У кого как, а я всегда присутствую при любых работах!!! Всё делают по регламенту!

Дык, у меня тоже все по регламенту... просто иногда приходится подсказывать спецу-механику как и что делать!!!

Привіт Всім. Вибачте якщо не в темі . Мова піде про повітряній фільтр салону, пройшовши 20 тис,км вирішив змінити на новий, думаю досить з нього продувки на шиномонтажах .Як звичайно в наявності нема рідного фільтра, але на базарі мені запропонували аналог такому фільтру. Він( як сказав продавець від Хюндай Акцет) не знаю який рік моделі. ось його номер B40511PR. Фільтер коротше приблизно на 1 см в довжину і ширину. Я доклеїв губку для вікон.
ціна питання оригінальний під замовлення 340грн
від Хюндая 100грн +10 губка

а я последний раз покупал оригинал за 280... ну это правда месяца 2-3 назад ))) а вообще мне говорили что бы не так часто менять его, нужно включать циркуляцию по салоне, когда ездишь по полям и если тянешься за фурой тоже )))

ну вообще то салонный фильтр рекоменнуют менять каждые 5 т. км пробега, не зависимо по полям или по широким трассам)))
тем более в Ешке он один в отличии от Элары, их у нас два, и поверте на слово, каки ) собирается мама не горюй в обеих.
так что меняйте их чаще или продувайте его хотя бы раз за сезон.

на кондьорі постійно тримаю заслонку закритою, і кожних 5 тис продуваю,
подивлюсь як цей фільтр себе зарекомендує, чи його не втяне в середину

При пробеге в 2 000км. работа кондёра стала очень заметна, он начал включаться на 1 мин и потом пауза на 1.5 мин, думал замерзает и включил печку на половину а потом на полную мощь, не помогло, ничего в не изменилось. Раньше работа кондёра была не заметна на мощности мотора а сейчас при включении происходит лёгкое подёргивание авто и повышенный шум. Почему то очень заметно по повышенному шуму работы вентилятору, вент начинает сильнее дуть при работе кондёра. Поеду к официалам может и догадаются в чем причина.

вот там точно поравды не жди

Сегодня кондёр перестал работать и охлаждать воздух, включается и воздух идет не холодный и выключается.

мало фриона

Сегодня уже работал но как то не понятно, то работал постоянно не выключаясь то начинал включатся на 1-2 мин и пауза на 30 сек. При работе было ощущение что происходит заметное торможение авто хоть и обороты поддерживал 2.5- 3 тыс.об. Кто может знает может ли автомобиль сам притормаживать ну например в результате подмыканий проводки, рывки очень чувствительные которые замечали пасажиры. При выключенном кондере такого не происходило. Раньше ездил на ланосе с кондёром там замечалась потеря мощности при включении кондёра но не до такой степени.

пока на гарантии поедь к офицалам пусть посмотрят! принцип работы кондея и у меня такой же как ты и описал!

у Ланоса 900 кг веса, а тут почти полторашка тонн - это раз...движок слабоват чтобы поддерживать норм мощь на кандере - это два.... что фриона мало это сто пудей, как и то что надо снимать и смотреть на наличие трещин и битых сот радиатор кандера - это три!

Доброго дня!

Мені потрібно поміняти повітряний фільтр салону (Е5) , в сервісі заломили "непогану" ціну за фільтр. Можливо хтось знає якісь аналоги. Прошу відпишіть, які фільтра можна поставити.

Вынимаешь, дома стираешь и ставишь обратно!!! Безплатно!!!

Antony 100грн за фильтер выше на фото
на нем прокатал 10тыс км все внорме не куда его не засосало

у кого как себя повел после зимы кондишен,у всех ли завелся,дует ли холодненьким и т.д.???

Все отлично, завелся, холодненьким дует!

нету погоды пока

У меня все четко!!! Только фильтр надо поменять или продуть... пахнет не свеженьким )))