает. Почитал по другим машинам, у всех по разному, суть сводится к нажиманию кнопок на панели и включении зажигания. А как у нас, никто не пробовал убрать его ?

После первых 3-х, 4-х обнулений среднего расхода топлива почему то перестал обнуляться счетчик, останавливается на 7,5, дальше работает нормально, или на понижение (при езде по трассе) или на повышение (по городу) снятие клеммы АКБ проблему не решает. У кого-то было такое? А то на сервисе говорять надо слать официальный запрос производителю.

машина по ходу 1,5 л и 2010 модельного года?
А то у меня лично 2008 и нету у нас среднего расхода

В Е5 есть средний расход, в отличии от Елары 1,5. Мгновенный показывается просто полоской от 0 до 20 л. На средний переключается кнопкой.
ИМХО так даже удобней чем смотреть на мерцающие цифры.
Если подержать кнопку - средний сбрасывается. Кстати сбрасывается на 7,5 а потом считает средний по пробегу.
Думаю в ТС все работает правильно.

Вчера на трассе сбросил - средний получился 5,8 на 92 бензине чисто по трассе, скорость 80-90.

Оказалось убрать проще простого - надо удерживая левую кнопку на панели приборов (что часы переводить) включить зажигание. Ключик погас через 2 с.

Была такая же проблема! Спасибо, мне тоже помог этот способ ...
Больше ничего интересного с похожими комбинациями нет?

Все одинаково с другими машинами ЧЕРИ.

А я и не знаю как на других черри, у меня Е5 первая!

Здравствуйте!
Заинтересовался я темой подключения бортового компютера на авто, перерыл кучу инфы в инете и в итоге приобрел сканер ELM327 Bluetooth v1.5 OBD2 вот его описание:
Адаптер ELM327 Bluetooth является современным и удобным инструментом для проведения диагностики автомобиля при помощи персонального компьютера. Поддерживаются все протоколы OBD-II и огромное количество специализированных диагностических программ. В отличие от USB версии, позволяет проводить диагностику на расстоянии, кроме того возможно использование не только с персональным компьютером, но и с КПК и мобильным телефоном (необходимо соответствующее программное обеспечение). В список поддерживаемых машин входят практически все легковые автомобили с инжекторным двигателем, выпущенные после 1996 года, а также все американские машины, выпущенные с 1996 года и европейские - начиная с 2001 года, дизель - с 2004г. Бывают и исключения.
Возможности ELM327:
Чтение ошибок и их расшифровка (DTC память)
Стирание ошибок (погасить лампочку Check Engine)
Чтение параметров в режиме реального времени:
Обороты двигателя
Нагрузка двигателя
Температура охлаждающей жидкости
Состояние топливной системы
Скорость движения автомобиля
Краткосрочный расход топлива
Долгосрочный расход топлива
Абсолютное давление воздуха
Опережение зажигания
Температура всасываемого воздуха
Массовый расход воздуха
Положение дроссельной заслонки
Лямбда-зонд
Давление топлива
И другое - зависит от конкретного авто...
Построение графиков
Чтение VIN номера кузова
Время разгона до 100 км/ч
И другое - зависит от конкретной программы
Вот фото сканера:

Втавил в разъем, который в нашем авто находится возле рычажка открытия капота, на ноуте запустил програмку ScanMaster немножко поморочился пока настроил связь сканера и ноута, и вот самое интересное, нет потключения, или связи сканера с ЭБУ автомобиля, естественно не работает ни одна выше перечисленая функция сканера. Пробывал и на смартфоне с андроидом прогой Torque, и другими прогами на ноуте - тоже самое связь ноута, или смарта с сканерром есть, а связи сканера с ЭБУ автомобиля нет. В принципе длжно всё работать. Может у наших авто какие то оригинальные ЭБУ стоят? Может что-то посоветуете?

при заведенном двигателе связь устанавливал? Точно по инструкции настройки в сканмастере ставил?

Да пробывал разные варианты и при рабоающем двигателе и без. В сканмастере в стартовом меню нормально отображается подключение ноута и сканера, но ничего не определяется, ни ЭБУ, ни другая информация.

Может где распайка не совпала ? Питание и общий правильно вроде, связь с сканером есть, а сигнальный вывод может не совпал. Погугли насчет распайки.

Я запрявляю только 92 на АНП (другой заправки в нашем городе нету). Расход по трасе - можно вложится в 5,8 л/100 км летом.

95 лить смысла не вижу, экономии никакой - на ОККО 95 заправился - расход 6,2 (зимой по трасе) а на 92 АНП - 6,3 (та же дорога по трасе зимой).

По динамике разницы не замечаю, вроде одинаково, да и негде проверять - одни ямы.

Заправляюсь только на ОККО 95 пульс - расход по трассе без кандера 5,7, с кандером 6,6.

У меня не блютуз вариант а USB, но если ты пишешь что по блютузу связь устанавливается нормально это не принципиально.
Попробуй HobDrive: http://xn--80abeg0a0aq0b.xn--p1ai/
Я перепробовал несколько программ, эта оказалась самой оптимальной. Плюс есть варианты не только под винду но и для других платформ. Посмотри в диспетчере задач на какой порт вешается сканер и пропиши его в настройках если само не определится.
Ну и по поводу самого сканера - просто игрушка, IMHO. Практического применения для себя не нашел, разве что удобно сбрасывать ошибки ЭБУ. Но так как ошибки появляются редко - их можно сбросить и снятием клеммы аккумулятора а прочитать с приборки. А если что-то серьезное - все равно на сервис ехать.

Здравствуйте!
Спасибо Vall. Действительно из всех перепробованых программ пока подошла только HobDrive, и только версия для навигатора с Windows CE 6.0, всё класно подключилось и работает. Самое главное определило ошибку ЭБУ Р0300 (Множественные пропуски зажигания) в принципе это ради чего я всё и затеял. Пробывал и на смарте с андроидом 4.0 проги HobDrive и Тorque глухо как в танке. С версиями для ПК Windows на проге ScanMaster вроди-бы всё и подключилось даже ЭБУ определило, но ни каких параметров не выдаёт, то же самое и с HobDrive для ПК то подключится, то отключится как-то глючно работала, а другие проги вообще и не подлючались. Ну и я бы не сказал, что сканер совсем бесполезный, вот определил мне ошибку, дело не вытирании её, а теперь можно обратить внимание на свечи, провода, катушку, топливо и т.д. Да и на сервис если ехать - то уже знаешь с чем, меншая вероятность, что "наколят". Поковыряюсь ещё с прогами для ПК. Что-то получится - отпишусь.

тоже самое сбрасывает на 7.5 дальше нормально или на понижение (при езде по трассе) или на повышение (по городу),мож так и должно быть? фактически то он работает

ребята почитайте инструкцию, там написано. стр 78 пункт 10

но следующим пунктом написано что должен обновляться!!!

значит не правильный перевод